秋日的夜晚，游客在广西梧州市水云天夜市品当地美食。何华文摄（人民视觉）江苏无锡排骨 图为本次发布的秋季旅游美食天津水汆丸子 图为本次发布的秋季旅游美食河北板栗炖鸡 图为本次发布的秋季旅游美食黑龙江养生酸汤鱼 图为本次发布的秋季旅游美食图片来源：中国旅游新闻网舌尖上的盛宴，眼眸中的画卷，美食旅游令人向往。近日，“寻味美好中国·品游万里山河”全国二十四节气（秋季）旅游美食及线路在江苏镇江发布，为中外游客在秋季深度品游目的地、寻味地方特色美食提供参考。时令特色鲜明因时之序、因季而食。此次发布的305个秋季旅游美食及72条美食旅游线路以“秋处露秋寒霜降”为主题，突出立秋、处暑、白露、秋分、寒露和霜降6个节气的特点。秋季旅游美食综合了时令食材、烹饪做法、节气习俗等内容，反映了季节变化和时令特点，体现了中国人根据季节调整饮食的传统智慧。美食旅游线路由丰收节庆活动、农耕文化体验、乡村振兴新风貌等要素串联而成，展现了不同节气的自然景观和人文特色。入选的秋季美食时令特色鲜明，多以养生温补为主，如河北省泊头市的泊头鸭梨炖桃胶、山西省清徐县的玉谷叶沾片子、吉林省长白山池北区参鸡汤、江苏省镇江句容金蝉花炖老母鸡汤等。秋季美食地域特色鲜明，不同的地理环境物产不同，如吉林蛟河的小鸡炖蘑菇、山西吉县的黄河大鲤鱼、新疆塔城地区的沙湾大盘鸡等。入选线路结合节气的自然景观与人文特色，主要有三类：一是秋季滋补类，如内蒙古“立秋贴秋膘”草原寻味之旅、安徽“古韵养生 药膳之都”亳州秋季美食之旅、广西“山海珍馐”白露滋补品鲜之旅等；二是硕果丰收类，如吉林“迎丰收硕果 品小城美食”秋季美食之旅、江西遇见丰收秋季美食之旅等；三是赏秋休闲类，如“秋韵如诗”山西晋南秋季美食之旅、辽宁本溪“枫海冰缘 乡野逗趣”秋季美食之旅、新疆生产建设兵团“魅力金秋 大漠胡杨”秋季美食之旅等。文化底蕴深厚秋天，美食与美景并蓄，味蕾与视觉共赏，非常适合来一场美食之旅。美食有一个地方的文化烙印，美食之旅是一场大快朵颐的味觉盛宴，更是一次酣畅淋漓的文旅大餐。美食是旅游的重要组成部分，也是区域地理环境、自然风貌、人文风情的味觉呈现，更是历史人文、民俗风情的记忆与传承。到镇江，人们既想品尝美味的锅盖面，还想了解“面锅里面飘锅盖”的传说故事；到天水，游客不仅体验舌尖上的麻辣，还能领略“陇上江南”的景致。多地设计美食线路，讲好美食故事，让游客用味道记住一座城市，用美食传承一方文化。秋季节气还伴随着一些传统习俗，如登高、晒秋、观红叶、吃秋蟹等，这些习俗丰富了秋季节气的文化内涵，也催生了秋季文化和旅游的特色体验。此次线路中包含多个文旅节庆活动，如阳澄湖大闸蟹开捕节、昆山中秋灯会、篁岭晒秋文化节、麻涌丰收节、壮族霜降节、藏族望果节等，秋季独特的传统习俗和庆祝活动成为不少地方旅游经济的重要内容，带动当地居民就业，促进旅游消费提升。发展途径多元为进一步促进美食与旅游深度融合发展，更好满足人民群众个性化、多样化的旅游新需求，今年2月，在文化和旅游部资源开发司的指导下，中国旅游报社开展了“寻味美好中国·品游万里山河”全国二十四节气旅游美食及美食旅游线路征集和宣传推广活动，以二十四节气为“时间轴”，以城市、县域、乡村等为“空间点”，有效繁荣了美食旅游市场，已相继发布了春季、夏季的旅游美食和线路，美丽风光通过独到的美食视角，得以更好地呈现和传播。今年以来，多地积极探索“美食+旅游”融合发展新路径，以节气为线，因美食而动，越来越多的游客选择美食之旅。马迭尔冰棍配铁锅炖，让哈尔滨之旅甜美又舒适；小笼包加大闸蟹，让苏州之行鲜香又满足；火锅和串串香，让重庆之旅入味又回味……目的地以美食为媒介，打造集美食品尝、文化体验、观光游览、娱乐休闲等于一体的主客共享的旅游消费新场景。文化和旅游部资源开发司相关负责人介绍，该活动是推进文化和旅游深度融合发展、增强文化自信的重要途径，是满足人民美好生活需要、促进旅游消费的有力抓手。下一步，将持续围绕二十四节气推动美食旅游发展，创新阐释传统文化的深层次内涵及时代价值，丰富旅游美食线路和产品供给，推动旅游业高质量发展。（本报记者 赵珊）《人民日报海外版》（2024年08月30日 第12版）

玉门油田鸭儿峡作业区5.1兆瓦分布式光伏发电项目现场。朱俊霖摄金川集团高纯铜产品生产线。高嘉蔓摄兰石集团发给乌兹别克斯坦客户的贫/富热交换器。王慧生摄甘肃金风风电设备制造有限公司数字化车间内，工人正在操控六轴工业机器人进行变桨轴承螺栓自动拉伸作业。银燕、陈燕摄酒钢集团汇丰公司金属加工产线。酒钢集团供图兰州石化炼化一体化生产装置全貌。银燕、冯作文摄甘肃是中国西部重要的老工业基地，近年来，甘肃石油化工、有色冶金、装备制造等传统产业不断转型升级。一批“老字号”企业立足自身资源优势和产业基础，大力推进科技创新，阔步迈向“高精尖特”。攻关核心技术，打造“拳头”产品在金川集团镍都实业公司高精铜带事业部，生产经理钱治国缓缓撕开手中的铜带，薄薄的铜带宛如蝉翼。“薄，意味着更好的传导性。”金川集团铜贵公司电解二分厂支部书记李绍伟介绍，仅有0.05毫米、被称为“手撕铜”的高精密度铜带，主要用于电缆屏蔽外部干扰信号，在海缆产品中广泛应用，目前已投入批量生产。在甘肃，以金川集团为代表的有色冶金企业通过科技创新，成功研发出多种特种合金材料和高端金属制品，服务航空航天、新能源、电子信息等战略性新兴产业领域发展。在金川集团铜贵公司，一块块高纯铜板正在打包出库。相较于一般5N级高纯铜，这些纯度为7N的高纯铜在毫厘间做到了极致。“高纯金属的纯度每提升一个N，工艺复杂度、难度指数都会显著提升，我们创新改进了提炼工艺，发明了一种硫酸体系下生产高纯阴极铜的技术。这些高纯铜板可应用于更为精密的仪器和电子设备中。”李绍伟介绍。从“卡脖子”到“自主研发”，金川集团以关键核心技术攻关和原创性、颠覆性科技创新为突破方向，形成了一批具有自主知识产权的核心技术，不断增强新质生产力。今年1—7月，金川集团累计实现工业总产值1761.51亿元，同比增长22.06%；营业收入2425亿元，同比增加304亿元。如果说，转型升级之路上，核心技术是“定海神针”，那么，高端产品就是“秘密武器”。因矿而建，因工而兴，拥有66年发展历程的酒泉钢铁（集团）有限责任公司（以下简称“酒钢”），是甘肃工业发轫地之一。然而，与许多资源型钢企一样，酒钢在享受资源红利的同时，也面临传统产业链条短、产品层次低、布局分散、资源配置效率低等问题。2014年，酒钢锌铝镁合金镀层钢板研究开发项目被正式列为集团公司级科技重大专项。根据调研情况，酒钢将研发目标对准了市场需求更大的锌铝镁镍稀土合金镀层产品。“此类产品镀层硬度高、耐蚀性强，是能源工程、畜牧养殖、工业及民用建筑等领域的上好材料，但研发难度大、制造环节复杂。”酒钢钢铁研究院碳钢板带研究所品种研发主任工程师王瑾介绍，技术团队进行了大量的模拟试验和研究，重点实施设备改造、技术优化、质量提升等一系列攻关措施。2016年11月，酒钢成功生产出国内第一卷锌铝镁合金镀层钢板，实现了中国钢铁产品在高耐蚀领域“零”的突破。据悉，酒钢锌铝镁产品已应用于国内外200多个光伏项目，并替代不锈钢、铝合金板等金属材料首次用于5G基站。目前，产品应用范围已拓展到轻钢别墅、地下管廊工程、高铁站场、公路护栏等领域。除锌铝镁产品外，近年来，酒钢大力实施差异化战略，深耕风电光伏、氢能储运、军工核电、高端电子等相关产业，掌握了一批关键领域核心工艺技术，打造了多个“拳头”产品，产业转型发展基础不断夯实。研发新型材料，跻身新兴赛道石油化工是甘肃的又一传统优势产业。老产业如何焕发新生机？一批石化企业正在新材料、新赛道上跑出“加速度”。走进中国石油兰州石化生产车间，叉车穿梭，机器轰鸣。医用聚丙烯专用材料RP260正在包装出库，发往各大医用器材制造厂商。“眼前的这些半透明颗粒，是用来做输液袋、输液软瓶的。虽然看起来平常，但是其生产过程要求完全无菌，工艺必须达标，做到稳定可控。”兰州石化聚烯烃运行二部相关负责人韩思军介绍，公司攻关生产专用料RP260，填补了国内空白，打破了国外产品对国内市场的垄断。2023年，兰州石化RP260新材料产量达到8.3万吨，同比增长37.89%。企业负责人告诉记者，当前能源行业正加速变革。作为中国西部重要的炼化生产基地，兰州石化公司原油一次加工能力达到1050万吨/年，乙烯产能150万吨/年、合成树脂产能198万吨/年。然而，如何让传统石化企业实现产业链向中高端跃迁升级，成为公司面临的新课题。转型之路上，兰州石化将目光投向了新材料领域。结合固有业务和既有优势，公司以“高精尖特专”为导向，累计开发医药用聚烯烃树脂、车用聚丙烯和茂金属聚乙烯3个成套技术和133个聚烯烃新产品。现在，兰州石化取得一张亮眼的新材料“成绩单”：医用聚烯烃系列开发的三层复合膜外层专用料H03M等3个牌号，全部达到性能指标；在合成橡胶领域完成羧基丁腈橡胶XNBR3304等3个重点产品的首次工业试验，使兰州石化成为全球第三大丁腈橡胶生产企业；茂金属聚乙烯新产品打破国外垄断，填补了中石油在这一高端技术领域的空白……“我们正在按照中国石油集团公司的安排部署，全力推进120万吨/年乙烯改造项目，建成后的项目本身以及下游产业，总量相当于再造一个兰州石化，这对带动产业链迭代升级、价值链重塑具有重要意义。”兰州石化规划发展部副部长祁世会说。石化产业链上，装备制造企业也按下转型“快进键”。兰石集团是甘肃省石油化工装备产业链的链主企业。面对新一轮技术革命、产业变革，兰石集团在巩固油气钻采、炼油化工装备等优势之外，锚定战略性新兴产业，积极培育壮大“核氢光储”新能源装备及新材料。“我们与高校联手，成功研发出国内首台拥有完全自主知识产权的45MPa离子液体氢气压缩机，填补了国内高端离子液氢气增压装备领域的空白。”兰石集团战略投资部副部长刘兴全介绍，该产品后续将在兰石集团园区内的绿氢制储用一体化示范项目上实现商业化应用。除了新能源，还有新材料。“我们与白银有色集团合作，以白银公司的生产废渣为原料，采用兰石中科核心专利技术，可以规模化连续提取矿冶固废中的锌资源制备纳米氧化锌。”刘兴全说。据介绍，纳米氧化锌在电子、环保、能源等多个领域均可广泛应用。目前，由兰石中科与白银有色集团共同出资的10万吨/年纳米氧化锌（一期5000吨/年）项目正在建设中；10万吨项目整体落成后，预计每年将处理固废21万吨，可实现复杂含锌矿冶固废中有价金属的循环再生和锌资源的高值化利用。以科技创新跻身新赛道。今年上半年，兰石集团略性新兴产业产值同比增长32.78%，新兴产业已成为推动企业高质量发展的增长引擎。数字赋能生产，绿色低碳发展提起酒泉，人们往往会想到航空航天；现在，酒泉有了一张新名片——风电、光电。甘肃金风风电设备制造有限公司是2008年第一家入驻酒泉新能源装备制造产业园、第一家开工建设和投产的风力发电机组整机生产企业。作为一家入局早的企业，金风风电也面临着转型升级。“我们发现，传统风力发电机组装配模式生产效率低、作业难度大，于是公司在2022年开工建设了二期数字化工厂。”金风风电设备工程师赵旭介绍，智能数字化车间及生产线有效提高了作业效率，缩短了产品交付周期。未来，金风风电将持续加大技术创新和智能制造力度，推动风电装备产业高端化、绿色化、集约化发展。玉门市是酒泉代管县级市，也是“铁人”王进喜的故乡。1939年8月11日，玉门油田老君庙一号井出油，拉开了中国现代石油工业的序幕。2024年，玉门油田迎来开发建设85周年。近5年，玉门油田全面加快绿色转型，交上了一份沉甸甸的答卷：2021年底，中国石油首个大规模集中式光伏并网发电示范项目——玉门东200兆瓦光伏并网发电站建成投运；2023年12月5日，国内首个“零碳油田”在玉门老君庙采油厂酒东作业区挂牌；今年3月19日，玉门油田可再生能源制氢示范项目制氢装置正式投运，成为甘肃首个且最大的可再生能源制氢项目……“如今，玉门油田已拼齐了‘油气电氢’综合能源公司版图。”公司执行董事、党委书记来进和介绍，玉门油田可再生能源制氢示范项目所制氢气纯度达99.99%，通过输氢管道、管式槽车等送至玉门油田炼化总厂等企业，实现从生产到利用的全流程贯通。同时，项目利用当地丰富的太阳能资源发电直接电解水制氢，替代了炼油加工中使用的瓦斯气体制氢，实现现代油品加工低碳发展。“未来，玉门油田将积极推进光伏发电经济运行和风电项目落地建设，力争在新能源发展中有新突破、新发展。”来进和说。目前，酒泉市已成为全国最大的陆上风电装备制造基地。聚焦风电、光伏、光热、储能、氢能、智慧电网等六大产业链，酒泉新能源产业集群效应初步显现，装备制造产业链愈发完善。（本报记者 银燕）《人民日报海外版》（2024年08月30日 第10版）

左图：大气遥感卫星数据接收站。制图：潘旭涛右图：北京市大气“三监”联动精准治污调度平台画面。北京市生态环境监测中心供图从天天“盼蓝天”到常常“拍蓝天”，北京市民的蓝天获得感大幅度提升。如今，北京市大气污染防治已进入在相对低的浓度水平下进一步改善的阶段，再改善的减排空间收窄、改善难度增大。新形势下，如何让公众享有更多的蓝天白云？北京市生态环境部门在全国首创“监管—监测—监察”联动大模型（简称“三监”大模型），利用大数据、人工智能等技术，以新型的监测网络、智慧的分析技术、高效运转的调度系统，支撑北京空气质量持续改善。数据显示，“三监”大模型已智能挖掘推送1万余条问题线索，在污染过程应对、常态化应用中发挥实效。“智能触角”获取海量数据在北京街头，市民能看到一种造型特别的面包车，车辆头顶上布满各种采样管，车身上喷涂着“大气走航监测”的字样。空气吸入车内后，经质谱监测仪分析，最快5秒就能生成数据，反映汽车周边VOCs（挥发性有机物）的实时浓度情况。走航车监测的数据会实时上传至“三监”大模型系统，为大模型训练提供“口粮”。数据是大模型的基石和底座，数据质量对大模型至关重要。“三监”大模型在已有大气“天空地”三维立体化监测网络的基础上，创新构建“天上看、地上巡、数据联、电量核”的多元数据感知体系，融合了20多万个智能感知端设备，实现每日上亿条数据汇聚。卫星遥感“天上看”，能够遥感智能识别裸地等10余类目标，识别精度达90%。走航车“地上巡”，对VOCs边走边测，实现“秒级响应—智能溯源—闭环监管”。“走航、遥感等诸多技术手段如同‘三监’大模型的‘智能触角’，给大模型‘投喂’实时数据。”北京市生态环境监测中心综合（大数据）室主任王小菊说，大模型如同精密的大脑对数据进行处理和分析，及时发现问题线索。“‘三监’大模型还接入了空气质量监测、各类污染源数据等50余类多源数据库，接入了标准、法规、研究报告、论文等超过100万份文件的环保专业知识库。”北京市生态环境监测中心主任沈秀娥说，这些数据支撑“三监”大模型进行智能分析、预测预报、精准溯源、线索挖掘等功能。自研算法助力精准研判优良的算法是大模型高效训练的保证。聚焦低浓度水平下城市精细化管理需求，北京市生态环境监测中心构建起智能识别算法库，自主研发了单车排放超标、企业产治不同步等26类问题线索挖掘算法，动态追踪高值冒泡、超标排放等情况。6月28日，“三监”大模型系统发现，一辆重型柴油车出现氮氧化物排放异常，系统中不仅记录下这辆车的所属公司、车牌号等信息，还通过一张图清晰显示这辆车的行驶轨迹。沈秀娥介绍，“三监”大模型系统通过OBD远程在线监控技术，掌握北京市内在用的18万辆重型柴油车的行驶路线和排放状况，每秒处理上亿条数据。“三监”大模型还能对企业设施用电进行分钟级监控，通过模型智能匹配分析后，发现企业产治不同步的问题线索。“利用设施用电监控技术，我们将千余家排放大气污染物的重点企业和6000余个监测点位纳入监测，企业一旦出现生产设施电表在跑而治污设施电表没动静的情况，将被系统捕捉记录。”沈秀娥说。6月20日，设施用电监控发现，一家企业的印刷机等生产设施日夜运行，但污染治理设施疑似只在白天开启，夜间不开启。经大模型精准研判后，线索推送至区级执法部门处理。“设施用电监控与大模型是相互支撑的关系。设施用电监控为大模型提供专业、高质量的数据输入，大模型内嵌的专业算法则分析用电监控数据，提取线索并分析结论。”沈秀娥说，“三监”大模型为治污精准快速响应和有效调度提供数据支撑，助推生态环境治理逐步由“大水漫灌”转向“精准滴灌”。信息集成实现高效调度在全面监测感知、智慧分析研判的基础上，“三监”大模型实现了大气环境管理的高效精准调度。北京市大气“三监”联动精准治污调度平台上，清晰显示着各类信息数据。屏幕左侧是实时空气质量和未来预测预报结果。屏幕中间汇聚气象数据、污染源数据、调度信息等。屏幕右侧展示移动源、工业源、扬尘源、环境高值等四大类问题线索以及精准治污调度的结果。在北京市2024年夏季挥发性有机物治理攻坚行动中，“三监”大模型发挥了重要作用。“三监”大模型精准定位VOCs高值区，智慧分析污染来源，并将线索自动流转至执法部门进行处置。北京市生态环境保护综合执法总队一支队支队长李想讲述了一次发现、处理问题的过程：“系统提示，在一家汽修企业旁边出现了VOCs高值点位，这个高值很可能就是这家汽修企业造成的，于是我们开展了现场检查。”走进这家汽修企业，李想等执法人员来到喷烤漆房巡查，发现某些设备的活性炭已过了更换周期，且碳盘存在缝隙，导致未经处理的废气从缝隙中排出。执法人员要求企业立即整改，并移交属地相关部门依法进行相应处罚。据介绍，精准治污调度平台实现“监测一张网、结果一张图、问题一张单”的可视化集成，做到了空气质量快速评价、污染形势全面研判、污染问题智能溯源、市区街镇协同调度、活动水平动态追踪，能够有效支撑主要污染源的综合分析和监管。处理结束后，执法人员将现场核查信息反馈到“三监”大模型数据库。监测人员进行现场复核，发现VOCs浓度已达正常水平。“三监”大模型等科技手段有效提升了治污效能，守护着北京生态环境“高颜值”。北京市生态环境局数据显示，今年1—7月，北京市细颗粒物（PM2.5）平均浓度为33微克/立方米，优良天数累计150天，同比增加7天。（潘旭涛 华伊然）《人民日报海外版》（2024年08月30日 第08版）

8月18日，巴西圣保罗，侨界书法新秀在庆祝巴西和中国建交50周年暨巴西“中国移民日”活动上为巴西儿童书写中文姓名。中新社记者 林春茵摄8月18日，西北民族大学艺术团为巴西圣保罗民众献上精彩的文艺演出，庆祝中巴两国建交50周年。图为艺术团成员表演舞蹈。保罗·洛佩斯摄（新华社发）8月18日，巴西圣保罗，巴西中医学院的“洋中医”在庆祝巴西和中国建交50周年暨巴西“中国移民日”活动上展示中医诊疗技术。中新社记者 林春茵摄当地时间8月15日，巴西迎来第七个“中国移民日”。今年恰逢中国与巴西建交50周年，巴西华侨华人在当地开展多种文化活动，欢庆侨胞节日，祝福两国关系更加美好的未来。文化：精彩碰撞 深度交流当地时间8月18日晚间，由巴西华人协会与当地多家华侨华人社团联合举办的庆祝巴西和中国建交50周年暨巴西“中国移民日”文艺晚会在巴西圣保罗安年比会展中心举行。鼓舞《欢欣鼓舞》拉开晚会序幕，激昂的鼓点与动感的舞姿点燃全场；少儿壮族舞蹈《走在山水间》用轻盈的步伐和优美的动作展现了中国少数民族文化的独特魅力；现代舞《檐雨声声》运用芭蕾融合民族元素；古筝琵琶合奏《青花瓷》等以悠扬的旋律和精彩的演绎将观众带入了中国传统文化的美丽意境……文艺晚会丰富多彩的节目展现了中巴文化的精彩碰撞和深度融合。这里，既有热情奔放的桑巴舞、爵士舞，也有中国古典舞和民族舞。“文化中国·水立方杯”中文歌曲大赛总决赛铜奖得主、巴西姑娘玛丽亚从坎皮纳斯赶来以歌会友，8位巴拉那州伊瓜苏城华裔女孩也专程前来进行“古筝快闪”。巴西华人协会会长叶周永介绍，晚会筹备了近2个月，从活动策划到环节设置，都由各侨社团结协作，各展所长。“现场不仅有节目表演，还设置了文化、美食摊位和中医按摩体验活动，希望两国观众能够在现场收获全方位的中华文化感受。”他说。文艺晚会当天，安年比会展中心座无虚席，文化广场和美食集市人头攒动。3位巴西中医学院的“洋中医”为民众施展医术，圣保罗州立大学孔子学院手工坊迎来体验剪纸的小观众，侨界书画名家李忠信和唐韵中巴文化艺术学校的书法新秀一同展现笔墨神韵。“此次文艺晚会，我们华星艺术团贡献了7个节目，共有55个成员参加了表演。当天，我们在会展中心从下午4点一直忙到晚上10点。”巴西圣保罗华星艺术团团长李青霞的声音有点沙哑，这是最近几个月一直忙碌的结果，这种忙碌还在继续，“今年感觉一直在演出。我刚把一队团员送上车，他们要去里约参加演出。”今年，中巴文化交流的氛围格外浓。不久前，作为巴西国家文化基金项目，“起源之旅”艺术团联袂巴西圣保罗华星艺术团、巴西华人教育（华校）、巴西春江乐团，在巴西巴拉那州首府库里蒂巴钢丝剧院共演话剧《起源》，向中国的璀璨文化和深厚人文底蕴致敬。李青霞介绍，这场话剧融合醒狮舞龙、民族民间舞、杂技和中华民族特色服饰等多种艺术呈现，圣保罗华星艺术团的舞蹈穿插在话剧之中。3个月的筹演中，她与“起源之旅”艺术团编剧、艺术总监艾琳·杜维尔多次探讨，给巴西舞美团队讲解《天浴》《采薇》《莲鼓》3支民族民间舞的创作背景。从雪山下的藏族习俗，到《诗经》里国风比兴的委婉，到江南莲叶田田的意境，李青霞期待能够丰富巴西人对中国的认知。当地时间8月11日，巴西坎皮纳斯市政府、坎皮纳斯市议会和巴西坎皮纳斯地区华人协会联袂举办大型游园会活动，近千名民众齐聚巴西圣保罗州坎皮纳斯市文化火车站，穿汉服、尝春卷、画国画，庆祝“中国移民日”和巴中建交50周年。在游园会上，坎皮纳斯州立大学孔子学院的师生们开设手工坊，邀请民众体验剪纸、书法、绘制脸谱等中华传统文化。圣保罗华星艺术团、少林禅功夫协会、巴西Anelo音乐学院联袂献演中国风满满的文艺节目。当地中餐馆也大展身手，奉上色香味俱全的中华美食。当地时间8月10日，巴西中华书法展在巴西圣保罗市议会大厅启幕。此次展览由巴西中华书法学会、巴西北京文化交流协会和巴中工商文化总会联合主办，吸引了众多书法爱好者及圣保罗侨社成员的积极参与，展出楷书、行书、草书等多种书法精品。书法展持续至8月16日，在展示中国书法艺术魅力的同时，助力中巴文化交流。友好：扎根深耕 合作发展2018年6月，时任巴西总统特梅尔签署法令，将每年的8月15日设立为“中国移民日”。“从第一批抵达的华工在巴西种植茶树、修建铁路开始，华侨华人始终在这里辛勤劳动，为巴西的繁荣发展作出了自己的贡献。”巴西中国和平统一促进会永久荣誉会长尹楚平表示，百余年来，华侨华人在这片远离祖（籍）国的土地上打拼，依靠自身的勤劳与智慧开创了美好生活，同时也不忘回馈当地社区，与当地民众建立起了深厚友谊。在巴西生活了近40年的尹楚平认为，“中国移民日”的设立体现了对华侨华人贡献的肯定与认可。在巴西圣保罗举行的庆祝巴西和中国建交50周年暨巴西“中国移民日”文艺晚会上，巴西华人协会向巴西众议员、巴中议员阵线主席福斯托·皮纳托，圣保罗市议员埃迪尔·萨莱斯以及圣保罗25街治安委员会主席马尔科维奇，已故圣保罗州议员马查多等人颁发“中巴贡献奖”，以褒奖其对设立“中国移民日”的贡献。巴西总统府机构关系秘书处部长亚历山大·帕迪利亚和巴西众议员塔巴塔·阿马拉尔获颁“中巴友好奖”。皮纳托在致辞中表示：“无论是在贸易、投资还是技术合作方面，中国都是巴西的重要伙伴。感谢华人社区在巴西的发展过程中所付出的努力。”作为东西半球有着悠久历史和丰富文化的两个发展中大国，中国和巴西建交半个世纪以来，双方关系更加成熟坚韧，经贸联系不断加强，人文交流不断丰富，各领域合作成绩斐然。“中国连续多年成为巴西最大贸易伙伴国和重要投资来源国，巴西也是拉美首个对华贸易突破千亿美元的国家。中巴经济互补性很强。对于我们旅巴华侨华人而言，巴西有很多机会。”在巴西打拼近30年的程普一直从事小商品进出口生意，“我在巴西的生意一直非常顺利。这几年，中国电商蓬勃发展，我在巴西的生意也开拓到了线上，开始为电商供货。随着竞争更加激烈，也出现了更多机会，关键看自己怎么抓住它。”巴西华人文化交流协会主席上官建峰也已经在巴西做了近30年生意。“我的生意是把国内的小商品运到巴西销售，主要是包括绢花在内的各类日用品。2016年，我发现了一个新商机。当时一次偶然机会，我在国内买了一批供美甲使用的烘干机，结果发现在巴西很好卖。我意识到，这是个机会。之后，我转向美妆类产品，并在反复探索中拥有了自己的品牌。现在，也算小有名气了。”上官建峰说，“巴西消费者对中国产品的认知度是一点一点提升的，我见证了整个过程。”传承：搭乘东风 增进互信“今年是中巴建交50周年，巴西侨界非常重视，组织了众多庆祝活动。我们学校也组织学生观看相关视频、聆听历史故事，希望孩子们对中巴友好交往多一些了解。”巴西德馨双语学校校长魏万古说，“作为华文教育工作者，我觉得我们搭乘了中巴友好的东风。”魏万古介绍，德馨双语学校创办于2009年1月，经过15年，学校从最初的不到20平方米的教室发展到如今面积4000多平方米的教学楼，学生也越来越多。最近，最让魏万古高兴的是，越来越多学生选择到中国留学。“今年，我们有几个学生考上了哈尔滨工业大学、暨南大学、中南财经政法大学、厦门大学、河北大学等中国国内大学。我相信，海外华侨华人子女回到中国接受教育，他们对中国的归属感和文化认同感一定会得到大大提升。而且，他们在中国接受教育后再返回巴西，无论是从事商贸、教育还是文化行业，一定能够更好地讲述中国故事、传播中国声音、为中巴友好贡献更多力量，还能够为侨团侨社注入新活力。”魏万古很兴奋，目前，留学班已经成为德馨双语学校的工作重点之一。50年间，旅巴华侨华人在巴西这片热土上扎根深耕，见证两国合作与发展，为巴西的发展贡献了智慧和力量，使华人社区得以繁荣，中华文化在异国他乡得以传承。如今，站在中巴关系下一个“黄金50年”的起点，旅巴华侨华人正在用自己的方式贡献着力量。中秋节前夕，在华侨华人聚居的圣保罗25街，侨界将举办一场为期2天的庆典活动。“现场会有武术、戏曲、舞龙舞狮等一系列中华文化表演和以月饼为代表的中华美食摊位，最为特别的是还将有50只舞狮参与表演，代表两国建交50周年，也象征着两国友谊地久天长。”巴西瑞安商会会长娄建权介绍。圣保罗华星艺术团和德馨双语学校的孩子们都在为中秋活动紧锣密鼓地准备着。魏万古则开启了另一项他心心念念已久的工作：“最近，我开始搜集巴西华侨华人的故事，尤其是老侨的故事。许多老侨从青涩少年到垂暮之年，把自己的年华挥洒奉献在巴西这片土地上，为中巴友好、为中华文化的海外传承作出了自己的贡献。书写他们的故事算得上‘抢救性工程’，我觉得自己有这个责任和使命来完成这项任务。这也是我接下来3年的工作重点之一。”展望未来，受访侨胞纷纷表示，期待中巴两国在经贸、科技、教育、文化等领域进一步深化合作，增进民众福祉，也期待两国民间交流更加繁荣，增进两国民众互信。同时，也希望更多巴西华侨华人能够参与到助力两国合作交流的工作中，发挥桥梁作用，成为两国关系友好发展的重要推动力。（本报记者 张红）《人民日报海外版》（2024年08月30日 第06版）

国航南航首架C919飞机。申治峰摄机库大门缓缓打开，国航南航首架C919飞机亮相。汪洋摄乘务员与飞机合影。陶冉摄8月29日上午11时23分，从上海浦东国际机场飞来的中国国际航空公司（以下简称国航）首架C919客机B-919X落地北京首都国际机场，这是国产大飞机C919首次身披国旗，振翅高飞。飞机落地后，受到民航最高礼仪“水门仪式”的迎接。此前一天，国航和中国南方航空公司（以下简称南航）在中国商飞总装制造中心（以下简称中国商飞）浦东基地同时接收了首架C919飞机。这标志着C919飞机即将开启多用户运营新阶段。中国东方航空公司（以下简称东航）的C919客机自商业首航以来，已连续平稳运行15个月，机队规模扩展至7架，累计执行商业航班超3600班次，总计飞行时间超过1万小时，累计安全载客近50万人次……国产大飞机C919综合运营能力得到全面检验，是中国先进制造业水平稳步提升的一个缩影。好飞机是造出来的，也是飞出来的。除了三大航共计超300架的订单，中国商飞还将陆续向金鹏航空、西藏航空等航司交付一批C919客机。随着更多C919逐步投入运营，未来将有越来越多的旅客坐上国产大飞机，乐享蓝天，轻松奔赴下一站旅程。两个“百架”订单签订——C919规模化运营提速“为什么仰望星空，因为我们渴望翱翔。为什么拥抱蓝天，因为国家梦想……”交付仪式现场，C919大飞机之歌唱响场馆的各个角落，久久未曾停息。全场灯光熄灭又缓缓亮起，万众瞩目的交付仪式正式开始。“今天的成功交付，标志着C919迈入多用户、多机队运营新阶段。”中国商飞董事长贺东风在交付仪式上发言说。贺东风表示，随着国家出台一系列支持政策，随着越来越多航空公司选择C919，大飞机的市场份额和影响力将进一步扩大。C919自去年5月28日首航以来，已连续平稳运行15个月，安全飞行1万小时，综合运营能力得到全面检验。今年上半年，国航和南航先后发布公告，分别向中国商飞订购100架C919。C919入列中航集团、南航集团，意味着迈过从0到1的突破后，进入了从1到N的快速成长期。仪式上，中国商飞向国航、南航颁发《飞机销售证》并移交飞机交付纪念钥匙，中国民航局向国航、南航颁发《国籍登记证》《单机适航证》和《无线电台执照》。2022年12月9日，同样是在这里，全球首架C919交付东航。本次交付的两架C919飞机，是自此之后成功交付的第八架和第九架C919飞机。“此次引进C919，是我们在新时代续写载旗使命，彰显载旗担当的生动实践。”中国航空集团有限公司董事长马崇贤表示，中航集团作为中国唯一载国旗飞行的航空公司，自诞生之日起就肩负着建设民航强国的重大使命。中国南方航空集团有限公司董事长马须伦则表示，“经过多年发展，南航已成为在全球具有一定影响力的大型航空运输企业，拥有丰富的机型运营经验。”国航、南航首架C919飞机交付，标志着国产大飞机在规模化商业运营上迈出了更加坚实的一步。活动现场，随着化作红色大幕的机库大门缓缓拉开，喷涂着五星红旗的国航C919首架机与红色木棉花涂装的南航C919首架机同台亮相、交相辉映，全场掌声雷动。在灯光的照耀下，五星红旗和木棉花的涂装熠熠生辉，彰显着中国航空的骄傲与自信。有网友评论说：“揭幕了，机库大门缓缓打开，我的心剧烈地跳动。看到国旗的那一刻，民族自豪感油然而生！”笔者在现场了解到，国航C919首架机为延程型，采用158座两舱布局，包含8个公务舱和150个经济舱。南航C919首架机为标准航程型，采用164座三舱布局，包含8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。两架飞机均装配了定制化的客舱座椅等设施设备，全舱配置个人充电接口，为乘客提供便捷舒适的乘机体验。笔者走近一看，亮白的机身，鲜艳的五星红旗，国产大飞机C919的“新皮肤”引人注目。7月9日，国航首架C919飞机进入“喷涂”的生产流程，这也是有史以来第一次在C919飞机上执行国旗图案喷涂。此次“喷涂”任务由中国商飞的“大飞机美容师”团队完成，其中几位经验丰富的“匠人”老师傅亲自负责五星红旗的喷涂工作。为了应对C919飞机喷漆过程中的技术难点和挑战，喷涂团队还引入了先进的喷漆设备和技术创新。7月，顺利完成喷涂任务后，就有了现在看到的这架身披国旗的大飞机。“四个长期”追求不变——出海进程驶入“快车道”蓝天白云之下，走进C919总装厂房，明亮开阔的厂房内，中国商飞的工作人员正各自忙碌着。抬头望，只见写有“长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献”的红色布标高高地悬挂在厂房的墙壁上。中国商飞2008年在上海组建成立以来，历经多年艰苦创业，始终以“航空强国”为价值导向，以“四个长期”为基本要求，以“永不放弃”为精神底色，在勇挑重担、攻坚克难中培育弘扬大飞机创业精神，凝聚锻造出一支知难而进、迎难而上、打不垮打不散的大飞机事业铁杆核心队伍。相较于基本型，国航此次采购的C919延程型拥有更大的最大起飞重量（78.9吨）和发动机推力（30000磅），航程更远。满载飞行距离为2000海里，较基本型增加700海里，最大航程为5小时，较基本型增加1.7小时，具备更好的市场适用性。在客舱布局方面，国航C919飞机共有158个座位，其中公务舱座位8个，间距40英寸，经济舱座位150个，间距为30-31英寸，安全出口位置间距达到45英寸，相较其他公司选择的164座布局减少了1排经济舱座位，使每一排座椅间距增加了2英寸，同时也优于同类国外机型的座椅间距，极大地提升了旅客的舒适性。此外，C919衍生机型——高原型的研制工作正在逐步推进。C919高原型也称为缩短型，在C919基本型的基础上，通过缩短机身和实施高原改装满足高原地区运输要求。与此同时，C919的出海进程也驶入了“快车道”。2024年全国民航工作会议提出，将推动国产民机走出国门。2024年，民航将做好C919、ARJ21证后管理，做好C919、ARJ21改型优化适航审查，提升推进C919飞机EASA（欧洲航空安全局）认可审查。今年7月，欧盟监管机构在上海对C919大飞机进行考察后给出了积极反馈，民航对于C919于2025年获得欧盟认证变得更加乐观。据悉，中国商飞在2019年首次申请欧盟航空安全局的认证。在C919于2023年5月进行首次商业飞行，并执行了一年国内航线任务后，该进程进一步加快。赢得欧盟航空安全局认可的努力只是中国商飞为其大型客机拓展全球覆盖范围计划的一部分，东南亚和中东已在其关注范围内。“今天的成功交付，昭示着大飞机产业蓬勃的发展、繁荣的未来。”贺东风在交付仪式上表示，“大飞机是我们共同的荣耀”，中国商飞将始终坚持生命至上、安全第一、安全永远第一，切实做好产品质量提升、设计优化改进及运营支持保障，与全球供应商和合作伙伴一道，全力打造过硬产品、提供过硬服务。从1到N快速成长——为民航带来更多新活力“尊敬的旅客您好，我们前方即将到达北京首都国际机场，祝您旅途愉快，我们下次再会。”随着飞机稳稳降落，笔者乘坐国航首架C919飞机的调机飞行体验暂告一段落。运行途中，飞机飞行平稳、安静，舱内宽敞明亮，WiFi全程覆盖。椅背上方，轻按按钮即可使用国航首发的移动设备支架。此外，机上还配备了专属的改进型固定头枕、改进扶手、多层储物袋和夜光座椅号牌。置身座椅中，明明是在万米高空，却感受到了如家般的亲切与便利。“我们的国产大飞机C919是一款非常优秀的机型，我为咱们的C919机型感到自豪，同时也为我能成为C919的飞行员感到骄傲。”负责执飞此次调机的机长说。在过去的3个月里，首批国航C919飞行员完成了理论学习、模拟机训练、本场训练，取得了C919机型驾驶员执照。国航C919乘务员经过全面且系统的学习和训练，掌握了C919机型相关特点，尤其是对舱门操作、应急设备等涉及客舱安全的环节。为保障C919飞机顺利引进和后续顺畅运营，国航、南航与中国商飞紧密合作，全力推进飞机选型、生产监造、人员培训、运行准备等各项工作。训练是保障飞行运行效率和保证飞行安全的“压舱石”。前期，南航飞行总队成立C919飞行技术管理委员会，并赴中国商飞和东航进行交流，调研C919安全运行、技术资质、训练流程、运行任务等方面的管理经验。7月，南航首批的8名机长在中国商飞完成C919转机型训练。除了国航和南航，海航旗下的金鹏航空和乌鲁木齐航空也合计订购60架C919，金鹏航空表示，将在今年四季度接收首架C919客机，成为全球首家运行C919的民营航司。中国民用航空局副局长、党组成员胡振江在交付仪式上表示，中国商飞向国航、南航正式交付首架C919飞机，这是继2022年9月29日取得型号合格证，2022年12月9日交付全球首架飞机之后，C919飞机从开启商业运行到规模化发展的重要节点。贺东风在交付仪式上进一步表示，随着C919规模化运营不断拓展、示范作用和品牌效应不断增强，C919将交付更多客户、运营更多航线、覆盖更多地区、服务更多旅客，将给中国民航乃至全球民航带来更多新的活力。近年来，国产大飞机C919的发展跑出了“加速度”。从研发、生产到交付、量产，再到机队运营、多航司运营，C919已经迈入了一个全新的阶段。C919的“C”是飞机制造商中国商飞公司英文名COMAC的首字母，也是CHINA（中国）的首字母，C919翱翔蓝天，承载的是国家意志、民族梦想、人民期盼。大飞机不仅是一个机型，更是国之重器，是制造业皇冠上的明珠，带动的是全产业链的发展，显示的是一个民族制造业的水平。国产大飞机的诞生和运营代表了中国在自主知识产权研发方面的巨大飞跃，也是从“中国制造”迈向“中国智造”的一大胜利。C919的成功是国家政策和技术创新的结晶，中国国产大飞机的崛起也展现出中国在航空领域的技术实力和雄心壮志，为世界航空业带来了新的动力。凤舞C919，启航中国红。随着第一架身披国旗的C919划破长空，其机尾上经典的凤凰图案与新喷涂的五星红旗交相映衬，共同绘制出中国民航的辉煌篇章。国产大飞机将继续承载着中国人民的智慧和梦想，昂首向上，飞向更加高远的天空。（严冰 何奕辰 华伊然）《人民日报海外版》（2024年08月30日 第05版）