9月9日，在中老铁路万象运营管理中心机辆检修车间，中老师徒文斌、樊鹏、米可、田东凯（从左至右）4人合影。新华社发（杨永全摄）新华社万象9月10日电 9月10日一早，“师傅，祝您节日快乐！”的信息在中老铁路万象运营管理中心机车检修整备一组的4名工作人员文斌、樊鹏、米可、田东凯的手机中传递着。中国教师节之际，他们通过手机互致问候。他们是四代师徒。文斌和樊鹏在中国国内时就是师徒关系。来到老挝后，樊鹏成为老挝员工米可的师傅。就在上个月，米可开始带自己的老挝徒弟田东凯。“虽然现在我也有徒弟了，但我还有很多地方需要学习，特别是统筹管理方面，仍需要中国师傅的帮助。”米可总是这样谦虚地说。9月9日，在中老铁路万象运营管理中心的机车检修库里，中方员工樊鹏（中）给老方同事讲解检修知识。新华社发（杨永全摄）在樊鹏言传身教下，米可今年6月被选拔为检修整备一组的老挝工长。如今，师徒四代“同堂”，共同为中老铁路安全运行保驾护航。2021年10月，文斌和樊鹏从中国赴老挝工作。巧的是，他们被分到同一班组。为了让老挝员工在实训过程中能够真正掌握铁路行业的各项技能，万象运营管理中心充分发挥“师带徒”制度，组织中方员工与老方员工结成师徒关系。“刚到老挝时，各项工作的开展都很难，幸好有文师傅帮我出谋划策、指点迷津，才顺利度过。”樊鹏对师傅文斌充满感激。经过一段时间摸索，樊鹏的业务能力快速提高，对老挝员工的管理和培训也更加得心应手。9月9日，在中老铁路万象运营管理中心的机车检修库里，中老师徒4人一同对机车部件进行攻关。新华社发（郑皓文摄）检修整备一组主要负责中老铁路电力机车（火车头）的故障处理、日常整备等工作，确保机车安全运行。这个班组通过轮岗作业方式，让老挝员工尽快掌握检修整备作业流程和检查标准。“我平时比较喜欢研究电器，喜欢机车车钩的探伤工作”，提及多岗多专业学习，米可就很兴奋。今年6月，米可对一台机车车钩进行探伤时发现钩舌裂纹，及时消除了隐患。为提高老挝员工的专业技术水平，不断推进中老铁路老挝段属地化管理，万象运营管理中心充分利用岗位练兵、技能竞赛、技术创新等形式检验“师带徒”成果。部分师徒组合还针对生产中的难题进行攻关。目前，万象运营管理中心已完成700余名老挝籍学员的培训，其中10名学员走上管理岗位。9月9日，中老师徒4人在中老铁路万象运营管理中心的机车检修库内。新华社发（杨永全摄）2023年初，师徒4人携手梳理某型机车控制接地布线情况，他们认真查阅优化方案和图纸，一起研究电路图、布线图，一个月就完成了17台电力机车的优化工作，有效避免控制线路接地造成的机车故障。他们还成功进行了机车加砂专用工具、机车瞭望玻璃清洗专用工具、接地杆防潮座等10余项小改革。“感谢中老铁路，让我结识了樊鹏老师，教会我业务本领。”米可感慨道。“师傅，我也要像你一样出色！”看着师傅米可，徒弟田东凯也信心满满。（杨永全　郑皓文）9月8日，在中老铁路万象运营管理中心的机车检修库里，检修整备一组的中老员工检修机车。新华社发（杨永全摄）

近日，埃塞俄比亚规划发展部前国务部长、北京大学南南合作与发展学院非洲学生代表西姆在接受中国新闻网采访时表示，当前非洲正面临发展挑战，中国提出的共建“一带一路”倡议为埃塞俄比亚的一些重点项目提供了灵活的融资渠道，并为当地企业工人带去切实可行的生产机制、技术和知识技能等。中国在快速发展、分享发展经验以及为全球南方国家项目提供资金等方面，都发挥着引领作用。(王高飞 陈彩霞)

南正街一角。本报记者 周 欢摄南正街庙会舞龙表演。肖南波摄民间艺人丁武夫妇在表演皮影戏。本报记者 周 欢摄南正街灯火璀璨。肖南波摄夜幕降临，华灯初上，在江西省萍乡市安源区，萍水河畔的南正街历史文化街区灯火通明，浓浓的烟火气氤氲开来。火爆的美食摊、精彩的非遗表演、富有特色的本地文化艺术展……街区吸引了大量市民和游客前来光顾，人们在轻松愉快的购物休闲氛围中感受厚重的传统文化。始建于公元619年的南正街，凝聚了萍乡悠久的历史传承和商业文化，承载了一代代萍乡人的记忆和乡愁。近年来，南正街获评“国家级夜间文旅消费集聚区”“江西省特色文化街区”“江西省首批旅游休闲街区”等，这座文化商业老街在现代城市生活中焕发出新的光彩。历史记忆、地方特色和现代商业在这里有机融合“我们面前这段宽厚而斑驳的墙体，是明代留存下来的古萍乡城墙遗址，对了解萍乡的城市发展和建筑历史有重要意义……”临近中午，游客们一边听着导游的讲解，一边饶有兴致地在萍乡南正街历史文化街区参观。城墙的一侧，萍水河缓缓流淌，从东到西，河面上依次架设着亨泰桥、萍实桥、香溪桥等数座老石桥。穿过城门，棂星门下，肇建于唐代的萍乡孔庙庄严肃穆。往西，在萍水河中央的金鳌洲上，绿树成荫，掩映其间的鳌洲书院，传承着萍乡的千年文化。南正街拥有悠久的历史渊源和深厚的人文底蕴。唐代初期，萍乡县治迁至今天南正街所在地，此后千百年间，在此建孔庙、设学堂、筑城墙、兴商业。近代以来，随着安源煤矿产业的发展和株（洲）萍（乡）铁路的开通，数十万产业工人在此集聚，加之便利的交通带来大量人流，周边省市的商人看准商机，纷纷涌入南正街置业经商，客来如云，让南正街更加热闹。在南正街傩文化广场尽头，一面硕大的浮雕上，雕刻着春和生中药、曾记杂货店、杨胡子米面等历史地标，街巷纵横，房屋错落，人流熙攘。“小时候，最喜欢和妈妈来南正街，街上很多摊铺，很有生活气息。”在市民钟女士的记忆里，逛南正街是她儿时成长的一部分。随着时代的变迁和城市的发展，南正街也经历过低谷期。为了满足人民群众对美好生活的向往，进一步改善城市环境、完善街区功能，2015年，萍乡市决定对南正街进行整体改造。改造坚持保护与重建相结合的原则，围绕“乡愁”的主题，最大程度地融合历史与现代。2020年10月，南正街重新开街。北起迎宾路，南临鳌洲公园，西接凤凰街道，东至丹凤巷与萍水南路交叉口，南正街形成占地6万余平方米的历史文化街区。一栋栋明清赣西民居风格的仿古建筑分列在主街两旁，古色古香，各类商铺林立，复古风格的公交车在主街外来回穿梭，整个街区活力满满。“我们不仅要再现南正街的‘形’，更要留住南正街的‘魂’。把古街仿古建筑建好、商业业态打造好固然重要，但更要注重挖掘呈现萍乡、安源和南正街的人文历史、商业历史、风土人情，突出本地特色，让老百姓望得见山、看得见水、记得住乡愁。”安源区委书记李水清说。行走在南正街，乡愁味道和历史气息扑面而来，一物一景，无不在述说当地的历史变迁。街边，推洋碳、补油伞、土法碾布等铜人雕像生动地展示了安源的产煤历史和市井生活。巷尾，精致的浮雕呈现了唱春锣、张彩灯等当地生活场景，这些充满回忆的习俗穿越古今、历久弥新。“街区以萍乡历史故事情节贯穿整体，分三大主题区：‘昭萍拾光’主题区，以孔庙为中心，布局文旅商业态；‘萍城浮梦’主题区，以萍乡会馆为核心，主要展示萍乡曲艺文化；‘市井百年’主题区，打造特色美食聚集区。”萍乡市南正街文化旅游发展有限公司总经理尹汉宜介绍，南正街将萍乡的历史记忆、地方特色和现代商业有机融合，构建集旅游观光、文化展示、休闲购物、美食娱乐为一体的历史文化街区，让“老”地标蜕变成“新”名片。挖掘非遗、民俗等文化资源，打造文化业态集群晚上7时许，走进南正街幻影妙趣皮影剧场，8张八仙桌并排摆开，戏台上，布景和灯光已准备就绪，观众越来越多。“七女机房织罢绢，身体虽疲乏，我心中好喜欢……”黄梅戏《天仙配·满工》唱词响起，演员丁武和妻子二人“躲”在戏台后，手持小竹签，灵活地操纵着皮影人。台前，灯光打在白色幕布上，皮影人光彩明艳，动起来灵巧自如。“制作精巧的皮影人、意蕴悠远的唱词、柔美婉转的唱腔、流畅自然的表演，让皮影戏极富表现力和感染力，真可谓‘一口道尽千年事，双手舞动百万兵’！我以前只在电影电视剧里看过皮影戏，今天能在现场观赏这门古老的民间艺术，感到非常高兴。”来自湖南的游客周先生说。丁武和妻子表演的萍乡皮影戏是江西省级非物质文化遗产，丁武是家族里这项技艺的第六代传承人。得知南正街重新开街后，丁武带上一套行头，果断搬了过来：“多的时候，一天能演十来场！”说话间，又不时有观众走进剧场。记者走过街区发现，相比纯商业业态的街区，南正街富有特色的文化业态，更能给游客留下深刻印象。同时，对手艺人来说，文化业态汇集，释放聚集效应，既能让更多人了解代代相传的传统技艺，又能持续经营下去。“南正街以孔庙为核心，引进了岑美术馆、皮影戏剧场、萍乡剪纸艺术创作中心、古玩市场等文化业态和糖画制作、花果雕刻等非物质文化遗产。目前，街上有文化业态10余种，相关店面49间，占南正街总经营店面数量的36%。后续，我们还将进一步丰富文化业态。”尹汉宜说。在幻影妙趣皮影剧场旁，工作人员正加紧布置戏台、安装设备。尹汉宜告诉记者，戏台搭建完成后，公司将邀请萍乡春锣、莲花落等国家级非遗传承人不定期过来演出。不远处的芸阁馆内，打锡、烟火爆竹制作等国家级非遗颇具地方特色，民俗分馆的陶瓷、书画、剪纸、皮影戏引得游客驻足细看。一路走走逛逛，记者发现，南正街既引得来繁荣的商业，也安放得下浓浓的文化情怀。在南正街临萍水河的一面，一栋两层楼的清茶馆被翠竹环绕，意境悠然，清茶馆主理人童遵燕边给茶友斟茶，边分享白茶文化；四方美术创意中心的唐柏林免费教市民剪纸；萍乡市级非遗糖画手工艺第二代传承人方泉在街边支起糖画摊；入夜，不远处的聚酱音乐馆热闹起来，馆主欧阳观华忙个不停……他们的入驻，给南正街增添了人情味与文艺气息。“悠久丰富的文化传承，是南正街的特点，更是南正街的宝贵资源。为此，在规划、建设、运维等过程中，除了创设众多公共文化艺术空间外，我们将孔庙的儒学展馆、国学讲堂和街区的非遗元素‘串珠成链’，通过研学教育、民俗活动、文艺演出、比赛教学、互动体验等形式，展示传统文化、民俗文化及非遗文化，努力打造文化业态群，积极打响文化特色招牌，实现文以载道、以文化人的良好效果。”李水清说。增强消费舒适度体验感，探索新模式新场景在南正街街区中心，一块“老萍巷莲花血鸭”巨幅招牌格外醒目。“莲花血鸭色美味香、鲜嫩可口，是‘十大赣菜’之一，其烹饪技艺是江西省级非物质文化遗产。莲花血鸭必须用本地的鸭子，配上当地的米酒、小米辣、山茶油，才能做出鲜辣地道的口感。”老萍巷莲花血鸭餐厅负责人丰华介绍，在旅游旺季，店里日均接待100多桌，日营业额最高达6万元。萍乡立足本地饮食文化特点，汇集多地“辣味”美食资源，努力塑造“辣红文化”城市品牌。作为萍乡特色美食业态聚集区，南正街不仅集纳了莲花血鸭、花蝴蝶辣片等本地辣味美食，还引进了四川火锅串串、湖南长沙臭豆腐、安徽手抓小龙虾等各地美食。“历史文化是一个城市的灵魂，而文化街区是城市历史文化传播发展的重要载体。从‘文化+’的角度培育特色商业业态，才能更好地为商业街聚业态旺人气。我们以做大‘辣’文化为抓手，将南正街打造为‘辣’美食地，借‘辣’引来关注和流量，让‘辣都萍乡’‘辣红安源’城市文化IP更加‘出圈’。”安源区委副书记、区长邱伟介绍，南正街坚持传承与创新并重，有选择引入商超、服装店、住宿等合适的商业业态，还探索“线上+线下”“老建筑+新消费”“小市集+新空间”“原场景+新体验”等新模式，创新业态、优化布局，既增强游客消费的舒适度和体验感，又提升了消费选择的丰富性和便捷性。服装零售拥抱新技术。“欢迎新进直播间的家人们，现在展示的这款裙子设计加入了传统汉服元素，有一种淡淡的古典美，面料舒适透气。”晚上9点左右，南正街何以慢服装店灯火通明，主播忙着直播带货，不时引得在店内挑选服装的顾客过来围观。“把一家设计清新时尚、有500平方米大卖场的服装店开在古色古香的历史文化街区，很有反差感，也很吸引人。一到晚上，整个店面光彩鲜亮，时常有来往的顾客忍不住走进来逛一逛。”服装店老板刘建从事服装行业16年，最近一直在思考如何吸引消费者走进实体店，选择来南正街是他的一个新尝试。“线上线下销售互相促进，今年上半年，店里销售量达2.5万件，营业额超600万元。”刘建笑着说。老字号焕新颜。南正街把萍乡花果、同乐酒楼等一批本土老字号品牌请回来。当地市民们称赞“小时候的味道又回来了”，同时引来大量外地游客“打卡”尝鲜。一些老字号还与社区党委、居民群众联合互动，创新营销场景，做大公益市集，搞活社区消费。以文塑旅，以旅彰文，文旅融合迸发更大消费活力。这些年，南正街先后举办新春文化庙会、汉服文化艺术节、赣菜美食节、“安源红·公益市集”等各类民俗活动、文艺演出活动100余场，共接待游客5000万余人次。去年，南正街游客量达800万人次，营业额达3.8亿元，夜间经济消费额占比62%。今年“五一”期间，南正街游客量达到21.3万人次，同比增长56%，实现文旅综合消费收入近4500万元，同比增长38%。太阳升起，走上萍水河堤，休闲散步的人流往来不绝，儒林广场，谈琴舞剑书文的人群齐聚，萍乡孔庙门前，正上演音乐太极。夜幕降临，南正街由东到西，流光溢彩、游人如织，沸腾的烟火气让街区显得尤为迷人。一条老街，映射一座城市，留下斑驳记忆。南正街是萍乡的标识，承载着历史的记忆，肩负着当下的重托，也推动着未来的发展。（本报记者 郑少忠 周 欢 齐志明）《 人民日报 》（ 2024年09月11日   第 19 版）

福建晋江英林镇，世界各地的订单持续飞来，工厂流水线满负荷运转，大型货车往来穿梭……“每天出货量12万至13万件，国内订单增长20%。”七彩狐服装织造有限公司董事长洪建库说。英林镇，面积不足30平方公里，却分布着200多家泳装企业。作为全国三大泳装生产基地之一，英林镇泳装业年产值超200亿元，占全球市场份额约30%，全球每5件泳装就有1件来自这里。产业链完整，从一根丝到一件衣，形成上中下游产业闭环“7天时间，出货5000件。”一敲定订单，晋江艾德服饰有限公司便紧锣密鼓地运转起来：采购部门以最快时间备齐原辅材料，100名工人即刻集结，4条吊挂智能产线马力全开。1天调试、2天备货、3天生产、7天出货，艾德服饰顺利完成来自跨境电商平台希音的订单，成为平台的核心供应商。这是一笔典型的“小单快反”订单。随着电子商务的发展，全球订单形态发生变化——大单变小、长单变短，“小单快反”成为重要供货方式，对企业产能调整能力提出更高要求。“我们能在‘小单快反’模式下取得竞争优势，得益于英林镇完备的产业体系。”艾德服饰总经理李先荣说。走进福建逸锦化纤有限公司，成吨的聚酯原料投入反应炉，生产线吐出雪白的涤纶长丝。产线边上，小山高的丝饼正等待打包发货。“涤纶、氨纶、腈纶是生产泳装的主要原材料。”福建逸锦化纤有限公司总经理包国良介绍，恒逸石化之所以选择在英林设厂，正是相中了这里便捷的交通与巨大的市场需求。跟随逸锦化纤的货车，只见涤纶丝饼被送至各个经编面料生产企业。在那里，涤纶长丝经历加弹、经编或纬编、染色等工序后，变成各式各样的泳装面料。“你瞧，这是立体提花面料，做出来的泳装像时装一样，满足消费者的时尚需求。”晋江市泳装产业协会副秘书长施芳芳说。“英林镇既集聚了上游的化纤企业，也有中游的面料、辅料生产企业，更有下游的成衣制造、销售企业，产业在近30平方公里内形成闭环。”英林镇党委书记李德铭说，完善的产业链使得英林泳装产业生产周期短、市场反应快、竞争力强。加强研发，散发各式花香、具备防晒功能等面料层出不穷泳装产业，属于传统制造业。面对日益复杂的外部环境以及来自东南亚等地区企业的激烈竞争，英林泳装产业如何应对？坚持创新，不断推陈出新。传统梭织面料，牢固、挺括、紧实。劲派经编科技有限公司却另辟蹊径，通过经编编织方式，创新设计，让面料在原有梭织优势基础上拥有优良弹性，提升穿着舒适度。“这是我们自主设计研发的经编仿梭织系列产品，一经推出即得到市场广泛认可，成功赋能产业链上下游，去年年销量达上千吨。”劲派经编科技有限公司总经理洪英岳说，该系列面料的应用场景已从泳装拓展到户外通勤裤、POLO衫、皮肤衣、夹克、棉服等。具有玫瑰花香、具备防晒功能、实现凉感亲肤、呈现立体花纹……走进晋江市泳装产业协会展厅，各式面料让人眼花缭乱。“泳装行业虽然是传统产业，但不是夕阳产业。人们对美好生活的需求日益增长，行业的创新将持续存在。”施芳芳举例道，近年来，市场愈发偏好具备舒适、环保、抗菌、速干等特点的多功能面料。坚持数字化，加快转型升级。走进艾德服饰生产车间，天花板上的吊挂系统不断转动，产量计划、完成情况、当前效率等数据一清二楚。“通过数字化智能化改造，产线生产效率提升20%，合格率提升6%。”李先荣说。近年来，英林镇加快实施智能化改造、数字化转型专项行动，组织专家为纺织服装企业数字化转型开展“义诊”，量身定制数字化解决方案，推动生产技术整体提升，带动企业转型升级。爱拼敢赢，产品形态实现从单品类到多元化的升级面对激烈的全球竞争，英林泳装产业在努力练内功、提升竞争力的同时，也在不断寻找新增长点。“不能只做泳装了，要拓宽品类。”洪建库说，近年来，全民健身理念深入人心，瑜伽服、健身服、骑行服、潜水服等运动服饰需求增加，而这些服饰与泳装布料类似，企业转型有天然优势。发现企业的转型需求，英林镇政府化身“店小二”，用悉心服务助力英林镇新产业做大做强。以赛助产、以赛强企，帮助新产业启航。今年4月，一场晋江·英林尚品国际贴身运动服设计大赛决赛秀在晋江梧林传统村落举行。古厝T台上，一个个身穿新潮运动服的模特依次走来，为现场观众带来一场视觉盛宴。模特身上的着装，来自671名海内外设计师提交的1160件作品，并由英林镇32家优质供应链企业参与落地打样，国际化设计与英林完备的生产能力在此结合。“我们立足‘以赛助产、以赛强企、以赛招才’，打造囊括泳装、瑜伽服、健身服、户外运动服等多个贴身运动服品类的‘英林尚品’区域品牌，并通过举办相关赛事，引入国际化设计能力，持续助推产业升级。”李德铭介绍。协会助力、搭建平台，促进供需对接。开拓新赛道，如何抢订单是关键。对此，晋江市泳装产业协会上线“数字服务平台”，将线下展厅搬到线上，让远在千里之外的客户也能轻松了解企业信息。打开“数字服务平台”，泳装、瑜伽裤、印花、辅料，各类产品分类陈列；企业规模、产能、员工数量、资质清晰可见；经编机、纬编机、裁床机、缝纫机，设备类型与数量一目了然。晋江市滨逸纺织科技有限公司是较早在平台登记上线的企业之一。公司总经理许佳滨告诉记者，英林泳装知名度高，企业可借助集群优势，更好开拓市场。上线仅两个多月，“数字服务平台”已连接122家上下游企业，促成10笔订单对接。营造环境、放水养鱼，充分发挥企业家精神。英林镇隶属于福建晋江，这个百强县走出了闻名全国的“晋江经验”。“无实体证照办事”政务服务大厅，网上可办率达99.71%；全国首个民营企业合规建设服务联盟，提供线下合规管理建议；成立行业知识产权发展保护联盟……弘扬“晋江经验”，当地正全力打造“晋心晋力”营商服务品牌。“政府部门的全力支持，让企业家们爱拼敢赢、充满干劲。”从一家小工厂到当地民营经济纳税百强，洪建库深有感触。如今，“晋江经验”仍在不断丰富与发展，也给这个“世界泳装小镇”注入源源不断的生机与活力。（本报记者 李心萍 王崟欣）《 人民日报 》（ 2024年09月11日   第 18 版）

图①：EH216—S无人驾驶载人航空器座舱，无需配备驾驶员，实现一套系统对大量eVTOL运行的指挥调度。李为明摄图②：EH216—S无人驾驶载人航空器采用8轴16旋翼设计，可带来更多安全备份。陈亮旭摄图③：EH216—S无人驾驶载人航空器正通过充电桩充电，充满电一次续航可达30千米。黄 辉摄图④：峰飞航空科技研制的盛世龙型号eVTOL由深圳蛇口港飞往珠海。金婷婷摄电动垂直起降航空器（eVTOL），也被称为飞行汽车。近日，四川自贡某通用机场，一架翼展16米、起飞重量2.5吨、可容纳6人乘坐的航空器在空中完成多项调参测试。“这是中国民航华东地区管理局受理的首个客运载人eVTOL项目。”沃兰特公司首席执行官董明介绍，这款eVTOL适合200—400千米的短距离运输，目前仅国内意向订单就超过700架。与直升机等相对成熟的交通工具相比，eVTOL有何优势？“相比直升机，eVTOL在电动化、智能化、无人化等方面优势明显。”中国航空工业集团民机系统工程研究中心常务副主任王战超分析，eVTOL由电池提供动力，运行成本更低，也更绿色低碳。同时，eVTOL可采取多轴、多电机、降落伞等设计，带来更多安全备份，并具备无人驾驶条件。近年来，得益于航空工业、新能源汽车、5G、人工智能等产业蓬勃发展，国产eVTOL积累了不少技术优势。“我国已初步形成上游系统与零部件配套、中游整机研发制造、下游场景应用相衔接的产业体系。”中国民航大学低空经济与低空交通研究中心主任覃睿说。据不完全统计，国产eVTOL已有20余款。其中，亿航智能研制的EH216—S获得民航局颁发的全球首张可用于载人的无人驾驶航空器型号合格证、适航证和生产许可证，峰飞航空科技研制的V2000CG成为全球首个通过型号合格认证的吨级以上eVTOL。此外，由航空工业通飞研制的一款5座AG—EX缩比技术验证机也处于试飞和开发中。eVTOL应用场景广泛，在客运、应急救援、物流配送、低空旅游等众多场景具有较大开发空间。前不久，峰飞航空科技的一架eVTOL完成跨越长江首飞，飞行距离超过20千米，仅需5分钟。同样的旅程，开车需要约25分钟。“客运有望成为eVTOL最具潜力的应用场景。”王战超分析，eVTOL可以在低空快速飞行、灵活作业，能有效缓解地面交通拥堵问题，加快城市空中交通、短途城际空中交通等新业态培育。有研究机构估算，去年中国eVTOL市场规模已达9.8亿元，2024年将增至17.2亿元。到2040年，全球eVTOL市场规模将超过万亿美元，而中国市场占比预计达20%以上。近年来，从中央到地方，已出台多项政策支持低空经济发展。工业和信息化部、中国民用航空局等部门联合印发的《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》提出，“推进电动垂直起降航空器（eVTOL）等一批新型消费通用航空装备适航取证”。“这将进一步完善我国航空装备谱系，促进低空经济发展。”王战超建议，下一步，企业应加强关键技术攻关，进一步提升eVTOL的经济性、安全性、适用性。同时，有关部门还需在科技创新、场景培育、基础设施、服务监管等方面形成政策合力，共同支持eVTOL“飞”进美好生活。（本报记者 邱超奕）《 人民日报 》（ 2024年09月11日   第 18 版）