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巴黎奥运会|百年前这位巴黎奥运会冠军 把一生献给了中国
新华社天津7月15日电(记者张泽伟、宋瑞)再过十来天,巴黎奥运会即将拉开帷幕,这是奥运会时隔100年后再次回到巴黎。1924年巴黎奥运会,有很多开创性的做法,如首次引入“更快、更高、更强”的奥林匹克格言,首次引入奥运村的概念……同时,这届奥运会也涌现了多位传奇巨星,如芬兰田径运动员努尔米,当时他史无前例地在单届奥运会夺得五枚金牌。而对于中国人来说,这届奥运会最大的明星,或许是一位英国奥运冠军——不仅因为他以破世界纪录的成绩夺得男子400米冠军、他的奥运故事改编的电影《烈火战车》获得奥斯卡四项大奖,更因为他生于中国、逝于中国,把一生献给了中国。他叫埃里克·利迪尔,中文名李爱锐。如今,在天津市体育博物馆里,有专门的章节介绍李爱锐的生平和传奇。1902年,李爱锐出生于中国天津,其父母均为苏格兰人。5岁的时候,李爱锐回到苏格兰接受教育,他自小便展现出良好的体育天赋,在学校的跑步比赛中总是名列前茅。他还先后成为学校橄榄球队队长、板球队队长。1920年,李爱锐进入爱丁堡大学学习,他的体育天赋更加凸显,多次在苏格兰甚至全英国的田径比赛中获得短跑冠军。1924年的巴黎奥运会上,李爱锐是100米跑金牌最有力的竞争者之一。然而提前公布的奥运赛程显示,男子100米和4X100米接力的比赛日期与他的宗教信仰活动相冲突,因此他决定放弃这两项比赛,转而参加男子200米和400米。这一决定当时招致不少非议,毕竟他并不擅长这两项比赛,而且留给他的备战时间只有几个月。但李爱锐最终成功了,他不仅获得了男子200米铜牌,更是以47秒06的成绩打破了男子400米的世界纪录。鲜花、掌声、荣誉随之而来。然而李爱锐又做了一个令人惊讶的决定——在拿到爱丁堡大学的理学学位后,他在23岁这一运动生涯的巅峰时刻,回到出生地天津并定居在这里。直到今天,很多人对李爱锐的这一选择依然百思不得其解。天津市体育博物馆馆员赵彦分析认为,李爱锐回到天津,一方面是家庭原因,他的父母一直在天津,他希望家人团聚;另一个原因则是他的价值选择,他觉得自己的未来和人生,只有在中国才会更有价值。正如李爱锐曾说过的一段话:每个人从出生到死亡,虽然好像都站在同一条跑道上,但每个人所做的事又是不同的,因此,生命的意义也有所不同。回到天津的李爱锐在一所中学当起了理科和体育教师。他教授化学、数学,更培养体育人才,传播奥运火种。在他的努力下,学校组建了足球队、篮球队、棒球队、乒乓球队、网球队、排球队等,成为当时天津体育运动最普及、水平最高的中学。在天津,李爱锐还被誉为“民园之父”。作为当时天津最知名的体育场,民园体育场在1925年翻修改造时,李爱锐参照英国斯坦福桥球场的设计图纸,对其跑道结构、灯光设备、看台层次等提出了一系列建议,最终使得改造后的民园体育场成为当时亚洲最好的体育场之一。1929年,民园体育场举行了一场颇受关注的“万国田径赛”,李爱锐在男子500米决赛中击败了德国田径名将奥托·费尔萨,夺得了平生的最后一块金牌。1934年,32岁的李爱锐在天津与加拿大姑娘弗·麦肯齐结为伉俪,之后生下两个女儿。但第二次世界大战的爆发,破坏了世界上无数美好的家庭。亲历了战争的无情和残酷,李爱锐在1941年将怀孕的妻子和孩子们送回加拿大,自己则继续留在天津,参与救治伤兵和接济难民。1943年,李爱锐被日军拘捕,囚禁在潍县(今潍坊)集中营。在集中营里,李爱锐为年轻人教授科学、组织体育活动,以乐观的心态感染难友。然而长期的囚禁生活和营养不良,还是让他的健康大为受损。1945年初,李爱锐因脑瘤不治走完了他43载短暂的人生旅程。1988年,李爱锐墓地纪念碑在潍坊揭幕,纪念碑由产自他的家乡苏格兰的马尔岛花岗石制成,镌刻有中英文碑文,正面是:“他们应可振翅高飞,为展翼的雄鹰;他们应可竞跑向前,永远不言疲劳。”李爱锐的故事和传奇一直被世人传颂,世界各地的人慕名来到天津,追寻李爱锐的足迹。今年,在他巴黎奥运会夺金100周年之际,多地举办了李爱锐纪念展。苏格兰政府驻华代表柯春娜说,李爱锐是苏格兰人民的英雄和偶像,也是中国人民的好朋友。他之所以被铭记,除了他是奥运冠军、有杰出的体育成就之外,还在于他的激情、正直、同理心,对生活的热情和对社会的爱。天津市体育博物馆馆长刘建斌认为,李爱锐无论身份和环境怎么变化,他的内心一以贯之——坚持和实践着他朴素的信仰,追求生命的意义。这种精神和力量穿越时空,给人启迪。
外企看中国经济上半年成绩单
国家统计局15日发布数据,初步核算,2024年上半年中国国内生产总值(GDP)616836亿元,按不变价格计算,同比增长5.0%。在华外资如何看上半年中国经济成绩单?他们对中国市场有何评价?记者:孙青、有之炘新华社音视频部制作
中国经济向“新”力丨“China Travel”持续火爆 开放的中国魅力无限
“有了免签政策,生意好多了。”从业33年、用“陕味英语”讲解兵马俑的岳导游由衷感叹。今年来华旅行的外国友人暴增,上半年入境外国人已达1463.5万人次,国内景点满眼国际面孔,国外“China Travel”走红网络,那么中国游的“吸粉”密码是什么?是自然风光、是文化魅力、是便捷的服务、是友善的中国人……外国游人以自己的亲身体验给出了不同答案。今天的《中国经济向“新”力》,让我们去西安看看,开放的中国如何向世界展现独有魅力。
中国经济向“新”力丨劣势变优势 探寻小城游出圈背后“流量密码”
中国拥有14亿多人口和超大规模的国内市场,蕴含着巨大的消费潜力,一些消费新业态、新模式、新场景不断释放出新的能量。今年以来,县域文旅消费表现格外亮眼。出行平台的数据显示,今年暑期前三十的热门景区中,近三分之二位于县域地区。而不久前,文化和旅游部确定了22家旅游度假区为新一批国家级旅游度假区,其中12家地处县域地区,占比54.5%。宝藏县域小城究竟有什么法宝呢?“小城慢游”激发县域消费新潜力在地处黔西南州的峰林布依景区,游客只要预约,就可以体验一场布依族的特色婚礼,骑着马,坐着轿子,被担着鸡、挑着咸猪肉的送亲队伍簇拥着,游客们玩得不亦乐乎。而在微短剧影视工作室,游客可以依托当地自然风光,布依族民俗自编自演,在影视剧拍摄中过把瘾。这家微短剧影视化工作室的负责人张小军告诉记者,现在刚开业一个月,生意就特别好。未来他们还会基于民族特色文化和场景去做研发和创作,满足更多消费者的差异化需求。黔西南州文化体育广电旅游局副局长 刘瑶:现在游客的出行方式,有了很大的一些变化。以前是哪里有美景他就去哪里,那么现在应该是说他会考虑在哪里体验感更好。从游客接待数据来看,我们相比去年的同期是增长的,包括我们今年入境游客的增长也是突破了新高。劣势变优势 独特地势释放“向上”潜力不仅是黔西南州,对整个贵州而言,很多的美景都隐藏在崇山峻岭之中。但之前,交通的不便一定程度上限制了消费的增长。因此贵州也得名“山地公园省”。眼下,贵州不断突破瓶颈,随着越来越多的桥梁建起,天堑变通途的同时,贵州也做起了“桥旅融合”的大文章。在位于贵州省安顺市关岭县的坝陵河大桥,游客们不仅可以进入桥体内部旅游体验,还可以感受蹦极带来的快感。桥上车流飞驰、桥中探秘奇观,在桥下的坝陵河贵州桥梁科技馆,不少游客走进这里,了解桥梁的种类、构造、设计等方面的知识。峡谷、天坑、高山草原,特殊的地形地貌,造就了贵州独特的风光。而这里的另一道风光,是各式各样的桥。为了补上交通“短板”,崇山峻岭之间,修建和在建的桥梁将近3万多座,被称为“世界桥梁博物馆”。串联起交通大动脉的同时,这里的大桥,“新功能”也是越来越多。将劣势变优势,贵州正在加速释放独特地理资源蕴含的潜力。在兴义市万峰林景区,作为黔西南州首家滑翔伞运动基地,这里已经成为不少国内爱好者必来前来打卡飞行的目的地。今年以来,贵州持续打造特色山地旅游,举办野钓大奖赛、国际攀岩精英赛等山地比赛,并开设了山地自行车、滑翔伞、汽车拉力等近10种户外运动项目,满足游客多元化的需求。自驾越来越方便的同时,新的空中走廊不断织密。十多个遍布贵州各地的支线机场陆续开通,串联起黄果树瀑布、荔波小七孔等众多景点,让游客能够体验“说走就走”的便捷。出行平台数据显示,2024年上半年,飞往全国三线以下城市“小机场”机票预订量同比增长21%。其中,贵州六盘水增长40%,兴义增长38%。“小”村庄释放消费“大”潜力县域消费持续火爆,也点亮了一个个嵌入在县域里的文旅大市场。坐落在四川省甘孜州香格里拉镇上的稻城亚丁,是不少游客的理想目的地。巍巍雪山和连绵草原、湖泊海子巧妙融合,森林随着季节变化幻化出五彩斑斓的颜色,大自然的鬼斧神工,为这里赋予“香格里拉之魂”的美誉。眼下,正是旅游旺季,一系列提档升级让消费者感受到满满新意。当记者来到稻城亚丁景区时,正好碰到忙着为游客牵马的甘孜藏族自治州稻城县亚丁村村民洛绒昂汪。洛绒昂汪告诉记者,现在景区变化很大,现在游客人流量比较多。五年前这个时候就五六千人,现在这个时就有八九千人了。不远处,洛绒昂汪生活的亚丁村,同样是热火朝天,村里的人告诉记者,他们刚刚拆掉了之前的旧房子,正在建新的“藏式”民宿。如今,在亚丁这个小村庄里,传统建筑正在恢复古韵原貌,村落空间布局也在焕然一新。村落中心的广场引入了多种新业态,亚丁画廊、非遗体验中心、音乐酒吧,吸引着来自全国各地的游客。家乡的巨大变化,让不少年轻人大学毕业后选择回到家乡工作。根呷拉姆现在在一家民宿里开起了手工艺品精品店,为了学习商品陈列新技能,她下了不少苦功夫。与根呷拉姆相似,在香巴拉文化博物馆做讲解员的仁青拉姆也是不久前回来的大学生,今年上半年,这座海拔3900米的香巴拉文化博物馆提档升级后,不仅能供氧、供暖,还新增了文创体验区,咖啡馆以及AR、VR智能打卡点,消费业态丰富的同时,也让在亚丁村居住的游客有了更多的选择。眼下,随着亚丁村服务设施的不断完善,亚丁景区也开始了新一轮的升级,景区内设计安装了打卡点地标,建成投用环洛绒牛场游步道3.2千米,彻底实现“人马分道”。同时推进皮洛遗址旅游基础设施等项目建设,巩固拓展国道227旅游风景道,畅通环亚丁和环海子山旅游精品线路,形成文化旅游新地标空间布局。四川省甘孜藏族自治州稻城县文化广电和旅游局的副局长尼玛告诉记者,截至目前稻城县已接待游客100余万人次,同比增长22.7%。其实,无论是四川的亚丁村还是贵州的黔西南州,常常被描绘为千山万壑的偏远之地,似乎很难将它们与“消费大市场”联系起来。但从记者的观察中,无论“民俗游”“味蕾游”还是“桥旅融合”,县域文旅正以独特的魅力释放出巨大的消费潜力。这不仅得益于其本身的自然资源,还与当地紧跟文旅潮流新思维息息相关——日益丰富的消费业态、沉浸式的文化体验、不断完善的基础设施,正吸引着越来越多的游客奔赴宝藏小城,也打开了县域经济发展的一扇新窗口。
中船邮轮董事长杨国兵:中国一定会成为邮轮产业强国|我说中国式现代化㉔
【编者按】习近平总书记在二十大报告中擘画了“以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴”的宏伟蓝图。实现中国式现代化,是中华儿女的共同心愿。海外网专访杨国兵“整合中国制造,集成中国科技,传播中国文化,这是我们爱达邮轮从出生的那一天起,我们所担负的使命。”中船邮轮科技发展有限公司、爱达邮轮有限公司董事长杨国兵近日在接受海外网采访时表示,邮轮产业发展与推进中国式现代化相契合,作为邮轮人,他深感责任重大,将致力于推动中国邮轮产业发展向好。邮轮产业“让生活更精彩”中外文化交融,是“爱达·魔都号”的一大特色。“爱达·魔都号”上,敦煌元素令人印象深刻。敦煌是丝绸之路上的咽喉之地,敦煌文化是中华文明同各种文明长期交流融汇的结果,而中国邮轮产业的发展,也同样离不开国际合作。杨国兵介绍道,作为一家国际化企业,中船邮轮发展理念与构建人类命运共同体、共建“一带一路”倡议等相适应。预计到2035年,海上丝绸之路沿线国家和地区的邮轮乘客规模将超过1400万人次。“爱达·魔都号”上,豪华酒店、影院剧场、水上乐园一应俱全,如同一座“移动的海上城市”。“邮轮让生活更精彩”,这是杨国兵心中的企业使命。在他看来,邮轮产业以为乘客提供精彩体验为目标。中国式现代化,就是要让老百姓过上更好的日子,让人民群众满足感、幸福感进一步增强,邮轮产业的发展与这一内涵是一致的。杨国兵表示,中国式现代化,讲究的是高质量发展,邮轮产业中的科技创新正是生动例证。邮轮是科技的“展览馆”大型邮轮以其“巨系统”工程的复杂集成和精益工艺被称为造船工业“皇冠上的明珠”,是体现一个国家工业实力和科技水平的标志性工程。作为目前全球最复杂的单体机电产品,“爱达·魔都号”的零部件数量多达2500万个,线缆超过4300公里,约等于上海到拉萨的距离。杨国兵表示,中国邮轮产业起步时间晚,但发展速度非常之快,中国在研发、设计、运营等领域都取得了长足的进步。在当前阶段,企业需要聚焦全产业链的创新,以更好服务乘客。“我们现在也在布局中国完全自主知识产权设计的邮轮,将很快纳入到我们的研制范围。”杨国兵说。当前,“爱达·魔都号”实现5G覆盖,宾客可在旅途中体验多媒体、实时交互和个性化的服务。杨国兵表示,邮轮是科技的博物馆、展览馆,现在正在蓬勃发展的科技产品,如人工智能、绿色技术、智能家居、元宇宙等,未来都可以应用在邮轮上。第二艘国产大型邮轮意义非凡展望中国邮轮产业未来发展,杨国兵认为,中国拥有巨大市场,以及比较完整的工业体系和国民经济体系,邮轮产业拥有许多机遇。“我觉得我们用不了多久,一定会成为邮轮产业强国。”杨国兵说。很快,第二艘国产大型邮轮又将与大家见面。相较于首制船,第二艘国产大型邮轮总吨位增加0.64万吨达14.19万吨,总长增加17.4米达341米,型宽37.2米,客房数量增加19间达2144间。杨国兵介绍称,第二艘国产大型邮轮预计在2026年年底左右命名交付,“我们这一段时间正在做这条邮轮的一些设计工作,已经接近尾声,进展非常的顺利”。杨国兵认为,第二艘国产大型邮轮的交付,标志着中国的邮轮产业从设计、建造、供应链到运营,全产业体系的构建已经进入了一个成熟的阶段,为中国未来完全自主设计、自主建造、自主运营大型邮轮打下了非常好的基础,“这是最大的一个进步”。(海外网 何洌)


