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七年磨一剑，万名建设者逐梦世界奇迹。6月30日，又一备受瞩目的超级工程宣告建成通车！浩瀚辽阔的海面之上，白天，金色的阳光中，由水上潜入水下的深中通道穿云破浪，如潜龙出海，这雄伟的“交通脊梁”上，粤港澳大湾区发展驶入快车道，这是广东高质量发展的昂扬、奋进；夜晚，皎洁的月色里，全长24公里的深中通道长虹卧波，又如一根充满韧劲的扁担，在“百县千镇万村高质量发展工程”中，让珠三角一头挑起粤东，一头挑起粤西，基础设施瞄准解决制约城乡发展痛点难题，这是广东区域协调发展的均等、温厚。一桥飞架深中，“零丁洋”不再“零丁”。从卫星视角俯瞰，粤港澳大湾区加速融合，珠江两岸蓄势腾飞！七年磨一剑 筑梦“世界之最”“零丁洋里叹零丁”。700多年前，南宋爱国诗人文天祥曾在这里望洋兴叹。如今，来自大江南北的一万多名建设者“七年磨一剑”，在伶仃洋上架天路、筑长城、造双岛，一个接一个基建“奇迹”，让“叹零丁”变“跨巨变”。深中通道是环珠江口“A”字型交通主骨架最关键的一“横”，集“桥、岛、隧、水下枢纽互通”于一体，是世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。2024年6月27日拍摄的深中通道海底沉管隧道，这是世界最长、最宽的海底钢壳一混凝土沉管隧道，长5035米，双向八车道。新华社记者 毛思倩 摄在世界首例双向八车道海底沉管隧道、世界最大跨径离岸海中悬索桥等领域，深中通道创造了十多项世界纪录。深中通道充分发挥科技的战略先导地位和根本支撑作用，形成了“钢壳-混凝土沉管隧道设计方法”等10项世界领先技术。自建设以来，深中通道获得发明专利200余项、行业协会奖项数十项，并屡获国际赞誉：2024年4月，深中大桥荣获国际桥梁大会“乔治·理查德森奖”，深中隧道荣膺“全球隧道与地下工程领域50项标志性工程”。“广东将以新质生产力提升路网通达能力及服务效能，推动深中通道沿线及周边区域高速路网进一步完善通畅，为大湾区发展提供高效安全的‘硬联通’支撑。”广东省交通运输厅厅长林飞鸣说，深中通道拥有我国基础设施建设的最前沿技术，是加快建设交通强国的生动写照，其建成通车将彻底改变珠江口整体路网格局，对粤港澳大湾区经济社会发展具有重要意义。作为深中通道的关键控制性工程之一，深中大桥为满足通航需求，采用了主跨1666米的世界最大跨全离岸海中悬索桥方案，桥面高达91米，又处在珠江口开阔水域、强台风频发区，抗风问题突出。“面对技术挑战，我们组织多所高校和科研机构，采用产、学、研、用四位一体方式，开展了3年多的平行研究，研发出了新型组合气动控制技术，在世界上首次大幅提升大跨径整体钢箱梁悬索桥抗风性能。”广东交通集团深中通道管理中心主任、总工程师宋神友说，项目将大跨径钢箱梁悬索桥的临界颤振风速，从世界公认的70米/秒，提升到88米/秒，一举打破了国外权威论断。缆索是悬索桥受力的关键构件之一，面对高温、高湿、高盐的恶劣环境，如何保障耐久性？为让悬索桥“生命线”更强劲、更耐久，深中通道项目建设者围绕制约悬索桥主缆耐久性的核心关键技术，团队在国际上首次研制出6毫米—2060兆帕锌铝多元合金镀层钢丝索股，其耐腐蚀性能达到此前热镀锌铝合金钢丝的2倍。深中通道海底隧道长约6.8公里，总用钢量是国家体育场“鸟巢”用钢量的3倍。其中钢壳混凝土沉管隧道长约5公里，分为32个管节和1个最终接头。标准管节长165米，立起来就是一幢55层的大楼。最终接头的对接就像“海底穿针”，误差要控制在“毫米级”。为了实现这一高难度目标，建设者们历经2年技术论证、1年联合设计，在世界范围内首创了沉管整体预制水下推出式最终接头新工艺。“通过基于北斗测量的控制系统，我们实现了15个管节的‘毫米级’平面安装精度。”宋神友说，钢壳混凝土沉管隧道在设计理论、制造工艺、新型材料、大型装备和最终接头等方面，取得了多项原始创新，有力推动了我国沉管隧道技术进步，丰富了世界跨海沉管隧道的“中国方案”和“中国标准”。“黄金内湾”提升含金量 大湾区加速一体化广东省第十三次党代会报告指出，要提升一体化水平，把珠江口东西两岸融合发展作为突破口，深化基础设施、产业发展、社会治理等对接融合，推进粤港澳大湾区珠江口一体化高质量发展试点，着力打造环珠江口100公里“黄金内湾”，带动广州、深圳、珠江口西岸三大都市圈协同发展、聚势腾飞。2024年6月19日，在中山翠亨新区大尖峰顶拍摄的即将通车的深中通道夜景。新华社记者 刘大伟 摄作为连通江口东西两岸城市群的交通大动脉，深中通道的重要性不言而喻。广东交通集团董事长邓小华说，作为粤港澳大湾区新的“交通脊梁”和“A”字形交通网络骨架的关键一“横”，深中通道自构思设计阶段，便肩负着推动珠江口东西两岸更好连接、融合的重要使命。随着这一通道的通车在即，珠江口“黄金内湾”的“含金量”将得到极大提升，为粤港澳大湾区的区域发展格局带来深刻影响。深中通道建成通车后，将深圳、中山之间的车程由2小时缩短至30分钟内，两地携手进入“半小时生活交通圈”。“记得小时候我父母带我去中山温泉，从香港出发一个小时到澳门，再转车到珠海特区，再过关转到中山，从香港到中山要走接近一天时间，现在我带孩子去中山不到一小时就到了。”全国人大代表、香港立法会议员霍启刚说，“粤港澳大湾区改变了一代人的生活习惯。”深圳、中山隔珠江口相望，越来越多的企业在深圳和中山上演着“双城记”故事，两地产业链、创新链深度融合。成立于2006年的深圳新益昌科技股份有限公司，是一家主要从事LED、半导体、电容器等行业智能制造装备研发、生产和销售的企业。由于业务拓展，公司从领导到员工，每周都要往返深圳、中山多次。“即将开通的深中通道，对我们来说就是黄金大道，以前，从深圳市南山区的研发中心到中山的工厂，要两个多小时，深中通道开通后，车程将缩短至30分钟以内。”公司总裁办主任袁茉莉介绍，2017年以来，公司进入快速发展阶段，年销售额从每年五六亿元攀升到十几亿，为拓展产业空间，公司在中山市建设了近百亩的工厂。未来会形成总部在深圳宝安中心区，研发中心在深圳南山科技园，生产基地在中山翠亨新区“三点一线”的布局。深圳市委书记孟凡利说，发挥深中通道等重大项目的关键作用，深圳将推出更多便利两地市民出行往来的新举措，进一步畅通人流物流信息流资金流等要素流动，协同推进产业创新合作，结合深中两地资源禀赋和产业基础，在更大范围内联动构建创新链、产业链、供应链，加快培育发展新质生产力；携手共建世界级先进制造业集群，大力发展现代服务业，加快构建面向未来的现代化产业体系；强化营商环境、文化旅游、民生事业、社会治理等各领域交流合作，营造“跨市无感”的生产生活环境……深圳正在促进珠江口东西两岸融合互动，努力为粤港澳大湾区建设和全省发展大局作出新的更大贡献。在中山深中经济合作区，一幢幢现代化的厂房拔地而起，比亚迪中山工厂二期加快建设、诚亿平板显示器件项目顺利封顶。凭借着区位和空间优势，以及较好的产业基础，目前已招引优质企业71家。深圳牵手中山，合力培育新质生产力，将共同培育电子信息、健康医药、新能源等若干个千亿级产业集群。20分钟车程，缩短的不仅仅是深圳和中山的地理距离。“深中通道实现了珠江口东西两岸融合互动发展，让隔江相望的深圳和中山握手紧密连在一起，开启了深中一体化、同城化发展的新里程。”中山市委书记郭文海说，中山将坚决落实好省委部署的珠江口东西岸融合发展改革创新实验区，更加主动地推进深中规划、营商环境、产业、交通、创新、公共服务和社会治理等“六个一体化”。“深中通道也是中山走向世界、世界走进中山的黄金大道，中山将抢抓深中通道这一历史性机遇，将区位优势转化成高质量发展胜势，为建设世界一流湾区作出中山积极贡献。”郭文海说。目前，粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，快速交通网络基本形成。深中通道建成通车后，将与虎门大桥、南沙大桥、广深高速、广珠东线、广珠西线等通道一起，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，构建大湾区一小时经济圈新格局，进一步推动珠江两岸人流、物流、资金流、信息流的互联互通。俯瞰粤港澳大湾区，广州市南沙区位于其地理几何中心。通过南中高速万顷沙支线，南沙将实现直接接驳深中通道，与深圳、中山在伶仃洋上“牵手”。预计年内建成通车后，南沙前往深圳的车程将缩短至20分钟以内，前往中山城区的车程将缩短到15分钟以内。“深中通道建成通车，进一步便捷了南沙与珠江口东西两岸的交通联系，助力南沙建设‘融通全球、联通港澳、直通湾区’的综合交通立体体系，打造珠江口东西两岸融合发展战略支点。”广州市委常委、南沙区委书记刘炜说，深中通道通车，也为南沙更好融入“黄金内湾”带来机遇，推动南沙加快生物谷、数字谷、健康谷与万顷沙南部片区规划与产业导入，承接东西两岸创新资源，着力打造广深产业融合发展示范区，带动环珠江口100公里“黄金内湾”建设。“面向世界开放是南沙的重要使命和独特气质，深中通道通车将进一步提升南沙内联外通开放能级，助力南沙加快建成大湾区的能量核心和新增长极，打造立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台。” 刘炜说。深圳与珠海分处珠江入海口的东西两端，深中通道通车后，珠海东部与深圳西部之间的车程将从2小时缩短到1小时，深圳和珠海将进入“一小时生活圈”，深圳与珠海城市间产业协同、资源共享、创新创业支撑得到极大提升，深圳、珠海两大经济特区将迎来史诗般握手，两地之间的要素流动将更加通畅。珠海市委书记陈勇5月曾带队赴深圳考察学习，他表示，珠海将与深圳加强全方位合作，携手抓好横琴、前海、河套等重大合作平台建设，加快推动港深、澳珠协同发展，积极谋划深珠通道建设和空港、海港深度对接，强化产业科技合作，共促创新成果双向转移转化，更好服务全国全省大局。“珠海将自觉承担起珠西战略启动点的核心重任，在牵引珠西、粤西地区发展担起‘头雁’责任，激活‘雁阵效应’，在带动珠江西岸片区加快发展中发挥核心和主导作用。”陈勇说。“短板”变“潜力板” 珠三角带动粤东粤西蓄势腾飞当前，广东“百县千镇万村高质量发展工程”正瞄准制约城乡区域发展的难点痛点，加快基础设施互联互通，提升公共服务均等化水平，同时，进一步推动产业有序转移，增强珠三角对全省欠发达地区的辐射带动作用。深中通道开通，连接的不仅仅是深圳与中山两地，更是珠江口东西两岸经济命脉的强势激活，将改写阳江、茂名、湛江等粤西地域与深圳的时空联系。此外，粤西是粤港澳大湾区、北部湾城市群和海南自贸港三大国家战略交汇的中心，深中通道也将催化几大城市群融合共生的新篇章。2023年7月23日拍摄的深中通道建设现场。（深中通道管理中心供图）“以前深圳到粤西，要走虎门大桥或者南沙大桥，三四个小时的车程让许多游客望而却步。”深圳新景界创景国际旅行社的总经理助理黄楚平，作为资深旅游从业人员早已嗅到深中通道通车后为旅游行业带来的“超级流量”。黄楚平介绍，从去年开始，他和团队小伙伴们就谋划深中通道开通之后的旅游产品，不止于深中双城，更深入到佛山、江门、珠海、阳江，挖掘隐藏在深巷中的美味，探访被岁月雕琢的古迹，体验美丽乡村的宁静。“深中通道开通在即，10多条粤西纵深旅游的线路已经推出，而且获客很不错。” 黄楚平说。当前，大湾区要提升区域整体协调发展水平和对外竞争力，缩小珠江口东西两岸的差距，是无法绕开的一步。在大湾区深中通道构筑起均衡协调、面向未来的高速交通网络，将重构珠江口两岸产业协同格局。高速发展40多年，深圳完成了“深圳加工—深圳制造—深圳创造”的产业跨越升级之旅，逐步成长为以高新技术产业为主导的、具有全球影响力的创新型城市。但高速发展的另一面，深圳也面临着土地空间有限的瓶颈。“装备制造企业有些环节不适合上楼，只能找土地资源空间充足的地方”，深圳市志奋领科技有限公司销售总监唐善斌考察江门后表示，“江门建设‘一楼工厂’很有优势”。深圳市利和兴股份有限公司董事长兼总经理林宜潘说：“我们研发总部在深圳，生产在江门，非常便捷，这是一种共享共赢的模式”。作为中国侨都和粤港澳大湾区重要节点城市，江门市也伴随着深中通道、黄茅海通道，迎来了“大桥经济”窗口期、黄金期。江门市委书记陈岸明表示，江门将乘势而为，落实好大湾区规划纲要，抓住深中通道、黄茅海大桥通车重大机遇，发挥区位、产业、土地、水源、能源比较优势，加快与深圳、香港共建现代产业合作区，建设港澳居民、华侨华人发展新平台，加快发展农业食品、先进材料、电子信息等六大千亿产业，为广东高质量发展贡献江门力量。深中通道所带来的交通便捷性以及江门独特的文旅资源禀赋，也吸引了深江两地旅行社的关注。江门市旅游行业协会副会长兼秘书长陈文飞说：“新会的梁启超故居纪念馆、小鸟天堂国家湿地公园、古兜温泉度假区都是省内知名景区。我们前期已经和深圳、香港的旅行社对接，计划推出深江两地游、江门深度游等线路，吸引更多深圳、港澳的游客来江门旅游。”赤坎华侨古镇旅游度假区副总裁乔建伟表示，深中通道通车后，江门到深圳的车程将大大缩减，结合已落地的港车北上、澳车北上政策，江门将进一步成为大湾区承东启西的交通枢纽门户，推动大湾区文化交流，为文旅品牌的建设和推广创造更多机遇。一桥飞架深中，珠江口东西两岸城市间的时空距离在缩短，人流、物流、资金流、信息流在加速。一代人有一代人的长征，在新的征程上，广东坚定信心、踔厉奋发，以昂扬奋进的姿态，创造让世界刮目相看的新的更大奇迹，奋力在新征程中走在全国前列，创造新的辉煌！作者：新华每日电讯记者陈凯星 肖思思 田建川参与采写：毛思倩 王丰 周颖 王浩明来源：6月30日《新华每日电讯》

7月1日清晨，中央驻港机构举行升旗仪式，庆祝香港回归祖国27周年。上午7时整，中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室、中华人民共和国外交部驻香港特别行政区特派员公署分别举行升旗仪式，庆祝香港回归祖国27周年。（总台记者 朱丹 马媛 王瀛）

新华社马德里6月30日电（记者胡加齐）“2024西班牙中国文学周开幕式暨‘文学，让生活更美好’主题沙龙”6月29日在西班牙南部城市塞维利亚举行，旨在推动中西两国文学文化的交融与互鉴。来自两国的百余名嘉宾代表、作家、汉学家参加。中央精神文明建设办公室专职副主任胡凯红在致辞中强调了中西两国文化交流的深远历史和文学在促进两国人民心灵沟通中的重要作用，表示希望通过交流活动为两国作家提供相互了解的平台，让西班牙读者感受中国的文学和文化，进一步增进两国人民友谊。塞维利亚副市长皮门特尔表示，塞维利亚有丰富的文化资源，希望未来举办更多交流活动，促进中国和西班牙的关系，让双方能更加深入地了解彼此。中国驻西班牙大使馆公使屈浔指出，中西文明始终交相辉映、相互吸引，是文化交流互鉴、共同发展的典范。西班牙“知华讲堂”副主席格罗奇说，该机构愿继续致力于促进西中文化交流。北京大学文学讲习所所长曹文轩、《人民文学》杂志副主编徐则臣、北京作家协会副主席石一枫、人民文学出版社副总经理唐俭、西班牙作家费尔南多·岩崎等，围绕文学对人性的塑造、对生活的影响以及文学的时代意义等进行主题演讲。此次西班牙中国文学周由中国出版集团有限公司、西班牙“知华讲堂”主办，将陆续在塞维利亚、格拉纳达、巴塞罗那三座城市开展。中方还向塞维利亚国家公共图书馆、塞维利亚中文学校、格拉纳达大学孔子学院、巴塞罗那孔子学院基金会等4所机构赠送精品图书。这是“感知中国”走进西班牙系列文化活动之一，旨在以文学为媒加强中西两国的文化交流。“感知中国”作为国务院新闻办公室创设的品牌活动，致力于展现可信可爱可敬的中国形象，推动全球文明对话，促进世界人民相知相通，共建姹紫嫣红文明百花园。

7月1日上午，香港特区政府分别在金紫荆广场和会展中心举行升旗仪式和酒会，庆祝香港回归祖国27周年。香港特区行政长官李家超等政府官员、中央驻港机构负责人以及香港社会各界人士共同出席。早上8时整，在警察乐队伴奏下，鲜艳的五星红旗和香港特别行政区区旗在金紫荆广场冉冉升起。现场全体嘉宾肃立面向国旗和区旗，高唱国歌。随后，特区政府纪律部队的直升机在维多利亚港上空飞过，展示国旗和区旗，船只在维港海面喷洒水柱敬礼。升旗仪式结束后，特区政府在会展中心举行庆祝酒会。香港中联办、中央驻港国安公署、外交部驻港公署、中国人民解放军驻港部队今天早上也分别举行升国旗仪式。香港多所学校以及社团组织在7月1日举行升旗仪式。今天，香港各界在多地举办丰富多彩的活动庆祝回归祖国27周年。(总台记者 金东 李志强）

人民日报海外版香港6月30日电（记者冯学知）香港各界庆典委员会庆祝香港回归祖国27周年活动启动礼6月29日在香港维多利亚公园举行，拉开连串精彩庆祝活动的帷幕。香港特区行政长官李家超、中央政府驻港联络办主任郑雁雄、香港各界庆典委员会主席谭锦球和筹委会主席陈鸿道等出席并致辞。李家超在启动礼上致辞表示，今年是香港回归祖国27周年，也是中华人民共和国成立75周年，意义重大。国家发展一日千里，是全球增长最快的经济体之一，作为中华儿女，他感到无比自豪。香港回归祖国以来，在国家坚定支持、特区政府努力推进、社会各界群策群力、市民奋进拼搏下，香港一直乘风破浪，不断闯出新天地，为“一国两制”成功实践屡创佳绩。郑雁雄致辞表示，国家是香港繁荣稳定的底气和坚强后盾，香港可以在融入国家发展大局中实现自身更好发展。“一国两制”是香港兴旺发达的最大优势，香港要不断增强国际竞争力、持续巩固和提升“八大中心”的定位，维护自由、开放、规范的营商环境，拓展畅通便捷的国际联系， 进一步巩固和发挥香港的独特地位和优势。谭锦球说，27年前，在全国各族人民的殷切期盼下，香港回到祖国怀抱。回归后的香港持续保持繁荣稳定，不断塑造自己的现代化风貌。“一国两制”的伟大事业行稳致远，获得举世公认的成功。中央驻港机构负责人、特区政府官员、部分立法会议员、部分港区全国人大代表和政协委员、庆委会主席团成员、中资企业及各界别代表人士等共200多人出席启动礼。启动礼后，以“万千气象看中华”为主题的“维园庆回归”活动随后登场。从6月29日至7月2日，“锦绣河山”“文旅天地”“创科兴港”“冰凉一夏”“健康湾区”“殊香世界”六大主题的展演活动在维园6个球场举办，为市民游客呈献中华优秀传统文化和现代创新发展的成果。四川、辽宁、江西、山东、陕西、宁夏等地通过主题展厅等多种形式展示地方特色和文旅资源。在“殊香世界”展区，古典家具艺术家、四君子艺术中心主席陈玉树带来了近年创作的多套古典家具作品，其中包括以香港回归为主题的桌凳《同梦》。陈玉树表示，希望在香港回归祖国27周年之际，以《同梦》等作品表达香港回归祖国后越来越繁荣的祝福和中华儿女共圆中华民族伟大复兴中国梦的期盼。在“VR天宫空间站”体验区，来自新界上水的小学五年级学生林响涛戴着VR眼镜，拿着两个手柄，身临其境地做了一回“宇航员”，体验了一把“出舱”。“跟真的一样，从空间站看地球太高了。”林响涛说，通过VR游戏他学到了很多跟太空相关的知识。此外，活动现场还设置了两个打卡区，一组是“古代文创玩具”打卡装置，以中华优秀传统文化中的古代游戏及玩具为题材，吸引市民游客共玩、共乐、共庆；另一组为香港回归祖国27周年打卡装置，以紫荆花为标志，寓意香港与祖国紧密相连。《 人民日报海外版 》（ 2024年07月01日   第 04 版）