中国农业大学2025年本科录取通知书。中国农业大学供图郭军（右）下地指导技术。翟文秀摄（人民视觉）安徽农业大学2025年本科录取通知书里的文创礼品。安徽农业大学供图安徽农业大学实验室里的研究人员。安徽农业大学供图梁毅在查看水稻生长情况。人民日报记者 申智林摄湖南农业大学2025年本科录取通知书。欧阳燕芝摄（人民视觉）夏忙时节，也是准大学生们梦想实现的季节。随着各地农业大学的年轻学子们陆续收到2025年录取通知书，人民日报记者来到田间地头、实验现场，探访3份录取通知书背后的故事。一张小小的“纸片”藏了哪些高科技、新成果？如何激励年轻学子迈向更广阔的天地，为农业强国建设贡献青春力量？——编  者中国农业大学——这里的玉米抵抗力强人民日报记者  黄  超【亮点】中国农业大学2025年本科录取通知书，附有学校科研团队培育的小麦、玉米和水稻种子。其中，2020年通过审定的玉米种子“农大778”，对黄淮海和东华北地区的主要病害具有良好抗性，广泛应用于河北、山西、辽宁、安徽、山东、河南等地，累计推广约1200万亩。推广期间，针对玉米锈病导致减产等问题，研发团队不断攻关，增强品种抗病性。该团队多年来深耕玉米遗传育种与生物技术领域，已成功选育19个高产、优质、抗逆性强的新品种，累计增产80多亿公斤。【现场】日头泼下来，地里腾起一层雾气。玉米绿油油、齐刷刷地挺立着，精神头十足。河南鹤壁，淇县迁民村田垄间，滴灌软管贴着地皮，把液体肥料“喂”到每株玉米根须旁。合作社带头人纪明立猫着腰、瞪着眼，仔细查看出水孔是否通畅。“你可来了！”看到种业公司农技员郭军挎着工具箱走过来，纪明立起身，抹了把脸上的汗说。郭军走到跟前，目光立刻投向眼前的玉米：“头遍追肥还中吧？”“水头嗞嗞的，挺匀实。就是这叶……”纪明立拨开几株，露出靠近根部的叶子，“是不是有点发黄？还有小斑点，就担心锈病。”这些年，黄淮海地区极端天气多，锈病频发。一些夏玉米穿上“超短裙”，叶子包不到玉米尖尖，还有的玉米粒不饱满甚至空颗，让种植户很是头疼。“‘农大778’对锈病的抗性很好。”郭军凑近叶子细看，“你这块地底肥足、墒情也好，现在看长势很旺。可能是这阵子持续高温，叶子伤到了，目前问题不大。”纪明立的眉头舒展了些：“你这么一说，我踏实多了，合作社就指着这上千亩玉米呢。”“好种多打粮”“千算万算，不如良种合算”……种与粮的关系，农民最明白。2022年，“农大778”刚推广不久，留意到新品种口碑不错，纪明立和乡亲们试种了约500亩，“株高合适，抗锈病，而且穗大、产量多。”紧接着，2023年1100亩，2024年1400亩，亩产都能稳定在1600斤左右。如今，合作社流转、托管的玉米地，用上新种子的超过2000亩。“放心，咱在这儿推广有经验。”郭军指着烈日下依然精神抖擞的“绿色方阵”，“秆子多硬实，叶子多展活！”每到玉米生长的关键阶段，他都要下地指导技术。“你记着：肥水跟上，玉米壮了，抵抗力自然就强。还有，如果只是这几株有斑点，范围不扩大，就不用管它。要是发现蔓延的苗头，再上点药，来得及。”郭军边叮嘱，边拿出本子写下注意事项。“秋后收了棒子，一起喝糊糊。”看着眼前茁壮的庄稼，纪明立咧开嘴笑了。“那敢情好！”郭军也笑了，迈开大步，“我再往前头转转。”一阵风吹过，绿色的海洋泛起涟漪，纪明立又弯下腰，继续检查滴灌带。蝉鸣声、玉米叶的沙沙声，在这片生机勃勃的田野上交织、回响。安徽农业大学——小麦选育实验室暑期更忙人民日报记者  徐  靖【亮点】随安徽农业大学2025年本科录取通知书一起寄出的，还有以小麦、茶叶、海棠、银杏、玉兰等代表性种子为设计元素的文创礼品，寓意“种子的‘芯’愿”，期冀青年学子如破土的种子般茁壮成长，成为“强农先锋、社会英才”。其中，小麦种子元素灵感来自该校选育的以“安农98”为代表的系列小麦品种。【现场】暑假这些天，位于安徽农业大学的农业农村部黄淮南部小麦生物学与遗传育种重点实验室里，师生们比平时更忙。“主要对今年田间入选的小麦进行性状考察和数据采集。”安徽农业大学农学院副院长卢杰解释着，拿起一株样品，“比如植株的高度、叶子的性状、麦穗的长度、籽粒的饱满度等，筛选优劣品系，为下一年度育种计划做准备。”“一般来说，过了国庆假期，皖北小麦就要陆续播种了，时间紧张着呢。”卢杰补充道。“卢老师，麻烦您过来看一下。”交谈间，作物遗传育种专业的学生请卢杰一起到育种加代室。一进入房间内，温度骤降，鳞次栉比的架子上摆满盆栽小麦。“这里控温控光，能加速小麦生长，比自然生长的周期缩短约一半。”卢杰说，“加代室是作物育种的重要设施，能够实现育种性状的定向改良，缩短育种年限，提高育种效率，还能获得各种生长数据。”来到分子育种实验室，实验仪器琳琅满目。“分子育种、生物育种是趋势，和常规育种相辅相成。”卢杰介绍，“以赤霉病为例，常规育种有一定盲目性，但是通过基因技术，可以在抗病性较好的种质资源中挖掘抗病基因，并集中改良某个特定性状，方向更加明确，效率也更高。”在实验室成果展示区，卢杰指着一个小麦品种说：“这是花了10多年选育的‘安农98’，今年通过了国家级审定，产量高、抗病能力强，抗倒伏、耐高温表现优异。而且经过验证，这个品种制成的馒头、面条品质也很好，是未来重点推广的品种。”谈及成果，卢杰面露欣慰。近5年，安徽农业大学选育并通过国审的小麦新品种达8个。“种子是农业的‘芯片’，每一步都要久久为功。”卢杰说，“一个新品种诞生至少得10年，是厚积薄发的结果。”湖南农业大学——水稻试验田建到农民身边人民日报记者  申智林【亮点】湖南农业大学2025年本科录取通知书内页，“百年学府  立德树人  逐梦湘农  激扬青春”16个题字，是“杂交水稻之父”、湖南农业大学名誉校长袁隆平院士对学子的殷殷期盼。题字旁，一蔸饱结籽实的稻穗，是以袁隆平院士为代表的一代代师生，为“愿天下人都有饱饭吃”而躬耕农业的生动表达。长期以来，学校杂交水稻团队育成的骨干品种和发明的主推技术，为杂交水稻大面积节本增效作出突出贡献。【现场】“前头灌浆期赶上高温，着急！”轻捋稻穗，直到确认谷粒饱满了，种粮大户王建刚的脸上才转忧为喜。湖南益阳，大通湖区宏硕生态农业农机合作社，王建刚守在水田边，脸上的汗连珠落下，在稻秆上摔出水花。“王大哥，隔日就要收割，趁艳阳天赶快晒田，好下收割机。”一抬眼，湖南农业大学生物遗传学博士后梁毅从试验田忙完赶来。到跟前，两个“庄稼人”攀谈起来。“放心！早就跟着试验田排了水。”王建刚踩踩变硬的泥巴，“梁老师，你说这头一季，亩产有没有1500斤？”一穗稻200至300颗稻粒，颖壳退化也不严重，结实率在80%左右……梁毅掂掂穗子的分量，对比实验数据，“看这情势，差不离。”一句话，让王建刚有了底气，“种再生稻，还得跟着你们专家！”去年，从合作社接过200多亩流转田，那是种了几十年水稻的王建刚第一次尝试种再生稻。与双季稻不同，再生稻是在头季成熟收割后，利用科学的田间管理，促进稻桩腋芽萌发成穗，实现“一种两收”，省去了晚稻所需的犁耕、育秧、插秧等多道工序，每亩地可节约成本约500元。但是，用什么品种？该如何栽培？起初王建刚心里完全没底。为此，合作社与湖南农业大学对接。学校在大通湖区开辟试验田，开展再生稻的品种鉴选、机械化种植、精量施肥、无人机植保等创新试验。在吴俊、杨华、唐启源等导师带领下，梁毅和师弟师妹边搞科研，边将实践检验过的优势再生稻品种和配套栽培技术，向有经验的农民推广。这片60亩大的试验田被划分得整整齐齐，包含小区试验、大田试验等多种类型。有的品种早熟，有的晚熟；有的3月初就已播种，有的5月中旬才催芽……梁毅在吴俊的指导下培育出的一个新品种也在其中，它兼具更好稻瘟病抗性和优异再生能力。“我们每年至少筛选40个品种，在人工种植模式下进行再生稻品种适应性试验。”梁毅介绍，从这些品种中挑选出表现优异的几个，进入下一轮机械化种植收获试验，最终只有综合表现最拔尖的两三个品种，才能进入大田试验推广阶段。正是经过这样层层严选，王建刚等种粮大户才敢放心跟进。“去年我种了4个品种，表现都很好，今年主打其中两个。”王建刚信心满满，“明年要是有更好的，我还跟着专家换新品种。”一席话，是种田老把式对农业科技的信任。剥开稻秆外层，茎秆上已长出再生芽。梁毅一比画，有些短，“王大哥，促芽肥施了吗？”“不比试验田能用人工，大田得用飞机施肥。今年头季稻穗子长得太好，施肥时担心倒伏，能不能收割后再补肥？”王建刚抛出疑问。试验中没遇到的新问题，让梁毅惊喜，这正是把试验田建到农民身边的意义。“从杂交稻培育到再生稻选育，始终躬耕田亩”，梁毅时常想起袁隆平院士。在湖南农业大学等高校和科研院所推动下，再生稻种植在湖南年推广面积已超400万亩，越来越多种粮大户从中受益。本期统筹：秦瑞杰版式设计：蔡华伟（相关短视频请关注人民日报快手号）《人民日报》（2025年08月04日02版）

王鹏 作（新华社发）近几年，随着电动自行车（以下简称“电单车”）快速发展，很多城市出现了共享电单车，或称为互联网租赁电单车。一方面，共享电单车给人们出行提供了便利；另一方面，也给城市带来了一些问题。读者网友反映，一些共享电单车乱停乱放，有的骑行者不戴头盔、超载，还有人担忧共享电单车集中存放点的消防安全。怎么看待共享电单车的开放和发展？这些问题如何破解？记者就此采访了读者网友、专家学者以及相关人士。共享电单车便利出行的同时，存在乱停乱放、消防安全、骑行安全等问题“共享电单车合理投放可解决群众短途出行的难题，打通公交车无法到达的‘最后一公里’。”河北邯郸市网友李先生近日在人民网“领导留言板”留言，共享电单车绿色环保，符合邯郸绿色发展转型的城市形象，石家庄、沧州、邢台、张家口等多地已投放共享电单车，武安、魏县、大名等市县也已投放，不知为何邯郸主城区迟迟没有投放。无独有偶，“共享电单车特别适合我们学生出行”“大上坡或者下坡的道路，更适合骑共享电单车”……黑龙江哈尔滨市、广西柳州市、安徽淮南市等地也有网友发出类似呼吁。与此同时，有不少人希望严管共享电单车。安徽合肥市读者董先生说，他所在的小区门口每天都有共享电单车无序停放，扰乱了交通秩序，“原本的双车道被共享电单车占了一半”；广西北海市一名网友则反映，“车辆越来越多，占用人行道、机动车道，在小区门口乱停乱放，交通隐患大”。除了乱停放问题，还有人担心共享电单车的安全性。江西景德镇市一名网友在人民网“领导留言板”反映，他最近偶然发现在珠山区昌飞南路附近存放着几千辆共享电单车。“这么大量的电单车露天暴晒，存在消防安全隐患。”接到留言后，当地城管局联合市公安局、市场监管局、消防救援支队等部门，组织专业技术人员对该地区进行了综合整治。“附近都是居民区，很担心仓库电池使用不合理，威胁我们附近居民的人身安全。”广东汕头市的张女士反映，某共享电单车企业在龙湖区建了一个用于存放电池且给电池充电的仓库，希望相关部门帮忙检查一下此仓库设置是否合规，电池车辆是否合格以及消防措施是否做到位。此外，还有人提出，共享电单车骑行不规范影响交通安全。陕西西咸新区读者郭先生说，多次发现仅限单人骑行的共享电单车两人甚至3人同乘，有交通安全隐患。安徽六安市读者汪云寿表示，外出时看到骑乘电单车的年轻人没有佩戴头盔，甚至一手撑伞一手握把骑行，很不安全。实际上，对于共享电单车的这些负面评价，正是一些城市对开放和发展共享电单车的顾虑所在。如广西柳州市交通运输局在回复人民网“领导留言板”网友留言时表示，共享电单车的推广将会对城市市容环境、交通秩序、交通安全等多方面带来挑战，需要统筹研究论证。一些问题并非共享电单车独有，学者认为，相较私人电单车，共享电单车更易管理“共享电单车属于慢行交通，是绿色出行体系的一部分。”交通运输部2021年6月在回复关于政协第十三届全国委员会第四次会议第2436号提案时，明确了共享电单车的公共交通产品属性。作为绿色出行方式之一，中国城市公共交通协会副理事长兼秘书长刘举在近日举办的“首届城市共享电单车治理与发展论坛”上致辞时指出，共享电单车在解决市民出行“最后一公里”难题、丰富城市出行选择、提升短途出行效率方面，发挥了不可替代的积极作用，对促进绿色低碳交通发展的贡献有目共睹。他同时表示，共享电单车的快速发展，也带来了一些挑战和问题。清华同衡规划设计研究院交通研究中心主任黄伟认为，“共享电单车让出行更方便，实现‘门到门’的出行服务。”且共享电单车周转率更高，占用资源更少，“据估算，一辆共享电单车的日平均使用强度，是一辆私人电单车的4至7倍。”黄伟更指出，目前反映比较多的共享电单车乱停放、消防安全、骑行安全等问题，实际上是包括私人电单车在内的所有电单车的共同问题。我国是电单车生产、消费大国，目前电单车社会保有量约3.8亿辆。国家消防救援局消防监督司一级指挥长孙毅军在近日举行的例行新闻发布会上介绍，今年上半年，全国发生电单车火灾7048起，同比下降44.7%。但从目前形势看，一些根本性问题还没完全解决。孙毅军介绍，一是停放充电设施建设还有缺口。现在全国住宅小区已建成投用充电端口有3900余万个，住宅小区总体配建比约为20%，距离各地确定30%左右的目标值还有一定差距。二是老旧电单车和蓄电池淘汰需要较长周期。今年上半年已置换旧车846.5万辆，但不可能在短期内全部置换为符合新国标的安全水平较高的新车——工业和信息化部等5部门组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（以下简称“新国标”）将于2025年9月1日实施，老旧车辆和电池带来的火灾隐患将长期存在。三是违规停放行为屡禁不止。四是非法改装行为还大量存在。对此，黄伟提出，共享电单车由专业公司统一采购，并在政府监管下合法合规营运，相对私人电单车，在车辆合规、遵章骑行、充电安全等各方面都具有显著优势。“如果共享电单车能在使用成本、网点覆盖、骑行安全与舒适性等方面都能得到老百姓认可，有可能部分替代私人电单车。”他认为。“以新国标来说，现在投入的所有的共享电单车都是符合新国标的，不符合就会被清除出市场。”国家发展改革委综合运输研究所城市交通中心主任程世东表示，而且共享电单车都是集中充电，消防安全也会更好一些。“总体来讲，停放秩序取决于用户的素质。如果用户乱停乱放，不管是私人的还是共享的都是一样的。而共享电单车企业还有线下运维人员，停放秩序会更好一些。”程世东认为，共享电单车相对来说更易于管理。加强规范、因地制宜，让共享电单车成为城市公共交通的有益补充“如果不戴头盔，你是无法发动共享电单车的。”一家共享电单车企业的工作人员告诉记者，企业通过类似设计，促使骑行者必须佩戴头盔。还有企业研究高精度电子围栏技术规范停车，破解共享电单车的乱停放问题。除了企业技术改进，用户也在使用中逐渐成长。去年8月，湖北武汉市读者程俊煌曾致信本报，说某品牌在武汉市一些远城区投放了一批共享电单车。然而，有的骑行者不佩戴头盔、超载，不严格遵守交通规则，造成交通安全隐患。一年时间过去了，他告诉记者，目前情况改善了很多，“一方面，交通管理部门加强了管理；另一方面，骑行者的安全意识提高了。”程俊煌表示。北京工业大学城市交通学院教授陈艳艳介绍，“共享电单车发展初期，很多城市持限制或谨慎发展的态度。随着共享电单车的发展，目前很多城市对共享电单车行业积极探索，展现开放包容的态度。”一方面，不少使用过共享电单车的人有过“超出区域被断电”的经验，共享电单车的技术特性为区域管理提供了方便，在同一城市也可以因地制宜，采取不同政策。以贵州贵阳市为例，该市部分区域投放了共享电单车，但在道路条件相对较差且交通流量大、不具备设置专用非机动车道条件的老城区，没有开放共享电单车。北京市通州区交通委也发布公告，自6月30日起在城市副中心区域扩大共享电单车试点范围，计划在127平方公里试点区域分批投放6000辆共享电单车。此前，北京市经开区、昌平区都已开放共享电单车试点。另一方面，毋庸讳言，共享电单车的部分客流来自传统公共交通运输，但学者认为，通过精细化管理和设计，城市公交可与共享电单车融合发展。“截至2024年底，全国共享电单车投放量约713万辆，覆盖31个省份。而据调查，单次骑行每人次平均2.2公里，平均骑行时间每人次11.6分钟。”陈艳艳说，调查发现轨道交通站点周边的骑行逐步在提高，达到23.7%，接近1/4。也就是说，共享电单车作为公共交通“最后一公里”的交通工具是很好的补充。陈艳艳提出，共享电单车作为公交的接驳工具，可以延伸公交服务半径，吸引远端潜在乘客使用公交干线。在客流低的支线或末梢线路，可由共享电单车承担低密度运载任务，将公交资源集中投放至主干线，让整体运力配置更高效。她介绍，近年来已有一些城市在公交与共享电单车融合发展方面积极探索。如浙江台州市公交集团去年7月整合现有城市公交和共享电单车资源，包括对站台进行改造，在有条件的公交站台，乘客可以将共享电单车骑上站台，实现零距离换乘。黄伟也认为，在高效管理的前提下，一、二线城市逐步开放、稳步推进共享电单车骑行，既能有效缓解私人电单车持续增长的压力，也能带动城市公交在内的城市绿色交通系统发展，成为城市公共交通的有益补充。（记者 孙立极）《人民日报》（2025年08月04日07版）

当前，中国单方面免签和过境免签国家已分别扩大到47个和55个。中方持续简化签证申请手续，实施“一站式”入境服务和离境退税“即买即退”。各地区各部门紧贴入境游客需求，不断提升支付、签证、通关、住宿、交通等入境旅游服务便利化水平，让更多入境游客“来得了”“玩得好”。“只要订好机票，就能‘说走就走’”暑期到来，北京首都国际机场各航站楼人头攒动，抵达的旅客中有不少外国面孔。截至7月30日，北京口岸今年入出境外国人数量328.5万人次，占出入境人员总量的27.3%，同比增长37.7%。首都机场海关简化入境登记流程，设立快速办理区域，临时入境许可签发和入境手续办理“一站式”办结。“现在过境免签在中国境内停留时间延长到240小时，还允许我们在特定区域内跨省域旅行，机场的通关速度也很迅速，这让我们有更多时间探索中国。”来自俄罗斯的旅客玛丽娜说。入境北京，不少外籍旅客有自驾需求。不久前，一个东南亚旅行团深夜抵达北京后，想申请办理外国人临时驾驶许可。首都机场公安局北京大兴国际机场分局在30分钟内为6名外国友人办理完相关业务。“他们特别高兴，没想到我们效率这么高。一名游客说：‘感谢你们，自驾游北京将是一次新奇独特的体验’。”民警张杨说。入境更便捷、服务更贴心，是很多入境外国游客的亲身感受。来自越南的周帆道刚结束为期一周的张家界之旅：“这是我第三次带队来张家界了，每次都能感受到新的变化。今年张家界荷花国际机场的通关速度明显提升，整个流程非常顺畅。”据了解，今年1月，张家界海关推行入境托运行李物品“先期机检”，旅客平均通关时长由原来的30分钟缩短至20分钟以内。“绝美的自然风景、高效的通关体验、完善的服务设施、热情友善的人民，张家界正在打造国际一流的旅游体验，我要把张家界推荐给更多越南朋友。”周帆道说。智利小伙尼古拉斯·菲格罗亚曾在中国留学，他更喜欢别人叫他的中文名字“王智利”。作为一名旅行博主，王智利常在海外社交平台上分享在中国生活的点点滴滴，收获数十万名粉丝关注。“中国为便利外国人入境采取了很多贴心举措，尤其是免签政策让我们的旅行更加便捷，这彰显了中国开放和自信的形象。”他说。卡斯帕·韦斯特曼是荷兰中国经济贸易促进会副会长，也是德国科隆音乐学院大提琴专业研究生，活跃在中欧经贸和文化交流的一线。得益于免签政策，他今年已3次赴华。“现在来华流程大大简化，只要订好机票，就能‘说走就走’，亲身感受中国文化的魅力。”韦斯特曼说，“中国各项免签政策为外国人走进中国、了解中国提供了前所未有的便利，也让中国之旅更加丰富、生动、有温度。”“一切触手可及，生活便捷高效”陕西秦始皇帝陵博物院，游人如织。为解决境外游客的预约购票痛点，秦始皇帝陵博物院推出“境外融合服务平台”，支持多国货币实时结算，预约门票后持护照原件扫码即可入场，流程高效便捷。来自奥地利的游客伦纳说：“秦始皇陵兵马俑是我们全家关于中国讨论最多的话题之一。中国对奥地利免签后，我们立刻行动起来，在网上提前预订了门票。”用手势控制的手机、无人驾驶汽车、送餐机器人……王智利在其社交账号上展示了很多中国科技成果及其带来的便利。“只需要一部手机，就能完成支付，租用共享单车，还能办理其他各种事务，一切触手可及，生活便捷高效。”从网上预约门票到简化住宿登记、提供多语种服务，全方位的服务让外籍游客获得更好的旅游体验。“生煎包和小笼包有什么区别？蜜桃乌龙味和小米桂花味的点心有什么不同？”在申嘉湖高速公路上的南浔服务区，一群从上海前往浙江安吉的意大利青年熟练地掏出手机，购买咖啡和小吃。一位名叫乔瓦尼的女孩告诉记者，在中国，扫码支付使用便捷，她和同行的伙伴均已安装支付宝、微信等软件，对中国数字经济发展成果有了更深的体验。“一定要带空箱子去中国！”在海外社交平台上，这个实用小贴士引发热议。今年4月，中国国家税务总局发布公告，将离境退税“即买即退”从多地试点推广至全国，为境外游客带来更加便捷高效的购物体验。从“中国游”到“中国购”，来华“买买买”成为入境游新趋势。在杭州新天地购物中心，法国人雅克购买了不少中国特色手工艺品，在工作人员引导下当场完成了退税。“这种‘即买即退’的方式太方便了！”雅克说，自己多次来过中国，以往办理退税的手续相对繁琐，收到退税款也需要一段时间。现在，在商店买完就能直接办理。“这是非常贴心的服务，能看出中国对国际游客的欢迎。”雅克说。“促进民间交往、推动文明互鉴”如何让外国友人来得方便、玩得开心、住得舒心？各地着力打通外籍人员在华工作、生活、旅游遇到的堵点，做好入境便利化政策落地的“后半篇文章”。设立12345热线“外籍人士服务专线”，成立石狮市外国人服务中心，“一部手机游泉州”小程序上线英文服务功能，最新发布《外籍人员在泉服务手册》……泉州市不断优化升级服务，让境外游客充分感受城市魅力与温度。“最新发布的服务手册里不仅详细列出了外籍人士在医疗、交通、金融等场景的具体办事流程，还针对游客列出了外币兑换处总表、非遗体验专线等实用信息，这对我们来说，简直就是‘入境无忧包’。”在泉州轻工职业学院任教的马来西亚籍教师梅顺德由衷感叹。“扫一扫”护照坐高铁、用英语考完驾照……瑞士人祖睿甫向记者介绍了自己在华生活的便利。他目前担任中瑞（重庆两江）产业园国际战略发展部总监，也是中国瑞士商会全国副会长兼西南区主席。“不久前，我们刚接待了瑞士外交部亚太司司长一行，在商贸交流之余，大家走进巴山渝水之间，感受重庆的自然与人文魅力。”祖睿甫告诉记者，免签政策为中国瑞士商会成员企业带来极大便利，无论是商务投资还是观光旅游，只需点一下鼠标、订上机票，就可以来到中国。外币支付、双语导览、24小时服务热线等国际化服务，也让更多国际游客愿意来华、多次来华。不久前，韦斯特曼来华参加了由中国传媒大学主办的第三届全球青年双语主持主播大赛颁奖典礼。“中国实施的免签等便利化政策是推动文化双向交流的重要一步，为促进民间交往、推动文明互鉴提供助力，不仅让我们这些文化传播者更容易走进中国，也鼓励更多西方人主动了解中国、感知中国。”（人民日报记者龚鸣、杨迅、王洲、时元皓、牛瑞飞、张丹华、崔寅、刘军国、刘晓宇、常碧罗）《人民日报》（2025年08月04日03版）

一个迈向高质量发展的中国，将为世界带来更加广阔的市场机遇、投资机遇、增长机遇，携手各国共同发展、成就彼此“苏超”“村超”火爆出圈，激发文商旅体业态融合发展新活力；拉布布热卖全球，中国潮玩跨越文化展现十足创意；免签政策红利不断释放，“中国游”“中国购”热度持续攀升……中国经济创新活力加速释放，高质量发展亮点纷呈，稳健增长态势持续增强。今年以来，中国经济运行稳中有进，主要经济指标表现良好，新质生产力积极发展，改革开放不断深化，展现强大活力和韧性。近期，国际货币基金组织、摩根士丹利、高盛等国际金融机构和国际投行纷纷上调今年中国经济增长预期。“在本轮全球经济调整中，中国是少数几个实现显著上调增长预期的主要经济体之一。”联合国网站报道称，在错综复杂的全球背景下，中国作为主要经济体之一，其表现与战略被放到更为突出的角色上。“‘酷元素’推动中国经济增长更均衡”，日前外媒在观察中国经济时，认为一种根植于创新、合作和青年文化的吸引力正在推动中国下一个增长周期，“创新和开放合作可能重塑中国的全球身份”。这种“酷”来源于中国经济“新”意浓。中国坚持以科技创新引领新质生产力发展，加快培育具有国际竞争力的新兴支柱产业，推动科技创新和产业创新深度融合发展，为经济发展注入强劲动力。中国国家统计局日前发布的最新数据显示，2024年中国以新产业、新业态、新商业模式为核心内容的“三新”经济增加值占国内生产总值的比重达18.01%，比上年提高0.43个百分点。中国拥有全球规模最大的研发人员队伍，全球百强科技创新集群数量全球第一，高新技术企业超过46万家。人工智能的开源模型、创新药等创新成果不断涌现，智能无人飞行器制造、智能车载设备制造等新兴产业茁壮成长。今年上半年，中国高技术制造业增加值增长9.5%；中国高技术产业吸引外资占比提高，电子商务服务业、化学药品制造业、航空航天器及设备制造业实际使用外资均实现大幅增长。近日，包括多家知名美国企业负责人在内的美中贸易全国委员会董事会代表团访问了中国，他们表示中国发出了进一步扩大高水平对外开放的明确信号，这对包括美国在内的外国企业在华投资兴业至关重要。当前，单边主义、保护主义持续抬头，加剧全球经济不确定性，中国推进高水平对外开放的政策稳定性和规划长期性更显珍贵。从“外资24条”到“稳外资20条”，从“负面清单”到“零关税待遇”，中国持续打造市场化、法治化、国际化一流营商环境。扩大电信、医疗、教育等领域开放试点，推动生物医药领域有序开放，鼓励外资在华开展股权投资，持续打造“投资中国”品牌……中国开放的大门越开越大。在世界经济面临诸多挑战的当下，中国以自身的稳定发展为全球经济注入更多确定性，以持续扩大开放为各国创造新机遇。“十四五”收官在即，“十五五”谋篇蓄势。中国将以有力有效的政策应对外部环境的不确定性，用好发展机遇、潜力和优势，巩固拓展经济回升向好势头，推动中国经济航船奋勇前行。一个迈向高质量发展的中国，将为世界带来更加广阔的市场机遇、投资机遇、增长机遇，携手各国共同发展、成就彼此。《人民日报》（2025年08月04日03版）

远眺海坨山谷度假区。设在张家口市崇礼区国家跳台滑雪中心内的非遗手工艺品展台。7月31日，北京冬奥会申办成功10周年。10年来，北京冬奥会三大赛区所在地北京和河北张家口，经由“冬奥”紧密联系在一起，两地体育产业迎来快速发展。2022年1月，文化和旅游部、国家发展改革委、国家体育总局联合印发《京张体育文化旅游带建设规划》，为京张体育文化旅游带建设画好“路线图”。日前，记者跟随北京奥运城市发展促进中心，走进北京延庆、张家口崇礼，看两地推动“体文旅”融合的具体实践，感受京张体育文化旅游带建设给沿线带来的改变。以赛事传播冬奥文化一个跳投，球在空中划过一道弧线，“唰”地一声入网，四周响起欢呼声和掌声。张家口市崇礼区冬奥村的体育馆内，河北省青少年体教融合标杆县（市、区）篮球比赛正热火朝天地进行着。自7月23日开赛以来，共有来自全省24个体教融合标杆县区的630名领队、教练员及青少年运动员参与其中。进入暑期以来，这样热闹的场景几乎不间断地出现在冬奥村。就在这场篮球赛之前，河北省青少年阳光体育大会刚刚落幕。“基本上赛事和赛事间‘无缝衔接’，场馆很少有空闲的时候。”河北省体育局青少处一级调研员赵捷介绍。这也是张家口冬奥场馆及相关资源的写照。北京冬奥会成功举办后，张家口大力推进冬奥场馆综合利用，承办各类赛训活动，截至目前共承办雪上国际专业赛事13项、国内专业赛事37项，举办文旅活动438项，承接250支次队伍、约19.5万人次开展专业训练，举办196场3.54万人次青少年体育培训，涵盖高山滑雪、越野滑雪、射击射箭等20个项目。这样的赛训活动，不仅是当地体育事业蓬勃发展的注脚，也成为传播冬奥文化的平台。参加此次篮球赛的青少年运动员中，有不少是第一次走进冬奥村、住在冬奥村，亲身体验冬奥村一流的设施服务。7天赛事期间，张家口市体育局还组织参赛运动员参观国家跳台滑雪中心、太子城遗址展馆等标志性冬奥场馆，让青少年们近距离触摸冬奥文化、感受冰雪魅力。同时，当地还充分发挥体育的牵引作用，推出多条周边特色旅游线路，并为参赛者提供奥林匹克公园内的消费优惠，运动员可在赛事间隙自主选择线路游览。不止能玩冰雪7月11日，第九届崇礼168超级越野赛在崇礼庆典广场鸣枪开跑。来自全球22个国家及地区的11117名选手踏上赛道，其中包括287名外籍运动员，创下赛事九年历史规模之最。本届赛事设置9个竞赛组别，参赛者年龄跨度从3岁到69岁，彰显全民参与特色。其中168公里环形赛道，串联雪如意、万龙滑雪场、云顶滑雪公园等7大地标。选手在森林草甸间奔跑，沿途可览“冬奥之城”的夏日风光。越来越多的人发现，到崇礼，不止能玩冰雪。富龙滑雪场是崇礼9家滑雪场之一，也是崇礼首家开放夜场的滑雪场，目前已完成一期42条雪道建设，造雪面积120万平方米，拥有先进的滑雪服务设施，深受滑雪爱好者青睐。入夏，富龙滑雪场所在的富龙四季小镇内依旧人头攒动。张家口市体育局副局长黄建军对这样一个细节印象深刻。一次到富龙四季小镇调研，他遇到十多个来自江苏的小骑手：“你们是怎么知道这里的？”“在我们山地速降的圈子里，富龙很有名气，这里的场地很不错。”据介绍，这里已承办过2024年全国山地速降锦标赛暨全国青年山地速降锦标赛、2024京津冀京张体育文化旅游带山地自行车青少年速降联赛、2024中国山地速降联赛等多项相关赛事。此外，富龙四季小镇内还设有草地滑道、卡丁车、牧场等，可以满足全年龄段游客的不同需求。“北京冬奥会成功举办后，我们一直在探索如何从‘一季火’向‘四季热’发展，目前已初步形成了‘冬雪夏骑’的发展模式。”黄建军说，包括自行车、小轮车、山地速降等在内的诸多赛事，正吸引越来越多人在四季走进崇礼。吸引运动爱好者也吸引游客位于北京市延庆区的玉渡山，夏季最高气温28℃，被称为京郊的避暑胜地，以“风景美”“水长流”著称。7月下旬，记者走进玉渡山，沿途遇到不少喜爱登山、徒步、摄影的游客，高山草坪、忘忧湖、合宜瀑布等是他们喜爱的打卡点。景区工作人员介绍，不仅游客爱来，爱好运动的人也青睐玉渡山。去年10月，2024（第四届）京张全季体育旅游嘉年华（延庆站）秋季主题活动——京张徒步登高大会在玉渡山风景区举行，吸引众多徒步和户外运动爱好者参与。有效带动全民健身，已成为京张体育文化旅游带建设的成果之一。距离玉渡山不远的张家口市赤城县海坨山谷度假区，是“悦行冬奥路”途经站点之一。北京奥运城市发展促进中心宣传推广部部长王澄介绍，2024年，该中心联合北京市、张家口市相关部门共同策划推出“悦行冬奥路”项目，旨在打造连接京张两地三赛区，集日常休闲健身、体育赛事参与、双奥文化体验、旅游观光度假等多种功能于一体的自助运动赛道，满足人们日益增长的骑行、跑步、徒步、越野等方面的需求。倡导“旅行骑游”新生活方式的首届“赤城100骑游赛”即在此举办。夜幕降临，倚靠富龙滑雪场山脉而建的风铃乐谷休闲街区内人头攒动，这里有着19栋不同风格的欧式建筑，有美食、运动潮牌、手作工坊、书店画廊等多种业态。即便是工作日，也吸引许多市民在下班之后来逛一逛。如今，这里已成为当地夜经济“地标”之一，并入选第二批国家级旅游休闲街区。富龙控股集团品牌中心媒介经理李娟介绍，崇礼夏季平均气温比北京低12℃—15℃，不用开空调，且没有蚊子；富龙四季小镇内业态丰富，可以满足全年龄段游客的不同需求，因而吸引了许多亲子家庭前来度假。“近段时间，小镇内近千间客房一直处于满房状态。”“体文旅”融合已成为推动张家口经济发展的重要力量，2024年，张家口接待游客超过9400万人次，旅游总花费超过1100亿元。（记者 尹婕 文/图）《人民日报海外版》（2025年08月04日 第 12 版）