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这一年,中国文化在全球“出海”又“出彩”(年终特稿·出海③)

图①:2024年中法精品人文交流活动之一——法国豫园灯会在巴黎风情园举办。新华社记者 高静摄图②:一名摩洛哥女孩体验汉服。新华社发图③:河北省秦皇岛市海港区秦皇半岛第二社区活动室内,燕山大学留学生正在体验书法。曹建雄摄(人民视觉)图④:8月22日,人们在德国2024年科隆国际游戏展《黑神话:悟空》拍照区拍照。新华社记者 张帆摄最近,旅居新西兰的中国姑娘小麦非常开心,虽然距离蛇年春节还有一个多月,她已早早开始剪窗花、买灯笼和贴对联,并热情地向身边的外国朋友“种草”(推荐)春节。是什么让她如此快乐?12月4日,中国申报的“春节——中国人庆祝传统新年的社会实践”在联合国教科文组织保护非物质文化遗产政府间委员会第十九届常会上通过评审,列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录。春节申遗成功,彰显中国传统文化及其蕴含的中华文明理念的世界感召力进一步增强。“春节申遗成功,对我们这些旅居海外的华侨华人来说是一件大喜事。”小麦说,“民族的就是世界的,今年我要邀请身边的各国朋友来和我一起‘过大年’!”近年来,在更大范围走向世界的,不只有春节这个传统的中国年文化。从历史悠久的非遗文化,到与时俱进的“国潮”魅力,再到科技与文艺碰撞融合的文化出海“新三样”……如今,中国文化“出海”又“出彩”,在全球刮起了一阵“最炫民族风”。非遗海外“圈粉”呈现中国魅力近年来,中国的非物质文化遗产在海外持续“圈粉”,彰显文化魅力。成功申遗的春节,就是其中之一。如今,全球约1/5人口都在以不同形式庆祝春节。与春节相关的民俗活动已走进全球近200个国家和地区,约20个国家将春节列入该国整体或部分城市的法定节假日。春节已在世界各地深入民心。2023年,第78届联合国大会协商一致通过决议,将春节(农历新年)确定为联合国假日,“中国年”升级“世界年”。2024年春节,“火出圈”的广东省揭阳市普宁英歌首次登陆英国伦敦“欢乐春节”活动,吸引现场超过70万人、上百家媒体围观共赏。中国民俗学会副会长萧放认为,春节对人类文明的贡献重在一个“和”字。和平、和睦、和谐等中华文明理念,借着春节欢乐祥和的节日气氛向世人传递,增进彼此相互理解、相互尊重、相互往来。“可以说,和平是春节作为人类非遗的重要标识。”萧放说。“从东南亚到欧洲,不仅海外华人,越来越多当地民众也将春节视为自己的节日,他们还将本土文化融入春节的节庆活动之中。”中国民俗学会副会长张勃认为。“本次申遗成功本身,也体现了联合国教科文组织对春节所彰显的人类一致性和文化创造力的认可,包括人与自然的和谐统一以及向往美好生活的文化期待。”中国民俗学会理事、副秘书长朱刚说。就在春节申遗成功的第二天,12月5日,联合国教科文组织保护非物质文化遗产委员会审议并通过中国“羌年”“黎族传统纺染织绣技艺”和“中国木拱桥传统营造技艺”三个非遗项目从“急需保护的非物质文化遗产名录”转入“人类非物质文化遗产代表作名录”。至此,中国共有44个项目列入联合国教科文组织非遗名录、名册,总数居世界第一。近年来,随着中国珠算、二十四节气、藏医药浴法、太极拳、送王船、中国传统制茶技艺及其相关习俗等相继列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录,中国非遗文化正以鲜明的中国特色、中国风格、中国气派,展示国家文化软实力和中华文化影响力。极具艺术价值和独特文化内涵的中国非遗,已经成为诸多外国人感受和了解中国文化的重要桥梁。与此同时,中国非遗正以传统民俗、文创产品等不同形态成功“出海”,向全世界讲述着中国非遗的故事。南开大学旅游与服务学院副教授妥艳媜认为,中国非遗在国际上受到青睐的类型通常具备以下特点:一是具有强烈的视觉震撼力和表现力,如京剧、川剧变脸、皮影戏和传统舞蹈等表演艺术;二是具有鲜明的中国文化元素、文化底蕴、高艺术价值的手工艺品,如瓷器、丝绸和剪纸等;三是与外国观众的价值取向产生共鸣,如一些国风博主通过展示中国非遗制作工艺,呼应了现代人对于返璞归真、自然生活的向往;四是与人的身体健康和精神愉悦相关的非遗,如武术、太极拳、中医推拿、针灸、中草药等类型。“非遗强调的是人而非物,凡是能够高度呈现人的原创性的非遗都容易获得人类普遍的尊重。”天津大学冯骥才文学艺术研究院非遗研究中心主任耿涵说,非遗“出海”可以帮助中国向外界传达全人类的文化价值共识,让国际社会感受到中华文明中“真、善、美”的表达,有利于促进国际社会对中国文化、风俗习惯的理解,增进不同国家人民对中国的了解和尊重,拓宽国际交流合作空间。“国潮”走红尽显中国气质身穿汉服头戴朱钗,抬手拨弦乐声轻舞。最近,一位古装红衣扮相,在法国埃菲尔铁塔、卢浮宫等地标建筑前弹奏古筝的中国女孩在网上火了。旅法留学生彭静旋演奏古筝的视频在社交媒体上受到世界各地网友的喜爱,多次被国外媒体报道,收获了许多观众的暖心留言。“刚开始表演时,我发现很多观众分不清亚洲不同国家的文化,经常把我认成其他国家的表演者。为了告诉他们古筝是中国文化,我尝试穿着汉服演奏。如此一来,不仅辨识度更高,演出效果也更好了。”彭静旋告诉本报记者,此后,“古筝+汉服”成为自己进行街头演出的标配。“外国观众对中国传统乐器和服饰非常好奇,经常会停下来仔细观看,询问有关中国文化和音乐的问题,我都一一耐心解答。”彭静旋说,“有一次,我用古筝演奏了一首探戈名曲,随着音乐的推进,好几名观众自发加入进来,热情起舞。看着他们那么陶醉,那么惬意,我的心里充满温暖。”现在,彭静旋在网络上已经受到3000万人关注,与民乐演奏家方锦龙合作的国乐快闪作品播放量近亿次,点赞数过百万。“我很高兴能通过短视频这一方式,给外国观众打开一扇了解中华文化的窗户。”彭静旋说。如果说用古筝演奏流行歌曲和世界名曲为彭静旋带来了“流量密码”,那“武术+音乐+舞蹈+短视频”的方式则为峨眉武术非遗传承人、峨眉派女子功夫团95后“大师姐”凌云敲开了“用中国符号连接世界”的大门。一招一式似柔而刚,与周围山清水秀的环境相互交融,仿佛武侠小说中的论剑场景,又犹如一幅传统中国水墨画……近日,峨眉派女子功夫团的武术表演视频在海内外网络平台上爆火。在“外国人看峨眉凌云的反应”这条抖音话题下,国外网友们踊跃留言,称赞她“真人版的花木兰”“仿佛在空中起舞”“太美了”。凌云4岁习武,8岁评上国家二级运动员,10岁独自从家乡雅安辗转至乐山,系统学习峨眉武术。22岁那年,经过严格选拔,她成为国家级非遗项目“峨眉武术”代表性传承人。接过传承重任之后,凌云发现,峨眉武术固然荣耀,但并不出圈。这让她意识到,要想让峨眉武术文化“从中国出发并走向世界”,不能仅靠习武者的练习,还要通过符合现代审美的内容形式,向大众乃至海外进行推广。因此,找到一些“能在现代社会将文化‘玩’起来的综合人才”,组建一支新鲜活泼的团队,尤为重要。“虽然经典永流传,但每个时代都有自己的潮流。保护和传承传统文化,不能只还原,一定要创新。要顺应当下的潮流,用更具时代感的方式来展示。”凌云说,“传统要‘走出去’,先要‘潮’起来。”今年2月,一条面向全国的“江湖招募令”,将8名身怀武艺、性格各异的00后女孩集结到一起,峨眉派女子功夫团在第四届峨眉武术传承大会上正式成团。功夫团的视频一经推出就“火”了起来,10天后全球播放量已超10亿次。今年7月,法国巴黎街头,首次走出国门的峨眉派女子功夫团与彭静旋跨界联袂,将传统文化“玩”出了新高度,博得中外观众一片喝彩。时尚、跨界——这是功夫团负责人李洁瑜总结峨眉派女子功夫团从传统武术界出圈的最大秘籍。“简单说,就是让人感觉传统也能很‘潮’。”她说,“我们的短视频之所以受海内外年轻人追捧,是因为在传统武艺的基础上,跨界融入了舞蹈、音乐和时尚等不同元素。”“我的师傅——四川省武术协会主席任刚曾对我说,任何一项传统文化,都需要用最具时代感的眼光去看待。”凌云说,“从武术出发,去创新、去跨界,这条路有起点,但是没有终点。我们将继续努力,希望在武术的跨界融合中,实现破圈传播,打开‘用中国符号连接世界’的大门。”文化出海“新三样”展示中国形象2024年,源于中国经典名著《西游记》的首款中国产3A游戏《黑神话:悟空》持续“圈粉”海内外。近日,该游戏不仅在被称为“游戏界奥斯卡”的全球年度游戏大奖TGA中获多项提名,并斩获年度“最佳动作游戏”奖项,还经由全球玩家票选,赢得了“玩家之声”奖项。在12月18日举行的外交部例行记者会上,有媒体提问,《黑神话:悟空》的获奖实现了中国游戏史上“零的突破”。发言人对此有何评论?“我们对《黑神话:悟空》获奖表示祝贺。”外交部新闻发言人林剑表示,很高兴看到《西游记》这部400多年前的中国神话小说在数字化技术“加持”下大放异彩,“圈粉”全球玩家。《黑神话:悟空》的成功反映出中国传统文化与现代科技结合的巨大魅力。新技术不仅为中华优秀传统文化的创造性转化和创新性发展带来新机遇,更为其传承发展提供源源不断的动力。甚至,随着游戏的火爆,众多取景地变成了热门打卡新地点,为文旅融合发展带来了全新热度。近年来,以中国网文、网剧、网游为代表的数字文化产品,承载着东方神韵,在全球刮起“中国风”,成为文化出海“新三样”。它们整合并创新文化表达模式,通过主动传播与融合叙事的海外输出,向全球青年群体展现着绚烂多姿、立体丰富的中国形象。网文,以东方思维讲述中国故事。据统计,中国网文出海作品已形成15个大类100多个小类,都市、西方奇幻、东方奇幻、游戏竞技、科幻成为前五大题材类型。《2024中国网络文学出海趋势报告》显示,截至2024年11月底,仅阅文集团旗下海外门户起点国际就已上线约6000部中国网文的翻译作品,累计海外访问用户近3亿,阅读量破千万作品数同比增长73%。出海多年的中国网络文学,不仅向海外输出优秀的文化作品,还将中国文化、审美以及创作模式推向全球,成为一种不可忽视的世界文化现象。网剧,用图像展现立体的中国形象。影视剧《长安十二时辰》以盛唐为背景,再现了当时长安城的盛世繁华、江山锦绣;古装剧《庆余年》成为风靡一时的爆款剧集,如今已经上线了第二季……截至2024年2月底,已有40多款短剧应用试水海外市场,累计下载量近5500万次,内购收入达1.7亿美元。网游,让“中国风”走出“国际范”。以网游《原神》为例,游戏世界的“海灯节”与春节同步,全球玩家可以体验“彩鹞栉春风”的浓浓中国风情;游戏中还融入跳跃、蹲桩、打滚、弓步、扣步等中国传统舞狮元素……把文化“装”进游戏,网游以群众喜闻乐见的方式和更加创意化的表达,主动拉近全球用户与中国文化间的“心距离”。《2024年中国游戏出海研究报告》的最新数据显示,预计2024年中国自研游戏在海外的实际销售收入将达到185.57亿美元,同比增长13.39%,同时,中国移动游戏在主要出海地区的增长率都明显提升。林剑说,当东方美学邂逅现代科技,当传统文化融入新兴产业,我们看到中国“现象级IP剧目”在泰国、日本、美国等地热播,让海外观众频频“催更”;中国网文作品被收录至大英图书馆的中文馆藏书目,让各国读者直呼过瘾;中国游戏“刷屏”全网,为大家打开探索中国传统文化的大门,唤起全球玩家的情感共鸣,激发不同文明间的双向奔赴。以文化为灵魂、以创意为核心、以科技为支撑,文化出海“新三样”内蕴中华优秀传统文化基因、外显精美的“服化道”形式,是世界了解中华文化的一扇重要窗口,有助于增强中国文化的国际传播力和影响力。相信未来,文化“新三样”可以在各方共同努力下,继续一路高歌一路繁花。(本报记者 杨俊峰)《人民日报海外版》(2024年12月26日 第05版)

这些“第一”,见证中国制造向“新”而行

2024年12月11日,搭载156名旅客的CZ6786(广州—海口)航班平稳降落在海口美兰国际机场,标志着国产大飞机C919在海南的商业飞行“首秀”顺利完成。苏弼坤摄(人民视觉)国产大型邮轮“爱达·魔都号”。新华社记者 王翔摄300兆瓦级F级重型燃气轮机。新华社发海油工程天津智能制造基地制管作业车间内的数控切板机。新华社记者 赵子硕摄中国首列氢能源市域列车在位于长春的中车长客试验线进行运行试验。中车长客股份公司供图(新华社发)C929签约全球首家用户,大飞机事业实现新突破;国产首艘大邮轮正式投入商业运营,扬起海上文旅新风帆;亚洲首个工业级海上风电制氢示范项目落地,探索绿色能源发展新路径……回首2024年,激动人心的“第一”“首次”接连涌现。这些成就,见证了中国制造业不断向前,在高端化、智能化、绿色化道路上大步迈进,在全球舞台上绽放独特魅力,涌动着磅礴的“向新力”。C929签约全球首家用户签了!在日前举办的第十五届中国国际航空航天博览会上,中国国际航空公司和中国商用飞机有限责任公司签署C929客机首家用户框架协议,国航有意向成为C929宽体客机的全球首家用户。C929是继C919后中国在大飞机领域的又一重磅项目。中国商飞有关负责人介绍,C929宽体客机目前处于初步设计阶段,基本型座级280座,航程可达1.2万公里,能满足全球国际间、区域间航空客运市场需求。作为中国首款具有自主知识产权的喷气式干线客机,C919取得了令人瞩目的成就:总订单量超1000架,2024年共交付近50架;商业飞行时间累计超过1.7万小时;已开通15条航线,市场适应性和可靠性持续提升。在C919基础上,C929机身设计更宽大,可搭载更多乘客,航程也更远。中国商飞有关负责人表示,C929对于完善国产商用飞机谱系,带动商用飞机产业发展,具有十分重要的意义。随着C929签约全球首家用户,中国大飞机事业迈向了新的征程,有望在未来的全球航空市场中占据重要地位,为中国航空制造业的发展注入更强大的动力。世界最大“空气充电宝”开工建设12月18日,世界最大压缩空气储能电站——金坛盐穴压缩空气储能发电二期项目正式开工建设。该项目位于江苏省常州市金坛区,是目前世界上单机功率最大、总容量最大、综合效率最高的压缩空气储能电站。作为大规模新型储能手段,盐穴压缩空气储能技术近年来迅速发展,依托这一技术所建电站被形象地称为“空气充电宝”。在电力需求低谷时段,电站如同巨大的“打气筒”,利用富余电力驱动设备,将大量空气压缩并注入地下千米深的废弃盐穴中,以高压形态安全储存。而当电力需求激增时,这些被储存的空气则被释放,通过精密的发电装置,利用空气膨胀原理高效转化为电能,及时补充电网,有效缓解用电高峰压力。据介绍,此次项目规划建设两套350兆瓦非补燃式压缩空气储能机组,储能8小时,发电4小时,能量转化效率将超70%,一次充电可储存280万度电量,能够满足10万辆新能源汽车的充电需求。该项目突破了“卡脖子”技术壁垒,研发制造出世界最先进的空气透平和压缩机组,并实现核心设备的100%国产化。建成后,年发电量将达到9.24亿度,全年可节约标准煤27万余吨,减少二氧化碳排放超52万吨,将进一步填补中国大规模压缩空气储能商业化应用的空白。国内首个海洋油气装备“智能工厂”建成一块重达近10吨的钢板,经过短短20分钟、10余道工序,便可加工成若干大小不一、形状各异的平台零件;再经智能化生产线,这些零件“摇身一变”成了万吨重的海洋装备……在中国首个海洋油气装备“智能工厂”预制车间,智能化生产场景让人眼前一亮。10月30日,海油工程智能制造基地二期工程正式投产,标志着国内首个海洋油气装备“智能工厂”全面建成。该工厂位于天津市滨海新区,占地面积约57.5万平方米,设计年产能为8.8万吨。“车间内设置3条智能生产线,通过数字化工单的应用,实现了上料、输送、吊装、切割、焊接等多个工序自动化和智能化,与传统生产模式相比,施工效率提升25%以上。”海油工程天津智能制造基地预制车间副经理刘超说。在信息技术和人工智能的助推下,中国海洋石油工业正逐步实现智能化转型:全国首个海洋油气生产工艺设备、首个开采工具等一批智能制造基地正加紧建设,国内首个海上智能油田和世界首个可遥控生产超深水平台相继建成……这些新突破、新发展不仅提升了中国海洋石油装备的技术水平,也增强了中国在全球海洋油气市场中的竞争力。国产首艘大型邮轮开航2024年1月1日,由中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司承建的国产首艘大型邮轮“爱达・魔都号”在上海吴淞口国际邮轮港正式开启商业首航,意味着中国在大型邮轮制造及运营领域取得了重大突破,国产大邮轮正式扬帆,驶向世界之海。“爱达・魔都号”历经八年科研攻关、五年设计建造,总吨位达13.55万吨,船上有客房2125间,可容纳乘客5246人,配置高达16层、面积4万平方米的生活娱乐公共区域。上海外高桥造船有限公司总经理陈刚说:“我们联动和管理361家全球供应商、1105家二级配套企业,突破一系列关键核心技术,展现了大型邮轮设计建造和复杂巨系统工程管理的较强能力。”截至2024年12月15日,“爱达・魔都号”已顺利运营近80航次,服务近30万名游客。外高桥造船有关负责人介绍,为确保邮轮正常高效运营,公司积极主动处理交船后执行项目,累计组织约1600人次登船作业,相继完成防火门更换、贴面维护等高难度施工任务;开发上线售后服务平台,为邮轮运营提供全天候的服务支持。“爱达・魔都号”的成功运营,为全球消费者带来了高品质海上旅游的新选择,也向世界展示了中国在高端装备制造领域的雄厚实力与无限潜力。看向未来,中国邮轮产业前景可期。全国首列氢能源市域列车试跑3月21日,由中国中车自主研制的中国首列氢能源市域列车在中车长客试验线进行了运行试验,列车成功以时速160公里满载运行,实现全系统、全场景、多层级性能验证,标志着氢能在轨道交通领域应用取得新突破。氢能列车有啥不同?与传统列车依靠化石能源或从接触网获取电能驱动相比,此次成功达速运行的首列氢能源市域列车内置氢能动力系统,为车辆运行提供强劲持久的动力源。试验数据显示,列车每公里实际运行平均能耗为5千瓦时,达到国际领先水平。这款列车还应用了多储能、多氢能系统分布式的混合动力供能方案,同时采用中车长客自主开发的氢电混动能量管理策略和控制系统,大幅提高能量利用效率,提高供能的灵活性和可靠性,最高续航里程可达1000公里以上。本次试验是中国轨道交通行业在氢能源技术研发应用中的重要里程碑,将进一步助推实现高端交通载运装备关键技术自主可控,为中国交通载运装备加快形成新质生产力提供科技支撑。300兆瓦级F级重型燃气轮机点火超大型燃气轮机被公认为是世界上最难造的机械装备之一,被誉为“制造业皇冠上的明珠”。10月7日,中国自主研制的300兆瓦级F级重型燃气轮机在上海临港点火成功,项目推进取得新突破。燃气轮机点火试验是整机试验验证阶段的首个重大试验,为全面开展整机验证奠定基础。这次成功实现燃气轮机点火,是继今年2月首台样机总装下线以来取得的又一重要里程碑成果,标志着项目研制全面进入整机试验验证阶段。据介绍,这台机器联合循环效率超过60%,在将燃料转化为电能的过程中,相比传统燃气轮机具有更高的能量转换效率,能够有效减少能源浪费;在运行稳定性方面,它可实现连续稳定运行超过8000小时,满足大型电力供应系统对稳定性的严苛要求。国家电投集团有关负责人表示,300兆瓦级F级重型燃气轮机是我国首次自主研制的最大功率、最高技术等级重型燃气轮机,技术指标与国际主流F级重型燃气轮机基本相当。采用的新技术、新材料、新工艺对我国燃气轮机基础学科进步、产业技术发展有显著的带动辐射作用,对保障我国能源安全和绿色发展具有重要意义。“全球第一吊”成功交付今年3月6日,新晋“全球第一吊”——XCA4000轮式起重机成功交付,徐工集团再次打破由自己创造的千吨级起重机研发世界纪录。这台最新款的轮式起重机,高7米、宽3.8米,底盘装有11轴轮胎,公路运输需十多台板车。“它见证了我国起重机从5吨到4000吨的跨越。”徐工起重机械研究院全地面起重机研究所总体室主任李长青说,“1963年3月,中国首台自主设计制造的Q51型汽车起重机试制成功,中国工程起重机由此发端。近年来,我们通过不断努力,七次刷新‘全球第一吊’世界纪录,让中国制造享誉世界。”如今,中国有全球最大的轮式起重机,曾把230吨重的物体一次性吊装到170米的高度;有全球最大的后驱刚性矿车,一次可载重400吨……在工程机械领域,中国的“大国重器”不断迈向中高端。产品实力增强的背后,是科技含量的持续提升。徐工集团董事长杨东升表示,驱动徐工集团增长的“引擎”是核心技术与产品创新。徐工集团每年将收入的5%以上投入技术研发,建立了从整机到核心零部件的一体化研发体系,确保其技术处于行业领先地位。亚洲首个工业级海上风电制氢项目投产不久前,广东省珠海市万山区桂山海上风电工业级制氢示范项目成功制氢,标志着亚洲首个工业级海上风电制氢示范项目顺利落成。该项目由南方海上风电联合开发有限公司、清华大学深圳国际研究生院等多家单位共同完成。依托桂山海上风电31号风机平台,项目安装了海水淡化、机械电控、电解制氢三个功能模块,电解槽功率为400千瓦,每小时产氢80标方,纯度99.99%以上。海上风电制氢,可靠性如何?今年9月初,台风“摩羯”的侧翼掠过桂山洋面,制氢装备成功经受了恶劣天气考验,截至目前已稳定工作600小时以上,总产氢量4.5吨,全年产氢可减排二氧化碳约1350吨。不仅稳定,而且智能。该项目在风电制氢方面取得技术突破的同时,引入智能巡检机器人、智能远程监控管理系统、结构健康监测和结构系统识别等前沿技术,有效提高了项目运行效率,为设备全生命周期内的安全运行提供了有力保障。“桂山海上风电工业级制氢示范项目填补了中国以及亚洲海洋风电制氢工程技术领域的空白,为未来国内外海洋能制氢提供了技术参考和宝贵经验,将带动中国海上风电和绿氢产业规模和质量提升,形成产业链优势。”该项目有关负责人说。(本报记者 孔德晨)《人民日报海外版》(2024年12月26日 第04版)

同心同行,讲述“两岸一家亲”的故事(2024·年终特稿)

今年8月,参加第三十届海峡两岸大学生新闻营的学生们在北京大学拍照留念。新华社记者 任超摄今年10月,以“棒舞青春、情融塞上”为主题的2024海峡两岸(宁夏)青年慢投垒球邀请赛在宁夏银川举办。图为来自台湾的球员在比赛中庆祝。新华社记者 王鹏摄每年1月至3月,被誉为“大陆阿里山”的福建省漳平市永福镇,许多茶山上或红或粉的樱花竞相开放,茶园内还种植着成片的高山有机茶,吸引不少游客慕名而来。朱海鹏摄(人民视觉)12月的广东,微风徐徐,暖意浓浓,一派南国风情。来自海峡两岸的青年朋友汇聚在南海之滨,参加第二届“青春力量 幸福家园——海峡两岸交流融合月”活动。海峡两岸学生棒球联赛总决赛、海峡两岸暨港澳自行车骑行赛……在丰富多彩的活动中,两岸青年交流交心,走近走亲。今年以来,两岸各领域交流全面开花,经济社会融合发展持续推进,台胞台企的获得感不断增强。两岸同胞同心同行,共同讲述“两岸一家亲”的故事。共谋产业发展各类协作机器人挥舞手臂“丝滑”作业,智能屏幕实时监测生产环节的相关数据……在今年9月于上海举办的第24届中国国际工业博览会上,不少台企展示了各自的科技创新产品。作为工博会“常客”,台达集团今年精心设计了“零碳工厂”“智慧工业楼宇”“厂区微电网”“AI数据中心”等场景化板块,还带来了结合数字孪生科技、通过机械手臂协作的“柔性加工中心”。台达首席执行官郑平表示,呼应大陆“双碳”目标政策,台达推出3D零碳数字管理平台等具体方案,协助推动企业向数字化、低碳化变革,积极打造“零碳工厂”。而在区域布局方面,除了巩固华东、华南的产业基地,台达也在加紧建设华西基地。看好大陆发展舞台的台企不只台达。今年3月,海峡两岸产业合作区建设推进会在山东济南举行。旺旺集团董事长、台商蔡衍明说,旺旺集团是两岸交流合作的见证者,更是受益者,旺旺今后将坚持以创新驱动发展,不断扩展业务范围,提升产品质量。目前,旺旺集团食品部门在大陆设有34个生产基地、814条生产线,成立53个销售分公司,有422个营业所及1万多家经销商。11月,台资制造业企业产业链供应链对接会、2024两岸机械工业交流会分别在江苏省苏州市、南通市举办,活动聚焦培育新质生产力,助推两岸企业合作共赢,吸引业者踊跃参与;12月,2024两岸企业家峰会年会在福建厦门举办,两岸工商界代表齐聚一堂,共同致力于推进两岸经济产业合作、深化两岸融合发展……类似的活动不胜枚举。数据显示,今年前10个月,两岸贸易额为2403.67亿美元。其中,大陆从台湾进口1785.78亿美元,同比增长9.3%;大陆向台湾出口617.89亿美元,同比增长9.8%。今年1至9月,大陆新设台商投资企业5725家,同比增长5.6%。“大陆具有超大市场规模、完整的供应链及世界级的基础建设,展现出强大韧性;台湾部分技术居世界前沿,如半导体、精密机械、工业互联网等。”谈及对两岸合作交流的看法,台湾工业总会秘书长陈益民告诉记者,两岸合作机遇广阔,而融合带来的不只是共赢,还能累积善意,让两岸走上携手发展的和平道路。共叙同胞亲情一起参观文化古迹,一起讨论校园生活,一起品尝地道美食……前不久,由北京大学、清华大学、复旦大学等7所高校共40名师生组成的大陆高校师生访问团抵达台湾,展开了9天8夜的参访活动。在台期间,两岸学子亲密互动,交流默契,总有聊不完的话题。今年以来,两岸同胞之间的交流活动持续热络。4月初,马英九先生率台湾青年到大陆多地寻根、交流,参加“甲辰(2024)年清明公祭轩辕黄帝典礼”等活动,多维度感受大陆经济、社会、文化发展脉动。在8月举办的海峡青年节上,两岸青年在就业创业、文化艺术、乡村振兴等领域分享了自己的感悟和收获,发出了“我在大陆找到了人生的广阔舞台”“我们的青春本就是用来奋斗的,无悔青春,不负韶华”的感慨。两岸青年峰会、海峡两岸中华文化峰会……多元多彩的活动,让两岸同胞增进彼此了解,拉近心灵距离。值得一提的是,用歌曲、短剧演绎两岸青年交流故事成为今年文化交流的一个亮点。厦门卫视、中国台湾网、全国台联台胞之家联合出品原创歌曲《等你回家》,融合普通话和闽南话,以乡音传乡情,唱出期盼两岸团圆的真情。云南省台办和中新社云南分社根据香格里拉藏族青年和台湾桃园青年的爱情故事创作歌曲《云台谣》,并拍摄5集微短剧《寻梦香格里拉》,传递两岸青年交流坚定、持久的力量。心走近了,海峡就是咫尺。在交流交往的过程中,两岸同胞心更近,情更浓,更能感受到血浓于水、不分彼此的含义。通过实地探访和深度交流,台湾同胞尤其是青年朋友对大陆的了解更加真实、立体、全面。一些台湾青年感慨,“仿佛历史课本就在眼前”“之前对大陆发展有所了解,但这次亲眼所见更感震撼”。许多“首来族”纷纷表示,希望自己能成为“常来族”,因为大陆是能够收获成长、实现梦想的热土。数据显示,截至今年10月中旬,全国公安机关出入境管理部门共签发台胞证99.4万张次,同比上升14.5%,已经超过2019年同期水平。其中,青年台胞办证人数占比近三成,“首来族”办证人数占比达23%。与此同时,今年以来,台胞申请来大陆定居人数呈逐月递增趋势,申请量已超过前十年总和。国家移民管理局为在大陆居住生活的台胞提供实时免费身份核验服务达540万人次,同比增长34.3%,台胞办证办事更加方便快捷。共建“第一家园”台胞往来通道更加畅通,在闽生活更加便利;闽台经贸稳步增长,行业标准共通持续推进;民间交流日趋热络,青年交流更加深入……去年9月,《中共中央 国务院关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路 建设两岸融合发展示范区的意见》(以下简称《意见》)发布。一年多来,两岸融合发展示范区建设已形成一批先行先试经验,取得一批首创性对台融合发展成果,福建正日益成为台胞台企“登陆”的第一家园。——这一年,闽台经济融合不断推进。马祖酒厂等台资企业获得大陆老字号招牌、《福建省促进两岸标准共通条例》立法工作启动、大陆首只由台商发起的两岸产业投资基金设立、台胞境外自有人民币投资大陆通道率先打通……自《意见》出台以来,闽台经贸合作稳步发展,亮点纷呈。福建作为台胞台企“登陆”第一家园的磁吸效应进一步凸显。截至目前,福建累计引进台资项目2.5万多个,实际利用台资330亿美元;闽台贸易额累计突破1.5万亿元,台湾地区成为福建第四大贸易伙伴。——这一年,闽台社会融合持续加速。福建落实落细首批225项同等待遇清单,取消台胞在闽暂住登记,实现台胞在闽定居落户“愿落尽落”;上线数字“第一家园”服务平台,基本实现台胞在闽“一网通查”和“全网通办”服务……截至目前,福建各类台青就业创业基地逾80家,前来实习就业创业的台青近5万人。全省累计有152支台湾建筑师和文创团队、567名台湾专才以陪护乡村的形式参与乡建乡创,覆盖93%以上的县(市、区);一大批台胞担任教师、医生、科技特派员,有的还获“非遗传承人”“劳模”等称号。——这一年,闽台情感融合日渐深化。今年以来,福建已累计举办200多场重要涉台交流活动,参与台胞超过了2.5万人次,示范区已成为两岸民间交流最活跃的区域。第十六届海峡论坛、两岸青少年棒球邀请赛、两岸同胞迎中秋联谊活动等一系列两岸同胞欢迎和喜爱的品牌活动,成为促进两岸民众交流、交心、交融的重要平台载体,让两岸同胞走得更近更亲。据厦门出入境边防检查总站统计,截至10月19日,两岸“小三通”客运航线年客流量突破100万人次,同比增长87.6%。福建已成为两岸民间交流最活跃区域、两岸同胞情感最温馨家园、两岸经贸合作最紧密区域,在促融合、探新路的大道上阔步前行。(本报记者 柴逸扉)《人民日报海外版》(2024年12月26日 第03版)

【学习小组】邦尼街2911号

美国艾奥瓦州版图形状的画纸上绘有州政府建筑、一栋美式住宅中国河北省地图以及正定县须弥塔画作下方用中英双语写道“纪念三十年的友谊”2015年4月8日习近平主席会见并宴请美国艾奥瓦州友好人士汤姆·德沃切克夫妇德沃切克一家向习近平赠送了这个相框1985年时任河北正定县委书记习近平赴美访问他住在艾奥瓦州的德沃切克夫妇家邦尼街2911号这是当时德沃切克家的门牌号如今,这里已是当地家喻户晓的“中美友谊屋”来源/学习小组微信公众号

全港各区工商联首席会长卢锦钦:愿做“桥梁纽带” 推动香港与内地互通互动|读懂中国式现代化(2)

“我们有14亿人口,市场如此庞大,加上经济一路发展,这正是香港进入内地的最大红利。”全国工商联常委、全港各区工商联首席会长卢锦钦说。

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提速!轨道上的长三角(经济新方位·增强区域发展活力)

试运行列车驶过沪苏湖高铁青浦特大桥金泽桥段。张海峰摄(人民视觉)沪苏湖高速铁路线路走向示意图。数据来源:国铁上海局沪苏湖(上海—江苏苏州—浙江湖州)高铁开通,长三角铁路营业里程超1.5万公里,“同城化”效应不断扩大;集大原(内蒙古集宁—山西大同—山西原平)高铁即将运营,从乌兰哈达火山、云冈石窟到雁门关,串起星罗棋布的美景奇观,文旅发展欣欣向荣;长江黄金水道与浩吉(内蒙古浩勒报吉—江西吉安)铁路相接,带动沿江特色产业集聚……中央经济工作会议提出,增强区域发展活力。即日起,本版推出系列报道,看交通动脉如何畅通循环、拉动投资、激发活力,助推区域经济发展。——编  者融合发展,交通先行。12月26日,沪苏湖高铁开通运营,长三角铁路营业里程突破1.5万公里,其中高铁营业里程超7700公里。长三角“同城化”效应不断扩大。联网、补网、强链预计全年完成投资超1400亿元除舟山外的所有地级市实现“市市通动车”,动车组实现公交化开行,“1小时至3小时生活圈”成为现实……截至2023年底,长三角铁路已拥有25条高铁,高铁营业里程超7100公里,超过高铁里程全球排名第二、第三的国家里程之和。2024年,长三角开通4条高铁新线,开工5个项目,推进32个重点续建项目……作为全国高铁网络最发达完善的区域之一,长三角铁路如何持续加速扩容?“2024年,我们突出联网、补网、强链,加快打造轨道上的长三角,助力长三角一体化发展。”国铁上海局有关负责人说。以沪苏湖高铁为例,作为长三角首条连通江浙沪三省份的高铁,全长约164公里。看路网骨架,沪苏湖高铁在湖州与合杭(合肥—杭州)、宁杭(南京—杭州)高铁衔接,形成“十”字交叉枢纽,通过湖州枢纽节点可实现上海、南京、杭州、合肥的互联互通。开通运营后,将有效缓解沪宁(上海—南京)、沪杭(上海—杭州)两条高铁线路的客运压力。看中心枢纽,“沪苏湖高铁正线接入上海虹桥站,同时设联络线引入上海南站,并新建上海松江站,将有效缓解上海虹桥站的客运压力,优化上海铁路枢纽布局。”上海铁路枢纽工程建设指挥部副指挥长丰成林说。看线路沿线,沪苏湖高铁沿线城镇密集,串起众多历史文化名镇,商务、旅游、务工等客流需求旺盛。如果说沪苏湖高铁兼顾路网与城际功能,今年开通的池黄(安徽池州—安徽黄山)高铁、宣绩(安徽宣州—安徽绩溪)高铁、杭温(杭州—浙江温州)高铁则突出补网功能,池黄、宣绩高铁携手打通安徽东南铁路梗阻。发挥长三角铁路的路网规模优势,国铁上海局先后推出3条高铁环线列车,形成小环、中环、大环分级辐射、递进互补的长三角一体化客运产品。“小环线”2021年1月推出,从合肥南到合肥南,串起了安徽舒城、庐江、桐城、铜陵、巢湖等地;“中环线”今年10月推出,也是从合肥南到合肥南,将合肥与省内的芜湖、宣城、黄山、池州、安庆等城市串联成“圈”,其中关键一段正是今年开通的宣绩高铁;“大环线”今年6月推出,随着池黄高铁的开通,上海至上海虹桥超级环线高铁成形,环线连通长三角三省一市21座车站,单向行驶超1200公里,一趟列车8小时逛遍长三角。“今年长三角铁路固定资产投资总额预计超1400亿元,创历史新高。”国铁上海局有关负责人说。2025年1月5日调图后,“大环线”将升级为上海南到上海虹桥,并实现双向开行。新图还将借助沪苏湖高铁,推出上海南至上海“中环线”列车1对,单向里程约770公里,旅时约5小时。创新、智能、绿色长三角铁路正成为创新的“试验场”作为又一条接入上海枢纽的高铁,沪苏湖高铁规划建设面临着城市土地空间有限、路网复杂等挑战。距上海松江站13公里,有一处超级交通立交桥。最上层为城市快速路嘉闵高架路,下一层为时速350公里的沪昆(上海—昆明)高铁连续梁桥,再下一层为时速160公里的金山铁路上行线,地面层为沪昆线、沪春线和金山铁路下行线……10条铁路线、3座铁路桥、1座公路桥在4层空间里立体交叉。沪苏湖高铁松江特大桥春申桥段也要“挤”入其中。超级交通立交桥里修高铁,怎么办?“这是对空间的极致利用。”中铁一局沪苏湖高铁项目负责人畅军介绍,松江特大桥春申桥段梁底部与金山铁路箱梁顶部最近处只有42厘米,桥梁的建设是近年来我国高铁工程技术能力的综合体现。桥墩采用门式墩,箱梁采用钢桁梁,建造采用转体模式……工程师们先在紧凑空间内,将一块块模具拼装成长128米、重2900吨的钢桁梁,然后利用“天窗时间”,将钢桁梁逆时针旋转20度,移动44.5米。在沪苏湖高铁沿线,这样的技术创新还有很多。盛泽站,位于江苏苏州吴江区盛泽镇,为沪苏湖高铁的中间站,因盛泽丝绸产业发达,站房设计为嵌椭圆形蚕蛹造型。如何用方形的建材拼装出顺畅的弧面?中铁十局沪苏湖高铁项目团队利用软件模型实施精确控制,以钢架为主节点的龙骨定位体系和直龙骨的空间塑形技术,实现龙骨和面板的精准安装。湖州东站,沪苏湖高铁全线唯一的路基站,成为智能装备的“试验场”。钻机,依托北斗系统自主定位、钻杆;摊铺机,利用平整度智能控制技术自动调整铲刀姿态,确保摊铺整平作业一步到位。不仅有技术创新,还有制度创新。今年9月6日开通运营的杭温高铁,是国家混合所有制改革试点和社会资本投资铁路示范项目。其一期项目浙江义乌至温州段,民营资本方百盛联合集团占股51%,实现控股。民资入铁,如何运营?杭温高铁一期采用“建设—拥有—运营—移交”模式运作,合作期为34年,其中建设期4年、运营期30年。运营期间,政府方与社会资本方风险共担;运营期满后,项目再移交给政府。“杭温高铁的建设突破传统模式,实现投融资创新、建设管理创新,为今后类似项目建设提供宝贵经验。”百盛联合杭温铁路有限公司副总经理刘盛金介绍,截至12月22日,杭温高铁全线(含一期、二期)累计客发量达132.37万人次。客流、商流、物流年旅客发送量突破8亿人次,较去年提前40天交通基础设施加速融合,拉近时空距离,带动客流商流物流加速流动,长三角一体化发展加速前行。出行更便捷,长三角城市之间越来越“近”。5月2日,发送旅客378.5万人次;10月1日,发送旅客389万人次。今年,长三角铁路已两次刷新单日客发量历史纪录。路网加密,列车飞驰。上海和南京间每天往返列车600余趟,其中动车组列车500余趟,运行时间内平均2.7分钟一趟……截至11月19日,长三角铁路当年旅客发送量突破8亿人次,较去年提前了整整40天。平均每天有超200万人次乘坐长三角铁路,相当于一座城市在常态化“流动”。流动更顺畅,长三角产业联动愈加密切。江苏的江阴市、句容市等地,因沪宁沿江高铁的开通而更紧密地融入长三角一体化发展。小朱是一名汽车零部件设计工程师,去年从上海到江阴工作,“我老家在句容。句容以前没有高铁站,从上海回句容,得先坐高铁到镇江,再换汽车,要花3个半小时。”而现在,江阴结束了不通客运铁路的历史,句容也设了高铁站,坐高铁从江阴到句容,最快只要40多分钟,可以当日往返。依托完善的交通,长三角构建起一个个产业集群。从芯片、一体化压铸机、电池,到整车生产,各地发挥比较优势,构建起4小时新能源产业圈。数据显示,今年上半年,长三角三省一市汽车产量均排名全国前七位。运转更高效,物流印证经济活力。12月5日,国铁上海局海安物流基地一派繁忙。前11月,基地共发运海铁联运班列2704列,同比增长36.5%,刷新历史纪录。“海铁联运班列,作为长江下游与上海港等国际大港之间的‘摆渡桥’,为外贸企业提供了可靠的出口通道。”国铁上海局货运部相关工作人员介绍,前11月,长三角铁路完成海铁联运260.7万标箱,同比增长近20%。全国首个跨省域物流降本增效方案——《长三角区域物流提质增效降本行动方案》日前正式印发。打通基础设施网络堵点卡点、提升多式联运衔接效率……未来,长三角物流成本将进一步降低,经济运行效率将进一步提升。(记者李心萍 刘军国 白光迪)《 人民日报 》( 2024年12月26日 02 版)

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“一带一路”金枢纽| 外籍达人打卡宁波舟山港:连接世界的货运动脉

中新网12月25日电(赵丽) 随着共建“一带一路”倡议的深入实施,作为重要的国际航运枢纽,浙江宁波舟山港在促进全球贸易中的作用日益凸显。12月23日,2024“一带一路”金枢纽网络国际传播活动媒体采风团走进这座“世界第一大港”,深入了解它如何在“一带一路”共建国家之间的贸易往来中发挥关键作用。寒冬腊月,繁忙有序。宁波舟山港穿山港区,码头沿岸桥吊林立,港区集卡穿梭如织,一艘艘完成装卸作业的远洋巨轮从这里启航,一趟趟满载货物的海铁联运班列驶离港区,货畅其流,四海通达。  图为宁波舟山港。(中新网 赵丽 摄)站在港口观景台上,来自阿富汗的网络达人平安(Hashem)的目光流连于川流不息的货轮之间。他感慨道:“这样的港口规模,对全球货物运输的重要性不言而喻。这座港口不仅让国家之间的联系更加紧密,也为世界经济注入了活力。”宁波舟山港是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的交汇点,被誉为“长江经济带”的南翼“龙眼”。它背靠中国大陆最具活力的长三角经济圈,是国家重要的主枢纽港,同时也是全球最繁忙的港口之一。听完讲解员的介绍后,来自喀麦隆的网络达人小米(Camille)充满期待地说道:“未来,自动驾驶、人工智能等先进技术将融入宁波舟山港的运营与发展,这让我对港口的前景更加期待!”在宁波舟山港的航线图前,来自墨西哥的留学生美洁(Mercedes)兴奋地向记者介绍:“我看到了我的家乡——墨西哥的拉萨罗卡德纳斯港!我的家乡离中国非常遥远,但是看到它出现在航线图上,我感到特别惊喜。”目前,宁波舟山港已成为对接“一带一路”的重要枢纽、中国南方海铁联运业务量第一大港,航线总数达305条,覆盖全球200多个国家和地区的600多个港口,拥有海铁联运班列26条,业务辐射全国16个省、66个市。鸣笛声声,四海相连。傍晚的舟山港灯火通明,犹如一条国际物流大动脉。这条联通中国与“一带一路”共建国家的重要纽带日益坚实,携手发展的篇章仍在延续,合作共赢的未来愈加可期。
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