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去“我的阿勒泰”开启草原避暑之旅，到国家博物馆体验“跟着课本去旅行”，在海南感受滨海酷爽一“夏”……随着暑期的到来，各地文化和旅游深度融合场景不断推陈出新，以特色“文旅大餐”拉动消费新潮，助“燃”夏日经济持续繁荣。今年以来，中国接连扩大免签“朋友圈”，为畅通中外人员往来、促进旅游业、经贸合作和人文交流带来便利。入出境市场增长迅猛，在海外社交平台形成“China Travel”热潮，吸引不少游客来中国旅游。重庆的魔幻山城、华山的险峻奇观……不论是知名景点还是小众“打卡地”，都让外国游客直呼“人间仙境”“这是我梦想的旅游地”。旅游平台数据显示，暑期入境旅游订单同比增长1倍，可免签入境中国的法国、意大利、德国、马来西亚、泰国等14国游客入境游订单整体同比增长1.5倍。上海、北京、广州、成都、西安、深圳、青岛、杭州、重庆、昆明成为入境游热门城市；拥有“天然空调”的沈阳、大连、哈尔滨等东北城市亦表现抢眼，位列入境游热门城市前十五位。“暑期是一年中时间跨度较长的旅游旺季，人民群众文化和旅游消费需求旺盛。”文化和旅游部产业发展司副司长傅瀚霄在2024年全国暑期文化和旅游消费季主场活动中表示，这个暑期，文化和旅游部将指导各地顺应群众消费新变化新趋势，多措并举促进文化和旅游消费。据初步统计，各地今年暑期将举办超4000项、约3.7万场次文旅消费活动，文化和旅游部结合暑期特点，引导各地围绕避暑、亲子、研学、夜间等消费热点，丰富滨海、演出、美食消夏、主题市集等夏季文旅产品供给，满足游客暑期文旅消费需求。文化和旅游部资源开发司推出3条东坡文化主题旅游线路，将全国主要与苏轼有关的主题经典串联起来：湖北的“高山流水遇知音”，广东的“日啖荔枝三百颗”，江西的“山水真吾邦”，山东的“明月几时有”，浙江山水间“无竹令人俗，无肉令人瘦”，各地联动打造出以“苏轼”为名片的主题旅游路线，发挥自身优势与特色，推动暑期旅行更具文化底蕴。伴随中、高考落下帷幕，暑期“毕业游”“亲子游”“研学游”成为“重头戏”。旅游平台数据显示，亲子用户是暑期旅游的“主力军”，国内游的亲子用户占比达到48%，平台“亲子研学游”产品同比增长七成左右。多地向广大学生发出诚挚“邀请”，针对中、高考毕业生和大学生推出景区免票和优惠政策，涵盖门票减免、一票多用等，为夏季旅游季注入了新活力。良渚古城推出“暑期文化研学营与绘本之旅”，特别安排“小小修复家”“匠心美陶”等活动，带领学生们“乐学成长 玩转一夏”；厦门湖里开启“初夏赶海弄潮”生态游，水清滩净、鱼鸥翔集、人海和谐，为游客带来趣味十足的美好体验；扬州中国大运河博物馆推出“双城记”研学营，游客通过虚拟现实技术，身临其境地感受大运河的壮丽景色和历史文化底蕴。夏季气温逐渐攀升，多个城市打造“Night Walk”夜间旅游方式，为暑期文旅增添了一抹亮色。西塘古镇“梦西塘·船说”国风夜游，以现代舞美展现西塘文化，为古老水乡带来了欢笑与活力；西安“大唐不夜城”新意满满，游客以“傲鹰无人机”的视角，全方位俯瞰大唐不夜城的美景，感受智慧旅游的奇妙。业内人士认为，各地暑期文旅市场正迅速“燃”起来，这是旅游产业供需两旺的必然结果。保持暑期文旅的火热态势，需要进一步优化文旅消费环境，在产品内容和形式上不断响应现代旅游市场格局变化的需求，进一步促进消费升级，为中国经济的长期稳定发展注入强劲动力。（郭冠华）（实习生张婧怡对本文亦有贡献）

7月4日2024世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议在上海世博中心启幕。在“AI赋工业，数智启未来”人工智能赋能新型工业化主题论坛上，《中国AI大模型工业应用指数（2024年）》发布。随着人工智能技术的快速迭代发展，AI大模型工业应用场景不断丰富。“中国AI大模型工业应用指数”旨在及时跟踪国内外AI大模型技术发展态势，挖掘大模型潜在工业应用场景，系统评估通用人工智能与工业融合的进展与成效。指数体系由大模型基础应用能力与行业应用能力构成。大模型基础应用能力包含文生文、图生文等领域的准确性、稳定性能力；大模型的行业应用能力包含民爆、电力、石化、钢铁、医药等重点行业大模型在研发设计、生产制造、运维管理等环节具体场景的应用有效程度。经过多轮测评与专家研讨，在基础应用能力方面，率先发布中国AI大模型文生文准确性与稳定性指数，其中准确性指数反映了国内外头部AI大模型在工业领域文本生成的精准程度。总体上，国内大模型准确性指数为78，国际大模型准确性指数为76，国内顶级大模型在工业领域文本生成的准确性已具备竞争力；在行业知识层面，我国在多个行业如电力、建材、纺织的知识储备已经具备一定领先优势；细分能力层面，国内模型在语句能力和专业知识掌握上比国外模型更加优秀，在数理能力还有待提升。稳定性指数代表模型在一定外部扰动下持续给出正确回答的能力，反映模型在复杂环境下的鲁棒性。总体上，国内大模型稳定性指数为71分，低于国际的74分；在行业知识层面，电力和采矿等行业知识储备有待提升；在细分能力层面，国内大模型需要在顺序变换和逻辑扰动等领域需进一步加强。在行业应用能力方面，率先发布中国AI大模型民爆行业应用指数，针对大模型在民爆行业安全防控场景开展应用评测。总体上，国内大模型行业应用指数为84分，国际为93分，国外大模型仍具备领先优势；在场景细分能力上，国内大模型在人员行为监测、事故监测、危险车辆监测细分场景与国外大模型有一定的差距，国内模型仍有较大进步空间。（总台记者 缪以恒 刘永波）

互联网连接了无数心灵与思想，然而在这片繁星点点之中，也难免出现些许暗影。近年来，个别用户通过发布、传播一些出格，甚至是极端的言论来吸引眼球，从而获得流量实现牟利。其中有一些以“爱国”为名的声音，挂钩某些热门地点、人物或者事件，让不了解事实经过的网民看了感到气愤，其实际效果则是助长了非理性情绪，不利于我国当前加大开放力度、改善营商环境的大政方针。多个社交平台已经相继出手干预，实施了一系列引导措施，通过凝聚社会合力营造风清气正的网络环境。打着“正义”的幌子，一些极端言论暗流涌动，互联网的特征放大了它们对国家利益的危害性。借助算法和流量的推动，这些言论在社交网络上迅速扩散，甚至通过代理账户和“虚假认证”等黑灰产手段引发争端，进行流量操纵。极端言论常以误导性描述和情绪煽动为手段，个别行为者或组织利用这些手段在网络上散布恐慌，误导公众认知，扰乱公众情绪，引发负面舆情，激化社会冲突，甚至影响外界对中国社会的整体认识。在这个同球共济的时代，我们更应展示一个开放、包容、理性的大国形象，为此需要全社会的共同努力。那些将极端行为美化为“英雄”的言论，不是真正的爱国，不仅容易被别有用心的境外势力捕捉和放大，成为攻击我国的工具，还可能让国际社会误解我们的社会风气和法治水平，损害我国的国际形象。相信这是任何真正的爱国者都不愿意看到的。胸怀大局，方能行稳致远；心怀仁爱，方能天下归心。在这个互联互通的世界，真正的爱国者需要以宽广的胸怀和理性的思维去看待问题、应对挑战。对外开放不仅仅是经济和政策层面的开放，更是文化和社会的高水平开放。清理极端言论，有助于营造更加友好和包容的交流环境，吸引更多的国际合作和交流。全球化的进程如大江东去，势不可挡，各国之间的合作与交流也日益密切。在这一宏大背景下，我们更应以开放的心态、包容的态度，积极促进中外交流与合作。开放心灵，世界为友；包容万象，天下大同。尤其是我们的民间外交，不同国家人民之间的交往仍然应该持续加强，这也是人类命运共同体的应有之义。和平是灯塔，理性是航标；文明是桥梁，共识是大道。中国始终坚持和平立场，坚决反对任何煽动暴力和挑起对抗的行为。极端言论同中国和平与发展的立场背道而驰。网络平台作为公共舆论的重要阵地，理性、文明的讨论是健康网络生态的基石，这也是公共讨论应坚守的底线。相比于现实社会，网络空间具有隐匿性和虚拟化的特征，容易使个别网民失去言论的边界感和责任感，漠视法律，破坏社会和谐。我们需要在网络空间对冲多元意见，在确保不发表谣言等有害言论的基础上，让每个人充分享受宪法和法律规定的言论自由。尤其是，在人工智能时代杜绝“唯流量论”，AI推荐引擎还应有伦理价值考量。平台应通过提升技术手段和管理水平，在网络空间营造一个健康、和谐的公共舆论环境。舆论活力有助于带动社会活力，社会活力可以促进经济活力，经济活力又与国际交往的活力息息相关。在万物互联时代，人人都是信息的传播者和接受者，也都应承担相应的责任。多一些理性思考，少一些情绪宣泄；多一些海纳百川，少一些固执己见；多一些宽容大度，少一些针锋相对。共同营造理性的网络环境，才能为塑造开放、包容的国家形象添砖加瓦，为团结世界大多数人和国家贡献力量。

伶仃洋上，碧波万顷。一桥飞架三地，粤港澳往来日益频密。“现在，我们自驾很方便，约1.5小时就能抵达。”6月的一个工作日，香港青年谭丽时踏上“港车北上”带来的便捷旅程，经港珠澳大桥前往自己不久前在中山创办的公司。一年来，受惠于“港车北上”政策，越来越多的香港居民经港珠澳大桥往来内地，粤港澳大湾区互联互通步步进阶，“1小时生活圈”逐渐成为双向奔赴的经济圈、产业圈。车水马龙 畅旺通达去年7月1日，“港车北上”政策正式实施，这是促进粤港澳大湾区交通互联互通、推动香港更好融入国家发展大局的重要创新举措。“大约每7辆合资格的私家车中，就有1辆参加‘港车北上’。”香港特区政府运输及物流局局长林世雄表示，这一政策深受香港市民欢迎，截至今年6月中旬，已有超过6.4万辆香港单牌私家车持有效许可证经港珠澳大桥“北上”出行。据港珠澳大桥边检站统计，截至6月30日，经该站查验的出入境“港车北上”数量已突破96.8万辆次。完成“港车北上”边检备案的驾驶员已超过8.3万名，车辆已超过6.8万辆次。香港车主“北上”热情持续高涨，港珠澳大桥出入境车流也与日俱增。数据显示，政策实施以来，经珠海口岸通行的“港车北上”车辆月均增速超过33.8%。值得关注的是，今年2月以来，“港车北上”数量月均达到11.3万辆次，是政策实施首月的16倍，保持逐月递增趋势。目前，香港单牌车已成为口岸通关车辆的主要种类之一，通关量占口岸每日客车通关总量的三成以上。为进一步提升口岸通关效率，让“北上”车主享受更便捷的服务，香港与内地持续探索优化方案。林世雄指出，过去一年，香港特区政府密切留意高峰时段的通关和交通情况，与内地保持紧密联系，提升口岸通关能力。港珠澳大桥边检站站长陈发球介绍，通过与港澳出入境管理部门建立沟通联系机制，两地口岸提前互报出入境客流信息，提前加开、开足、开满查验通道，同时珠海口岸使用“一站式”系统卡口，对无异常车辆，一分钟即可完成出入境查验，期望为大桥使用者带来便捷出行体验。谈及下一步计划，林世雄说，香港特区政府一直以“用好、管好”大桥为原则，致力增加可使用大桥的粤港及港澳车辆常规配额，并推行新通行措施。人享其行 活力满满“桥通路通人心通，我亲眼见证、亲身感受这一政策为香港居民带来的便利和机遇。”谈及“港车北上”政策实施一年来的变化，全国人大代表、香港珠海社团总会会长邝美云深有感触，“香港居民往来内地出行更方便，时间更灵活，商务、探亲、旅游等‘北上’需求更多元，进一步促进大湾区融合发展。”交通便捷，周行八方。“港车北上”持续发挥港珠澳大桥的联通作用，大湾区宜居宜业宜游的优质生活圈成为更多人的现实体验。对于在珠海出生、香港长大的龚杰而言，港珠澳大桥不仅是一座“联通桥”，更是一座“逐梦桥”。“我有幸成为首批使用港珠澳大桥的旅客，从那时起，便与大桥结下不解之缘。”话语间，龚杰难掩激动。“如今，我投身汽车行业，已服务超过7000名香港车主，协助他们处理‘港车北上’相关事宜，也带去‘北上’发展资讯。”龚杰笑言，“因工作需要，基本上每周都要经大桥往返香港与珠海多次，我是‘港车北上’的受益者，也是贡献者。”据他观察，“港车北上”整体运转有序，香港车主反应积极踊跃，希望“软联通”与时俱进，不断扩容大湾区“一小时生活圈”。“通过‘港车北上’政策，周围好多朋友都开始了解珠海、中山等地。”谭丽时身兼大湾区青年发展促进会主席，期盼大湾区进一步融合发展。她说：“珠江口西岸机遇处处，风光宜人，是香港居民在湾区就业、创业、置业的绝佳选择之一。”在香港常用的社交平台上，数万名用户在“港车北上”的资讯群组内聊得火热，分享申请流程、通关方式等，讨论买车、养车的经验攻略。旅游、饮食、住宿等“北上”消费话题也风靡其中。“我们也准备购车，一家人可以悠然自得地自驾‘北上’，感受不同城市的魅力。”去年，香港居民杨女士已和家人在珠海置业，打算退休后在珠海安享生活。她希望，未来能有更多便利举措，让融合发展的成果造福湾区居民。产业发展 赋能经济飞驰海面，驶来的不只是车流。“自驾‘北上’逐渐成为香港居民的生活新风尚，也带动了大湾区零售、餐饮等服务行业的发展。”粤港澳大湾区青年总会主席吴学明表示，跨境物流、生态旅游、新零售等新商机和新业态不断涌现，为区域经济注入更多动能。据同程旅行发布的《2024一季度粤港澳大湾区旅游消费趋势报告》显示，今年一季度，广东地区重点景区的港澳游客接待量较去年同期增长近50%，香港跻身广州、深圳、珠海等广东主要旅游城市的前五大客源地之一。香港中旅社总经理陈瑞东介绍，“港车北上”政策一经公布，不少旅行社陆续收到香港车主关于旅游线路的咨询。香港中旅社也整合广东省旅游资源，定制精品自驾游线路，设计旅游套票，打造亲子出行、休闲消费、水上运动等各类主题旅游。发挥港珠澳大桥“首站优势”，珠海针对港澳旅客升级旅游产品服务，开发港珠澳大桥旅游项目，编制数条美食旅游线路，推广非遗传承、音乐唱作等文化交流品牌。中山、江门等珠江西岸城市也开始向港澳旅客铺展文旅画卷，讲好香山文化、侨乡文化故事。与世界相交，与时代相通。一张以港珠澳大桥为纽带的联通网络不断延伸，物流运输动脉畅通无阻，粤港澳物流园、空港国际智慧物流园等项目稳步推进，港珠澳大桥经贸新通道建设如火如荼。拱北海关数据显示，截至今年4月，经港珠澳大桥珠海公路口岸进出口总值已突破8450亿元人民币，辐射全球230多个国家及地区。据香港海关介绍，香港国际机场与港珠澳大桥将持续联动，正计划推出与内地合作的“空陆鲜活产品专属快线”，进一步深化“空陆货物多式联运”，透过创新模式及科技应用，加快清关流程，助力鲜活产品进出口业务快速增长。“长远而言，一方面，港珠澳大桥的高效利用，将进一步实现大湾区融合；另一方面，软硬联通的不断完善，也促进珠江两岸经济发展能级跃升。”林世雄说，香港会紧握机遇，积极主动融入国家发展大局。风起珠江口，流动的湾区正迎接新未来。（吴宇扬扬 严小晶 实习生韩佳芮 史为鉴）

新华社北京7月4日电 《参考消息》近日刊发文章《从夏季达沃斯论坛看中国经济新机遇》。文章内容如下：世界经济论坛第十五届新领军者年会（又称“夏季达沃斯论坛”）于6月25日至27日在辽宁大连举行。时隔五年，世界目光再次聚焦大连，来自世界各地的各界嘉宾相聚于此，共议“未来增长的新前沿”。连日来，记者逛会场、听论坛、访嘉宾，从本届夏季达沃斯论坛，触摸世界经济的脉动和风向，探索未来中国经济的新机遇。以创新赢未来会场外，一条仿生鲸鲨吸引了许多与会嘉宾的目光。身长4.7米、胸鳍翼展2米、重约400公斤……虽然身形巨大，这条“鲸鲨”的身手却相当灵活，能在水中完成上浮、下潜、定深、嘴部张合等动作，还能下潜到最深10米的水中执行饵料投掷任务。如此科技感十足的仿生鲸鲨来自海昌生物科技公司。近年来，该企业致力于用科技赋能生物多样性和可持续发展，已研发完成仿生鲸鲨、仿生鳐鱼、仿生江豚等数款具有领先专利技术的仿生科技产品。本届夏季达沃斯论坛将围绕人工智能、生物技术、量子计算、能源转型等方向组织百余场活动。在新一轮科技革命和产业变革中，新技术、新理念带来的新空间、新机遇成为嘉宾关注的热点。6月24日拍摄的夏季达沃斯论坛主会场大连国际会议中心内景（章磊 摄）尼日利亚嘉宾玛丽亚姆·乌瓦伊斯是第一次来中国参加夏季达沃斯论坛。“我对本次论坛充满期待。”她表示，中国科技发展之快受到全世界瞩目，她看好在新一轮技术浪潮下中国经济的发展前景。从量子技术到人工智能，从生物科学到先进材料，前沿科技领域突破可以大幅提高生产力并提振全球经济。当前，中国加快培育新质生产力，既为中国经济发展增添强劲动力，也为各国企业创造出更大合作空间。国际政策咨询公司Policy Nexus汇策创始人兼首席执行官刘天逸表示，对于人工智能、信息技术等相关科技产业而言，中国拥有绝大多数行业的垂直细分领域与丰富的解决方案应用场景，“这在世界其他地方从未见过，相信将对全球人工智能技术应用与产业发展提供广阔机遇”。“人工智能的发展需要大量数据，中国庞大的市场将催生大量应用场景，从而产生海量数据，这让中国在人工智能发展领域拥有更多机遇。”东软集团创始人、董事长刘积仁说，“作为创新的沃土，中国将以创新赢未来。”以合作谋共赢根据世界贸易组织的预测，2024年全球贸易增长率预计为3.3%。全球贸易格局正发生明显变化，例如，南南贸易不断增长，现有航运路线和能源贸易关系也因地缘政治而发生显著改变。在“重新布局全球贸易路径”圆桌对话环节，与会嘉宾围绕“全球贸易路径的重新布局会对全球商业发展产生哪些影响”“贸易变化将如何助力全球增长”展开深入讨论。TCL创始人、董事长李东生表示，全球化已成为中国企业的必答题。“中国制造业未来的发展一定要走出去。中国企业在自身发展过程中通过全球化，为全球经济增长做出更大贡献。为产业相对落后国家的发展提供机会的同时，助力中国企业更好地融入全球经济体系。”李东生说。世界经济论坛主席施瓦布表示，在当前复杂的国际形势下，加强国际合作比以往任何时候都更加重要。世界经济论坛致力于继续同中国开展紧密合作，促进世界经济稳定健康发展，共同应对全球性挑战。毕马威中国咨询首席战略官蔡伟表示，近年来，中国积极对接高标准国际经贸规则，推进自由贸易试验区、海南自由贸易港建设，完善市场监管体系，为国内外企业提供更加公平、透明、可预期的营商环境。“中国开放、合作的态度，使霍尼韦尔得以在中国蓬勃发展。现在中国市场是霍尼韦尔在美国以外的最大市场。”霍尼韦尔智能工业科技集团副总裁兼中国总经理柴小舟说。中国的发展离不开世界，世界的繁荣也需要中国。6月26日，夏季达沃斯论坛主会场大连国际会议中心“各国准备好迎接人工智能了吗？”分论坛现场。（章磊 摄）春华资本集团董事长胡祖六表示，从长远来看，中国的“一带一路”倡议有望促进对于参与各国的直接投资、经济增长和贸易扩大。中国与东南亚、非洲、中东和拉美地区的区域性贸易和投资协议也有利于寻找新的市场空间。“我们能够拉动全球经济，特别是发展中国家经济的成长，当然也在帮助发达国家维持更好的生活水平。中国的开放不是单向的，中国是开放的受惠者，但是中国也促成了全球经济的良性循环。”胡祖六说。以绿色促发展主会场采取“绿证”交易，实现100%“绿电”供应；空调系统通过海水制冷换热，有效节约电力；80%服务保障车辆为新能源汽车，助力低碳出行……本届夏季达沃斯论坛“含绿量”不断提高。节能降碳是这次论坛的热点议题。围绕“不忘能源转型的‘初心’”这一话题，宁德时代创始人、董事长兼首席执行官曾毓群表示，当前应着重关注以下六个方面，分别是材料、生产、技术更新升级与创新、再生回收率、如何为全球大量用户提供高质量电池以保障绿色出行，以及如何为航空等先进交通工具提供电池能源。“中国在绿色技术等领域一直是非常活跃的参与者。”奥雅纳工程咨询公司董事费格尔·怀特表示，得益于太阳能、光伏与风电规模不断扩大，中国逐渐引领可再生能源的发展。“随着时间推移，我毫不怀疑中国的技术需求将流向欧洲、美国等世界各地。”如今，从基建、能源到交通、生活，中国正在诸多领域形成规模庞大的绿色发展增量。“我们见证了中国不断创新和发展。”总部位于美国的景顺投资管理有限公司大中华地区、东南亚及澳大利亚行政总裁马丁·弗兰克说，中国不仅关注绿色经济建设，也在技术前沿创新发展等领域持续发力。数据显示，全球光伏发电装机容量近一半在中国，全球四分之一的新增绿化面积也来自中国。截至2023年底，中国的风电、光伏累计装机量达到10.5亿千瓦，占全球新能源总装机量的四成。“中国在绿色能源领域关于发展新质生产力的成功经验，拓展传统产业的发展新空间，催生出关联性强和前景广阔的新兴产业，对于全球能源结构转型具有积极推动作用。”天合富家能源股份有限公司董事长高海纯说。美国哥伦比亚大学历史学教授亚当·图兹表示，当前我们面临许多关键全球问题，特别是在气候变化领域，只能通过合作来解决。中国在绿色能源领域上的发展将助力全球共同应对气候变化。（参与采写：张逸飞 郭翔 于也童）