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“从种子到杯子” “云咖”味飘香——云南咖啡产业发展一线观察

云南省是中国的咖啡主产区。云南咖啡产业“从种子到杯子”的全产业链发展,帮助咖农和社区实现增收致富。云南正加快提升咖啡精品率和精深加工率,推动咖啡产业高质量发展,以当地独特的风味和文化魅力,让世界重新认识多彩云南。编导:陈洋记者:王安浩维、熊轩昂、孙敏部分画面来源:沧源县融媒体中心、隆阳区融媒体中心新华社音视频部制作

以旧换新带动数码产品销售669.5亿元

央视网消息(新闻联播):今年以来,随着手机等数码产品纳入以旧换新补贴范围,通讯器材类零售总额快速增长,在16大类消费品增速中位列第一。商务部最新数据显示,截至3月18日,已有4219.3万名消费者申请了5225.1万件手机等数码产品购新补贴,完成购买2254.6万件,销售669.5亿元。政策实施以来,6000元以下手机周均销售量、销售额环比政策实施前分别增长13.7%、23.5%。政策带动下,手机消费市场结构向中高端迁移。据初步统计,全国参与手机等数码产品购新补贴政策的线下市场主体超3.3万户、门店超7万家。

神舟十九号航天员乘组圆满完成第三次出舱活动

央视网消息(新闻联播):3月21日20时50分,经过约7小时的出舱活动,神舟十九号航天员乘组圆满完成第三次出舱活动。13时45分,航天员蔡旭哲打开出舱舱门,首先出舱。机械臂运动至上下臂点,蔡旭哲登上机械臂。航天员宋令东在出舱舱口将气闸舱防护装置传递给蔡旭哲。蔡旭哲搭乘机械臂转移至设备点,开始进行安装操作。大约2个小时后,航天员宋令东也顺利出舱,攀爬转移至节点舱环形扶手处。随着机械臂运动至舱外操作台传递点,宋令东配合蔡旭哲传递、安装问天舱和气闸舱的防护装置,并安装节点舱固定装置底座。航天员王浩泽在天和核心舱内密切协同。完成设备安装工作后,蔡旭哲搭乘机械臂运动至空间站对接口的巡检点位,进行拍摄巡检工作。此次出舱活动历时约7小时,在空间站机械臂和地面科研人员的配合支持下,航天员乘组完成了空间站空间碎片防护装置和舱外辅助设施安装、舱外设备设施巡检等任务。从2021年7月4日中国空间站实施首次出舱活动以来,8个航天员乘组已进行了19次出舱活动,提高了航天员的舱外作业能力,为后续空间站的建造维护和更大规模的科学实验积累经验。

加快完善沿江干线公路网络(“两重”建设扎实推进)

长江下游,碧波之上,一条通体深红的钢铁巨龙越江而过,蔚为壮观。这是长江上又一座过江通道。G3铜陵长江公铁大桥建设现场,大桥附属工程施工正有序推进。目前,这座全长11.88公里的大桥已实现全线贯通,各项附属工程进入扫尾施工,今年7月具备通车条件。为增强长江干线过江能力,这座大桥实现了“高速公路、城际铁路、货运铁路”合并过江。“公铁合建,需满足高铁行车的安全与舒适性,对桥梁竖向刚度、梁端纵向位移等指标提出很高要求。”中铁大桥院总工程师肖海珠说。怎么办?G3铜陵长江公铁大桥在设计中,将斜拉桥和悬索桥两种桥型有机结合,既保留了斜拉桥刚度大的优势,又利用了悬索桥跨越能力强的特点。同时,通过采用交叉合龙方案,节省3到6个月工期,既实现了技术与工期的双重优化,也成就了世界首座双层斜拉—悬索协作体系大桥。一桥飞架,将长江南岸的铜陵市区和北岸的枞阳县紧密相连。今年建成通车后,不仅成为国家高速干线和中短途城际交通的便捷通道,还将形成衔接合肥、安庆和铜陵市区的快速轨道交通线路,在更大范围内实现资源优化配置,促进区域经济协调发展。放眼长江经济带,过江通道加快建设,骨干公路也在持续延伸。目光向西,武重(武汉至重庆)高速湖北段施工正酣。目前,汉川至天门段已建成,武汉至汉川段、随岳高速至天门荆门界段预计今年底建成,天门荆门界至二广高速段计划明年底建成,4个项目已超时序完成投资288亿元,占总投资的73%。“武重高速处于沪蓉、沪渝两条高速公路之间,是国家综合立体交通网主骨架中‘长三角—成渝主轴’的重要组成部分。建成后,将有效加强长江中游城市群与长三角、成渝城市群之间的经济联系,为长江经济带高质量发展提供有力支撑。”湖北省发展改革委有关负责同志表示。沿江干线公路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分。据交通运输部公路局介绍,截至去年底,长江经济带区域公路网总里程达244.6万公里,其中干线公路总里程达30.9万公里,高速公路通车里程约7.3万公里。横贯东西的沿江高速公路主通道已初步形成,已建成通车里程超过3500公里,建成率达80%。“提升沿江干线公路,有助于构建完善长江干流贯通上下游和左右岸的综合立体交通走廊,强化区域协同融合,更好发挥长江经济带横贯东西、承接南北、通江达海独特优势,进一步推动长江经济带高质量发展。”国家发展改革委有关负责同志说。“当前,沿江干线公路网络建设仍存在待贯通路段较多、省际瓶颈问题凸显等堵点难点。”交通运输部综合规划司有关负责同志表示,下一步将积极争取超长期特别国债资金支持,加快完善沿江干线公路网络,“一方面,科学推动国家高速公路繁忙通道扩容改造,加快推进普通国省干线公路待贯通路段建设和低等级路段提质升级,提升路网整体效率。另一方面,积极指导相邻省市在进行路网规划、项目建设过程中加强协调协同,统筹考虑建设标准和建设时机,持续消除干线公路省际瓶颈现象。”(本报记者 韩 鑫)《人民日报》(2025年03月23日 第 01 版)

“软联通”促进“人才通”(潮涌大湾区)

家住广东珠海,每天中午12点半出发,直奔拱北口岸;过关后搭乘通勤车,下午2点不到,就抵达工作所在地——一家澳门的法式餐厅。就这样,广州小伙黎炜轩已在澳门工作了一年半。“澳门的收入有吸引力,我还学到很多餐饮文化知识,认识了来自世界各地的朋友,英语水平也明显提升。”黎炜轩笑道。如今,从精心布置碟子、刀叉、酒杯,到向客人介绍特色菜品、饮品,黎炜轩的服务周到而专业。能前往澳门工作,得益于他考取的“一试三证”证书。所谓“一试三证”,即通过一次考试,获得内地和澳门颁发的3张职业技能证书。珠海、澳门共建职业技能等级认定联盟推出的这一好举措,让黎炜轩拿到了竞聘澳门餐厅岗位的“敲门砖”。琴澳一体化发展,规则机制“软联通”是题中之义。珠海、澳门按照“政府主导定规则,市场引领建标准,供需匹配育人才”原则共建职业技能等级认定联盟,深化技能人才共育、共评、共享、共融和协同发展。自2023年联盟成立以来,已吸纳126家机构加入,开展珠澳技能人才培训超1.5万人次、评价互认近2000人,为澳门经济适度多元发展和高质量建设粤港澳大湾区注入技能人才“新动能”。光有“路”不够,还要有“交通规则”一次考试,何以获得内地、澳门均认可的职业技能证书?“关键是主动突破‘壁垒’,推动规则机制‘软联通’。”广东省珠海市人力资源和社会保障局副局长郭丽云一语中的。2021年,珠海联合澳门签订《推动珠澳职业技能等级认定工作框架协议》,创新提出建立区域性技能人才评价联盟;2022年,“粤澳合作技能人才评价工作站”在横琴星乐度露营小镇挂牌成立;2023年,技能人才互认互通区域性联盟——珠澳职业技能等级认定联盟成立;2024年,联盟进一步升级,打造技能人才互认互通“立交桥”。“‘立交桥’要畅行无阻,光有‘路’还不够,还要有‘交通规则’。”珠海市人力资源鉴定考试院院长张家富形象地说。举例来说,考核技能人才,首先面临内地、澳门评价标准的对接。黎炜轩曾获广东省第三届职业技能大赛餐厅服务项目银牌,基本功扎实。但在参加粤澳餐厅服务员“一试三证”考试时,也不得不感慨“有难度”。难,很大程度上来自差异。“在内地接待客人,注重餐饮氛围的营造。在澳门,则强调个性化服务,如服务全程要记住客人姓氏。‘一试三证’的考核会涵盖这些差异点,以适应不同需求,提升考生的就业竞争力。”横琴星乐度星旅酒店餐饮部副经理、“一试三证”导师程燕介绍。“缝合”差异,“对齐”标准,得“慢工出细活”。联盟围绕重点产业发展方向,广泛吸纳珠海、澳门的院校专业教师、行业资深专家、企业技术骨干等,组建起7个专家库,覆盖标准开发、技能考评、质量督导等。联盟还组织专家开展岗位调研,参照国家职业技能标准、对标港澳和国际标准、融合企业标准,共同制定评价标准、选编培训教材、开发评价题库。随着“港车北上”“澳车北上”,跨境游日益火爆。即使是内地餐厅,也经常需要接待港澳及外国游客。专家们一致认为,考生的仪表、仪容、仪态也要提高标准,明确了制服、皮鞋、头发、指甲、饰物等具体要求。据悉,联盟成立至今,已研发粤澳一致认可的人工智能训练师、智能楼宇管理员等5个培训课程标准、6个职业题库、49份实训指导手册。目前,已有44名澳门从业人员、34名内地从业人员通过“一试三证”考试,同时获得内地职业技能等级证书、澳门职业技能证明书和澳门职业技能认可基准(MORS)证书。评价互认、赛事联办,拓宽就业创业“口径”“取茶样,倒入评茶盘后,先摇匀,再归堆;抓茶样是关键,要找准比例,否则会出现茶汤过浓或过淡……”周末,在横琴澳门新街坊,澳门评茶师凤东玉的“珠海市市级技能大师工作室”吸引了20多名学员,其中不少是居住在新街坊的澳门居民。学员们在老师指导下或闻或品,一招一式已颇为专业。“茶,是粤港澳地区通行的文化符号。澳门对茶艺人才的培养有所欠缺,而内地培养的人才以往又受限于‘门槛’,很难去澳门就业。这种局面,正随着技能人才的互认互通发生改变。”凤东玉说。2019年,凤东玉来到内地创业,成立了珠海横琴茶语文化传播有限公司,致力于技能人才培养、助力青年就业创业,至今已为琴澳两地培养200多名评茶师、茶艺师。在凤东玉的建议下,澳门青年吴洁莹培训期满后参加了考试,获得了由珠海市高技能人才公共实训中心颁发的评茶师(中级)职业技能等级证书。“去年,我去澳门一家酒店应聘,抱着试试看的心态拿出证书,没想到,很快被优先录取了!”吴洁莹十分欣喜。原来,她在珠海获取的职业技能等级证书,被澳门特区政府劳工事务局直接采认。尝到了甜头,她又找到凤东玉,“想再多学点,争取考个高级证书”。紧紧围绕产业发展需求,联盟通过直接采认等方式,开展技能人才评价互认,便利澳门居民就业创业。目前,累计1032名持澳门职业技能证明书的澳门电工通过了直接采认,获得内地职业技能等级证书;400余名澳门从业人员在珠海考取职业技能等级证书后,直接获得澳门职业技能证明书。为充分发挥职业技能竞赛在选拔技能人才中的引领示范作用,2022年以来,珠海、澳门不断创新“一赛多地”联合办赛机制,每年都举办职业技能赛事。与此同时,还设立酒店接待、中式烹调师、互联网营销师、人工智能训练师等项目,以赛促训、以赛促学,为澳门经济适度多元发展培养发掘“千里马”。“职业技能大赛的标准由珠海、澳门的行业专家共同制定,竞赛结果互认,330名选手一赛得三证。珠澳在标准共享、评价互认等方面的深度融合迈出新步伐。”横琴粤澳深度合作区民生事务局社会保障处副处长王锦涛说。增进交流、携手同行,拓展人才成长空间“这几天的培训交流,让我们有了向国家集训代表队学习的宝贵机会。特别感谢国家队的指导,让我大大提升了临场表现水平。今后,我将继续学习,争取为澳门服务业多出一份力。”澳门旅游大学酒店管理专业学生陈志力说。去年7月,陈志力跟随澳门集训代表队,来到横琴粤澳深度合作区“世界技能大赛澳门综合培训基地”,参加与第四十七届世界技能大赛“酒店接待项目”国家集训代表队联合开展的培训交流。“世界技能大赛澳门综合培训基地”的设立,旨在推动粤澳两地技能人才培养交流与合作,助力粤港澳大湾区技能人才高地建设。“国家队给我们带来全面、先进的训练理念,有效提升了澳门选手的竞技水平。基地的建设,让澳门选手在‘家门口’就能与内地选手交流,还有充裕的训练空间。”澳门旅游大学管理及专业发展学院酒店课程主任麦锡光说。互认互通,以评定培。通过联盟“立交桥”,珠海、澳门的人才培养培训场地、设备、师资、技术、标准、经验、资金等逐渐实现资源共享、合作共赢。珠海市人力资源和社会保障局相关负责人介绍,珠海依托“广东技工”工程开展支持澳门企业在岗职工技能培训和“送教入澳”活动,累计举办22期活动、服务澳门居民621人;与相关企业合作开展空调清洗、互联网营销师澳门培训班,共培训70人;设立内地与澳门人力资源合作培训中心,累计开展输澳劳工建筑业从业人员上岗培训109期12926人,学员均获澳门特区政府劳工事务局颁发的建筑业职安卡。“我们学院有17名学生在澳门南粤天然药物有限公司实习,月薪7000澳门元,转正后可达15000澳门元。这既提高了人才培养质量、拓展了人才成长空间,又为澳门多元化产业输送了高技能人才。”珠海市技师学院党委书记、校长黄国军说。既“送教入澳”,又“请澳到珠”。2月24日,内地首个覆盖多工种的澳门职业技能认可基准(MORS)培训中心在珠海市第一中等职业学校揭牌,可为在校生及社会从业人员提供国际标准化的相关职业技能培训与认证服务。据悉,珠海市第一中等职业学校是最早引入MORS认证体系的内地学校之一。目前,该校师生中已有3165人次考取MORS相关证书,向澳门输送各专业人才3000余名。此次培训中心揭牌,是人才培养的“升级版”。澳门旅游大学将在珠海一职增加认证工种数量,并同步向珠海一职授予全流程培训自主权;珠海一职可依据标准独立开展教学,由澳门旅游大学统筹考核、认证工作,通过建立标准化考评机制确保认证质量。深化技能人才共育、共评、共享,进而推动共融和协同发展。粤港澳大湾区“人才通”前景可期!(本报记者 贺林平)《人民日报》(2025年03月23日 第 06 版)

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