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图为活动推介会现场。主办方供图由山东省人民政府和香港贸易发展局主办的“2025港澳山东周开幕式暨鲁港合作高质量发展推介会”近日在香港举办。在5天的时间里，山东省代表团先后走访香港、澳门重点机构和企业，并在经贸、文旅、科技、金融、教育、人才、医药、农业等多领域开展专题推介和交流洽谈活动，签约一批重点合作项目。“与山东合作，我们充满信心。”大湾区进出口商业总会会长林龙安表示，期待与山东在跨境电商领域加强合作，推动大湾区的电商平台与山东当地的电商平台加强数据互通，助力山东特色产品上架大湾区电商平台，拓宽销售渠道。释放潜力早在2009年，山东、香港就不断探寻合作空间。2023年，先前的“香港山东周”升级为“港澳山东周”，成为山东深化与港澳全方位合作的崭新起点。2024年，山东与香港进出口贸易总额885亿元，同比增长35.1%，与澳门进出口贸易额达4.5亿元。今年前4个月，山东对香港、澳门实现进出口285.3亿元，同比增长2.2%。“今日的山东，处处焕发勃勃生机，充满高质量发展的新机遇。”山东省委副书记王宇燕表示，诚挚欢迎各界朋友相约山东，共同体验齐风鲁韵的独特魅力，领略高质量发展的澎湃动力，感受广阔市场的巨大潜力，畅享开放合作的无限活力，体味“好客山东”的真情实意。“山东省发展基础雄厚，现代产业体系发达。香港是山东最大的外资来源地，也是山东企业境外上市的首选地。截至去年底，在香港上市的山东企业已达56家，市值接近5600亿港元。鲁港两地能够优势互补，互利共赢。”香港特区行政长官李家超通过视频致辞表示，特区政府将把香港作为国际贸易中心和跨国供应链枢纽与山东在创新科技、工业、农业和传统文化等方面的优势对接起来，促进两地多方面合作，吸引全球投资者开拓内地市场。香港贸易发展局总裁方舜文说，山东在科技创新和产业融资方面优势突出，正大力推进产业创新融合发展。香港则拥有国际化人才、科研资源、资金服务等独特优势，双方在科研成果转化领域合作空间广阔，可进一步推动产学研深度融合，为新质生产力发展提供更强支撑。注入动力当前，长期在港的山东籍人士已近40万人；2024年，山东省新设香港投资企业739家，实际使用港资85.9亿美元，占全省实际使用外资的72.7%，双方合作愈发紧密。“这些数据彰显了鲁港合作的蓬勃活力。”香港贸易发展局副总裁刘会平说，作为鲁港经贸合作的重要平台，“港澳山东周”为促进鲁港两地在贸易、投资及创新等领域开展深度合作注入强劲动力。“期待山东与香港在科技创新、绿色低碳、金融、贸易、航运等领域加强合作，发挥香港的‘超级联系人’作用，利用香港专业服务和平台，助力鲁企‘走出去’，畅通国内国际双循环。”刘会平说。鲁港合作高质量发展推介会上，总投资29.8亿美元的27个重点合作项目集中签约，涵盖数字经济、绿色能源、医养健康、智能制造、现代农业、金融服务等多个领域。“这些合作项目基础好、质量高、预期稳，深度融合了山东的产业优势、市场潜力、资源禀赋与香港的资本优势、创新能力，将助力山东打造高水平对外开放新高地。”山东省商务厅厅长王磊说。作为“2025港澳山东周”系列活动，2025鲁港澳科技创新合作大会同期在香港举办。活动组织鲁港科技合作创新中心、山东科技大市场等9家重点平台（单位）进行创新推介，并举办一对一洽谈和平行路演活动。大会揭牌重点合作平台3个，签约合作项目14项，涵盖人工智能、医疗健康、绿色低碳、数字经济等重点领域。展现活力在“好味山东·香飘澳门”活动上，主办方集中展示了阿胶、海参、茶叶、小米、香油等150多种“好品山东”特色美食以及风筝、泥塑等齐鲁文创产品，现场烹制了葱烧海参、九转大肠、糖醋桂花鱼等经典鲁菜，宣传推介了山东好品和鲁菜文化，为澳门同胞营造了色香味俱全的文化体验和美食盛宴。澳门山东社团总会理事长兼执行会长陈捷说，“港澳山东周”既是山东对外开放的“金字招牌”，也是齐鲁文化走向世界、山东品牌扬帆出海的重要窗口。本次活动既是舌尖上的相逢，更是面向未来的序曲。愿鲁澳两地携手共进、并肩合作，努力让山东的“好味道”成为澳门同胞的“心头好”，让鲁澳合作的硕果香飘四海。澳门饮食业工会理事长苏伟良说，鲁菜作为中国八大菜系之首，历史悠久、底蕴深厚，承载着数千年的礼食精髓。澳门的灯火与山东的韵味彼此交融，共同谱写了“好味山东·香飘澳门”的美食华章。期待鲁澳进一步加强合作，推动澳门“美食之都”实现多元化发展。（记者 张盼）《人民日报海外版》（2025年06月11日 第 04 版）

6月10日，在安徽省合肥市庐阳区大杨镇合肥经济技术职业学院，学生在当地人社部门举办的招聘活动上求职。葛传红摄（人民视觉）《关于进一步保障和改善民生着力解决群众急难愁盼的意见》（以下简称《意见》）日前发布。6月10日，国新办举行新闻发布会介绍《意见》有关情况。《意见》围绕解决人民群众在民生保障方面最关心最直接最现实的利益问题，提出了4方面10条政策举措，其中包含多条以“小切口”撬动“大民生”的新举措。聚焦民生堵点卡点痛点国家发展改革委副秘书长肖渭明在会上介绍，《意见》针对人民群众反映强烈的民生堵点卡点痛点问题，提出了明确目标和务实举措。例如，《意见》明确提出实施农村低收入人口提能增收行动，就是要通过发展产业、转移就业、提升技能、强化开发式帮扶，帮助低收入人群勤劳致富。“一老一小”方面，《意见》明确提出“8080”目标，即新建养老机构护理型床位占比原则上不低于80%；用10年左右时间，推动有条件的大城市逐步实现嵌入式等普惠托育覆盖80%以上的社区，引导公共资源科学合理配置。《意见》推出了更多以“小切口”撬动“大民生”的新举措。为了让基本养老保险惠及城乡居民、提高保障水平，《意见》明确提出优化城乡居民基本养老保险缴费档次设置，合理确定缴费的补贴水平，适当增加缴费灵活性。《意见》还提出，有序推进职工基本医疗保险个人账户跨省共济，让更多职工医保参保人员可以跨省向参加基本医保的亲属转账。针对妇女、儿童等群体需求，《意见》提出了深化“爱心妈妈”结对关爱等一批群众可感可及的民生实事。为了提高基本公共服务均衡性，让全体人民不分城乡、不分地域、不分人群更加均等享有基本公共服务，《意见》提出全方位提高基本公共服务质效、推行由常住地提供基本公共服务等政策举措。例如，以县域为基本单元，全面推进公共服务的规划布局、设施建设、资源配置、人才调配城乡一体化，持续深化体制机制改革。增强社会保障公平性围绕更好兜牢民生底线、织密民生保障安全网，《意见》强调增强社会保障公平性，提出有效扩大社会保障覆盖面、加强低收入群体兜底帮扶等政策举措。人力资源社会保障部社会保险事业管理中心主任翟燕立表示，人力资源社会保障部将重点推进以下三方面工作：在完善各类人群参保政策方面，以灵活就业人员、农民工、新就业形态人员、高校毕业生为重点，研究制定更适合新就业方式和收入特点的参保政策。落实取消灵活就业人员在就业地参保的户籍限制，实施更加灵活的参保缴费方式，积极引导有条件的灵活就业人员在就业地或户籍地参加企业职工养老保险。稳妥有序扩大新就业形态人员职业伤害保障试点，通过完善费率等政策稳步扩大试点范围。在提高政策实施精准度方面，持续关注低保对象、特困人员、返贫致贫人口、重度残疾等困难群体，继续做好城乡居民养老保险参保和代缴工作，确保精准帮扶，应保尽保。加强部门间数据共享比对，加快建成参保资源库，开展精准扩面，定位不同群体，分类施策。在提升经办服务可及性方面，持续优化社保高频事项的办理流程及方式。在提高统筹层次的基础上，统一规范有关政策、待遇标准、管理体系、服务流程等，完善转移接续机制。同时，加快完善全国统一的社保公共服务平台，推动实现更多服务事项“一网通办”。财政投入力度进一步加大民生事业发展离不开财政支持。财政部社会保障司负责人葛志昊表示，2025年，财政对民生领域的投入力度进一步加大，全国教育支出、社会保障和就业支出预算安排均接近4.5万亿元，分别增长6.1%和5.9%。支持强化就业优先政策。中央财政安排就业补助资金667.4亿元，支持地方落实就业创业扶持政策。延续降低失业、工伤保险费率，继续实施失业保险稳岗返还、就业见习补贴提前发放等政策，支持企业纾解困难、稳定岗位。支持提高基本养老保障水平。国家财政承担的城乡居民全国基础养老金月最低标准再提高20元，退休人员基本养老金也将适当提高。为确保这些待遇按时足额发放，今年中央财政进一步加大补助力度，同时开展养老保险全国统筹调剂，超过3亿老年人将受益。支持提高基本医疗保障水平。基本公共卫生服务经费人均财政补助标准进一步提高，达到每人每年99元；城乡居民医保人均财政补助标准再增加30元，达到每人每年700元。中央财政进一步加大对公共卫生服务和城乡居民医保的投入力度，支持各地提高基本医疗卫生服务的公平性和可及性，减轻人民群众看病就医负担。此外，为推动教育资源扩优提质，中央财政安排学生资助补助经费809.45亿元，进一步提高国家奖助学金资助标准，扩大政策覆盖面。为加强困难群众基本生活保障，中央财政安排困难群众救助补助资金1566.8亿元，支持各地及时发放救助金，落实对特困人员、低保对象等困难群体的兜底保障政策。（记者 徐佩玉）《人民日报海外版》（2025年06月11日 第 03 版）

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，2025年6月10日8时32分，随着75052次中欧班列从青岛胶州站开出，中欧班列历年累计开行突破11万列，发送货值超4500亿美元。运输网络越织越密。在国内，中欧班列构建了西、中、东三条通道，有针对性地吸引不同方向货源；在境外，形成了北中南三线并行的局面，“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的中欧班列境外通道网络格局日趋完善。目前，中国境内已有128个城市开通了中欧班列，通达欧洲26个国家229个城市以及11个亚洲国家超过100个城市。口岸能力不断扩容。先后实施了阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河五大口岸站及后方通道的扩能改造工程，新建投用了同江北口岸，极大提升了口岸通过能力。目前，六大口岸单日交接车能力达到184列，为中欧班列扩大开行提供了有力支撑。通关便利化水平不断提高。投用95306“数字口岸”系统，口岸站根据国内外发车信息，提前办理海关手续，大幅提升口岸通关效率。与海关部门密切合作，积极优化铁路“快通”模式，通关时间由半天左右缩短到30分钟以内，最快只需要几分钟。货源组织更加高效。在国内分区域形成了14个中欧班列集结中心，加快形成“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系，打造具有国际影响力的现代物流枢纽，目前通过集结中心开行的中欧班列数量占全国的88%。国铁集团所属中铁集装箱公司在哈萨克斯坦、德国、俄罗斯等国家先后成立境外子公司，与当地铁路、物流、港口、货代企业深化务实合作，共同组织开发双向货源。目前中欧班列去、回程开行基本均衡，综合重箱率基本稳定在100%。货物品类日益丰富。中欧班列运送的货物品类已经拓展到53个门类、5万多种商品，汽车汽配、机械设备、电子电气等高附加值货物已成为中欧班列出口的主要货源，2024年这三类货源占比已超过60%。成功解决了新能源汽车和消费型锂电池铁路运输安全难题，让新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品中国制造“新三样”搭乘中欧班列走向世界。近年来，铁路部门创新开行了境内外全程时刻表中欧班列，目前每周稳定开行17列，全程运行时间较普通班列平均压缩30%以上，平均每柜货值较普通中欧班列提升41%。（李心萍）

新华社伦敦6月9日电 记者手记丨从日内瓦到伦敦，朝着对话合作相向而行新华社记者韩洁 谢希瑶 郑博非6月9日13时左右，英国伦敦。全球媒体聚光灯前，中美经贸代表团走进兰卡斯特宫，开启了中美经贸磋商机制首次会议。近一个月前，5月10日至11日，瑞士日内瓦，中美举行经贸高层会谈并发布联合声明，一致同意建立中美经贸磋商机制，迈出通过对话协商解决经贸问题的重要一步。从日内瓦到伦敦，双方再次面对面会晤，外界期待中美沿着解决问题的正确方向，迈出妥处分歧、深化互信、合作共赢的新步伐。这几天，世界目光聚焦到位于伦敦西区的会议举办地——兰卡斯特宫。这座毗邻白金汉宫的建筑始建于1825年，历经两个世纪的岁月沉淀，承载着厚重的历史底蕴，见证了诸多关乎国际风云变幻的外交会晤、高层会议。会议开始前3小时，记者赶到兰卡斯特宫时，已有媒体早早赶来抢占有利机位。记者观察到，到会议开始时，会场周边聚集的媒体人数已有数十人。一位摄影师身上背了3台不同焦距镜头的相机，只为争分夺秒不错过每一个角度和细节。这场牵动全球神经的会议，正是落实两国元首通话共识和中美经贸磋商机制落地的体现。北京时间6月5日晚，国家主席习近平应约同美国总统特朗普通电话时指出，双方要用好已经建立的经贸磋商机制，秉持平等态度，尊重各自关切，争取双赢结果。特朗普总统也在通话中指出美中关系十分重要，表示美方愿同中方共同努力落实协议。此次会议举行前夕，英国政府发言人表示：“英国是一个倡导自由贸易的国家，我们始终明确表示，贸易战不符合任何人的利益，因此我们欢迎这些谈判。”国际舆论认为中美经贸磋商意义重大，既直接关系到中美探索化解贸易争端的路径，又事关全球经济增长前景。美国有线电视新闻网报道说，美中在英国举行的磋商意义重大，“其结果如何至关重要……没有人希望回到4月的对峙局面”。路透社、天空新闻频道等英国媒体指出，中美展开面对面对话将有助于缓和双方经贸关系，促进相互理解信任。近段时间，美国滥施关税严重冲击全球经贸秩序，如何化解当前困局、推动全球经济可持续发展，成为国际社会亟待解决的焦点问题。日内瓦经贸会谈无疑开了一个好头，证明对话合作始终是中美双方唯一正确选择，两国互利共赢的空间远大于分歧冲突。过去一个月来，美国采购商订单激增，中美航运市场“一船难求”，充分反映了两国间巨大的双向需求。中国美国商会会长何迈可表示，关税战就像一场“事实验证”，证明中国是美国重要的商品市场，也是美国商品重要的供应来源。朝着“争取双赢结果”，新一轮中美经贸磋商，承载着全球工商界更多期盼。美国惠普公司首席技术专家扬·莫罗维奇表示，近段时间全球各国都在经受市场不确定性影响，中美对话有助于推动各方相向而行，找出解决经贸问题的可行办法。“只有相互尊重才能合作共赢。”来伦敦参加科技周活动的中国人工智能科技公司——西井控股(香港)有限公司首席执行官杨铭对记者表示，希望中美经贸关系能重回合作正轨，加强在人工智能等各领域合作，携手共促全球创新发展。“世界最大经济体之间保持稳定的贸易关系对全球经济始终有益。”伦敦发展促进署首席执行官劳拉·齐特龙告诉记者，全球市场动态对伦敦影响巨大，期待中美之间建立强劲且可预测的贸易关系。工商界的心声，证明开放合作始终是人心所向，单边主义、保护主义注定没有出路。当前中美关系正处在重要关键节点，双方尤需本着相互尊重、和平共处、合作共赢原则，拉长合作清单，做大合作蛋糕。伦敦的初夏微风轻拂，世界正拭目以待。

近日，在深圳华为总部，围绕大众关心的一些热点话题，人民日报记者一行与华为首席执行官任正非面对面交流。从中，我们真切感受到，一个企业家“坚定不移办好自己的事”的自信。“不去想困难，干就完了，一步一步往前走”问：面对外部封锁打压，遇到很多困难，心里怎么想？答：没有想过，想也没有用。不去想困难，干就完了，一步一步往前走。问：昇腾芯片被“警告”使用风险，对华为有什么影响吗？答：中国做芯片的公司很多，许多都做得不错，华为是其中一家。美国是夸大了华为的成绩，华为还没有这么厉害。要努力做才能达到他们的评价。我们单芯片还是落后美国一代，我们用数学补物理、非摩尔补摩尔，用群计算补单芯片，在结果上也能达到实用状况。问：如果说有困难，主要困难是什么？答：困难就困难嘛，什么时候没有困难？刀耕火种的时候不困难吗？石器时代不困难吗？人类用石器的时候，哪能想到有高铁。中国在中低端芯片上是可以有机会的，中国数十、上百家芯片公司都很努力。特别是化合物半导体机会更大。硅基芯片，我们用数学补物理、非摩尔补摩尔，利用集群计算的原理，可以达到满足我们现在的需求。软件是卡不住脖子的，那是数学的图形符号、代码，一些尖端的算子、算法垒起来的，没有阻拦索。困难在我们的教育培养、人才梯队的建设。中国将来会有数百、数千种操作系统，支持中国工业、农业、医疗等的进步。问：现在对华为赞扬的声音很多，对华为的认同度很高。答：说我们好，我们压力也很大。骂我们一点，我们会更清醒一点。我们做的是商品，人们使用就会有批评，这是正常的。我们允许人家骂。只要讲真话，即使是批评，我们也支持。赞声与骂声，都不要在意，而要在乎自己能不能做好。把自己做好，就没有问题。问：从您面对困难、批评的心态，感受到您有一颗强大的内心，就是不在乎是表扬还是批评，而是坚定做好自己的事。这应该是华为能走到今天的一个重要原因。答：说我们好的还是太多了，大家更多要去理解搞理论研究的人，他们曲高和寡，老百姓不了解，而且他们要几十年、上百年才看得见贡献。无端指责他们，是不利于国家长远发展的。我们要理解支持搞理论工作的。我们要理解他们的胸怀，他们伟大的默默无闻，才是我们国家的希望。不要捧一个压一个，搞理论研究的是国家未来的希望。“理论科学家是孤独的，我们要有战略耐心，要理解他们”问：怎么看基础理论研究？答：当我国拥有一定经济实力的时候，要重视理论特别是基础理论的研究。基础研究不止5—10年，一般要10年、20年或更长的时间。如果不搞基础研究，就没根。即使叶茂，欣欣向荣，风一吹就会倒的。买国外的产品很贵，因为价格里面就包含他们在基础研究上的投入。所以，中国搞不搞基础研究，也要付钱的，能不能付给自己搞基础研究的人。问：对基础研究，人们可能一时难以理解，会问研究这个有什么用，能产生什么效益。答：科学的突破，世界上理解的人本来就少，不理解的人就不要去评价。爱因斯坦发现光线会弯曲，是一百年后再证实的。贵州有个农学家罗登义，上世纪四十年代，他分析研究水果蔬菜营养成分的时候，发现一种维生素含量很高的野果子刺梨。中国那时还在抗战时期，社会教育水平还很低，没几个人懂。后来写了一篇论文，说刺梨是维C之王。经历了近百年，贵州把它做成了一种天然富含维生素的刺梨饮料，维生素饮料中的奢侈品，近百元一瓶，受到追捧，刺梨产业成为农民脱贫致富的渠道。人们才真实认识了在抗日烽火时，在一张破桌旁的罗登义。问：很多研究成果看似一时无关痛痒，最后往往都有大用。答：理论科学家是孤独的，我们要有战略耐心，要理解他们。屠呦呦做青蒿素是一样的。还有“探索创新、至诚报国”的黄大年也是一样的。他们头脑中的符号、公式、思维，世界上能与他们沟通的只有几个人。对理论科学家要尊重，因为我们不懂他的文化，社会要宽容，国家要支持。问：基础研究周期会很漫长，但企业是需要讲效益的。答：我们一年1800亿投入研发，大概有600亿是做基础理论研究，不考核。1200亿左右投入产品研发，投入是要考核的。没有理论就没有突破，我们就赶不上美国。问：这是一种长期主义，听说华为就有个“黄大年茶思屋”。答：黄大年是个伟大的科学家，我国是在海湾战争中发现这个人的。美军在直升机下有一个吊舱，探测萨达姆埋在沙漠里的武器，一开战就准确把它消灭了。再一找，才知道这吊舱是中国人做的，黄大年在英国大学做的一个探矿吊舱，北约用来做武器用。他辞职回国做了吉林大学老师。他用自己的钱，向学校要了一间40平米的房子，开了一个茶思屋负责提供免费咖啡，开展“一杯咖啡吸收宇宙能量”。我们得到他家族的授权，利用他的名字，做了一个黄大年茶思屋非盈利的网络平台，免费让大家查阅世界的科技信息。同时，对基础研究开放喇叭口，和各大院校合作。这些都是战略性投入，不考核的。基础理论这一块，我们内部建立一个机制，什么时候能做出来不知道，对科学家也不做要求。“社会主义的一个目的就是为了发展社会”问：美国经济学家理查德·沃尔夫等专家认为，美国为何没有像中国那样发达的高铁系统，主要是因为美国走的是资本主义道路，做什么都要赚钱。中国走的是社会主义的道路，国家主张的是社会效益，高铁、重载铁路、先进的电力网络、发达的高速公路以及通往乡村的水泥路，遍布各处的水利设施、星罗棋布的发电厂……这些并不赚钱，但垫起一个发达的社会基础，为工业、农业现代化作出了贡献，体现的是国有企业的社会价值。而对有竞争的商品实行市场化，通过市场的竞争来调节，使其实现商业价值，依法纳税贡献社会。对此，您怎么看？答：为什么不赚钱的事，只有社会主义做？社会主义的一个目的就是为了发展社会。我国搞的社会主义市场经济体制是伟大的壮举。从基础设施建设看，我们也只能走社会主义市场经济的道路，不然高铁、高速公路、水坝……这些东西都建不起来。问：您对人工智能的未来前景怎么看？答：人工智能也许是人类社会最后一次技术革命，当然可能还有能源的核聚变。人工智能发展要经历数十年、数百年。不要担心，中国也有很多优势。问：您怎么看这些优势？答：中国有数亿青少年，他们是国家的未来。总书记讲过，一个国家、一个民族的强盛，总是以文化兴盛为支撑的。人工智能在技术上的要害，是要有充足的电力、发达的信息网络。发展人工智能要有电力保障，中国的发电、电网传输都是非常好的，通信网络是世界最发达的，东数西算的理想是可能实现的。问：其他优势呢？答：芯片问题其实没必要担心，用叠加和集群等方法，计算结果上与最先进水平是相当的。软件方面，将来是千百种开源软件满足整个社会需要。问：怎么看中国的未来？答：弗里德曼离开我们公司，自己买了一张二等座的高铁票，去感受中国。后来写了篇文章《我看到了未来，它不在美国》。问：我们看过这篇文章，他认为：“中国制造业像今天这样强大的原因，不仅在于它的高质量，能更便宜地生产东西，也在于它能更快、更好、更智能地生产东西，而且正在越来越多地将人工智能融入产品中。”答：从根本上说，算法不掌握在IT人手里面，而是掌握在电力专家、基建专家、煤炭专家、医药专家、各类行业专家……手里面。实践层面看，中国制造业人工智能运用非常快，会诞生很多中国模型。问：民营企业发展，需要国家提供什么支持？答：法治化、市场化，政府依法依规行政。企业主要是价值创造、技术突破，遵纪守法，依法纳税。这个和谐的发展模式，就会让经济活力一点点地散发出来。问：怎么看待开放与发展？答：国家越来越开放，开放会促使我们更加进步。国家在党的领导下，行政上是统一的，政令是通达的，逐步形成统一的大市场是可能的，一定会突破所有的封锁，实现伟大的复兴。记者/胡健、陈家兴来源/《人民日报》2025年6月10日1版编辑/云歌来源/侠客岛微信公众号