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在撰写纪念抗战胜利的一篇长文时，一个广为流传的故事让团队深受感染——抗战期间，有外国记者拦住一名奔赴前线的中国士兵。问：你多大了？答：16岁。问：你觉得中国会胜利吗？答：中国一定会胜利的。问：当中国胜利后，你准备干什么？娶妻生子？还是继续参军？士兵笑了笑，回答道：那时候，我已经战死沙场。故事有多种表述方式。几番寻证，发现源自埃德加·斯诺早年出版的《红星照耀中国》，后收录于上世纪90年代末出版的《胡愈之译文集》中，只不过是叙述体。从当时的左翼文化界在文章中转述开始，故事就为人们口耳相传，表述也不断变化。比如，把“露齿而笑的红小子”刘姓红军指挥，变为16岁的中国士兵，把“那时我已经死了。我们大半都将死在这场战争中”的回答凝练得更简短等等，但故事的内核一直没有变。由此思考，为何故事中的“中国士兵”如此感人心魄、令人传颂？这些天，思绪一遍遍回到那战火纷飞的岁月，赵一曼、杨靖宇、佟麟阁、赵登禹……无数有名无名的英雄事迹浮现眼前。感怀先辈先烈经历着怎样的艰苦卓绝，付出着怎样的流血牺牲，每每不能自已。这位“中国士兵”，不正是那个年代亿万人民视死如归的形象缩影吗？进而思之，故事所传递的以必死之心求必胜的勇毅，为什么能够穿越历史的烟云，具有如此强大的穿透力和感染力？当年，斯诺从中敏锐地发现，“这反映着中国的一种全新的哲学”——“为了要战死或反抗压迫而去投军”，并分析认为，日本军国主义“如此高兴地发动战争时”，“所抱的最大的幻觉”就是“绝对深信像刘某这样的中国人还没有诞生”。顺着斯诺的思考再深入，为什么那时的中国已经与过去不同，人人抱定必死之心？从甲午失败到抗战胜利，历史走过了半个世纪，当年的中国仍是积贫积弱，为什么就能够战胜不可一世的日本侵略者，取得近代以来抗击外敌入侵的第一次完全胜利？“中国共产党应运而生”，习近平总书记指出，“从此，中国人民开始从精神上由被动转为主动”。这一重要论述，成为解码中国的一把钥匙。从九一八事变起，中国共产党率先举起武装抗日的大旗，团结国内抗日力量，反对妥协与投降，最终推动建立起抗日民族统一战线，成为全民族抗战的中流砥柱。正是在抗日民族统一战线的旗帜下，地不分南北，人不分老幼，全体人民誓与侵略者血战到底！历史雄辩地表明，中国共产党是风雨来袭时全体人民最可靠的主心骨。在党的领导下，动员起来、组织起来、团结起来的中国人民，激发了成仁取义的民族道统，焕发出改天换地的磅礴伟力，为实现民族独立、人民解放和国家富强、人民幸福而一往无前。“常思奋不顾身，而殉国家之急。”在各个历史时期，从钱学森、邓稼先，到黄大年、黄文秀……正是无数“中国士兵”胸怀家国大义，坚定必胜信念，牺牲小我成就大我，牺牲小家成全大家，才有今日中国的巍然屹立，才有未来中国的光明前程。由此更能理解，为什么总书记强调“历史是人民书写的，一切成就归功于人民”。在长文快收尾时，耳边传来飞机划破长空的强劲轰鸣声。抬首望向窗外，九三阅兵演练的空中梯队正有序飞过。不禁破涕，这盛世，如你所愿。对先烈的最好告慰，就是把他们为之牺牲的事业发扬光大，把他们为之期盼的愿景变成现实。（凌风）《人民日报》（2025年09月03日05版）

9月2日，中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年纪念活动新闻中心举办第三场记者见面会，5位为中国抗战胜利作出贡献的国际友人或其遗属代表介绍对中国人民抗日战争的认识等方面情况，并回答记者提问。他们强调，要铭记历史、珍爱和平。唯有尊重历史、以史为鉴，世界各国才能增进理解、携手合作，共同应对层出不穷的挑战，守护来之不易的和平。日本籍八路军老战士小林清曾是一名侵华日本兵，被俘后，八路军战士的真诚感召和耐心帮助让他逐渐觉醒。目睹日军的残暴罪行，更让他彻底认清了日本发动对华战争的本质。最终，小林清成为一名勇敢的反法西斯战士，与中国人民并肩奋战。小林清之子小林阳吉表示，父亲对中国人民满怀深情，和八路军一道抗击日本侵略者，这是父亲人生辉煌的篇章，让他和家人引以为荣。“历史不能忘记，日本军国主义侵略中国的暴行理应公之于世，让人们牢牢记住：一个民族的反省，远比另一个民族的宽容更为重要。一个勇于反省的国家，才能得到世界的尊敬。”1913年，法国医生贝熙叶来到中国，担任过法国驻北京公使馆医生、圣米歇尔医院大夫和北堂医院院长等职。1937年卢沟桥事变爆发后，贝熙叶挺身而出，代表外国驻京医官致函中国红十字会，表示愿意为红十字会服务，支援中国人民的反法西斯战争。他不仅冒着生命危险开辟一条自行车“驼峰航线”，把宝贵的药品运往中国抗日根据地，还为八路军伤员和村民免费治病。他在北京西郊的住所“贝家花园”成为当时八路军的交通联络站。“父亲不仅是一名医生，更是一位人道主义者、抵抗者、教育者和国际医学界的联络者。”贝熙叶之子、法国心脏病学专家贝石涛表示，“我将继承父亲的事业，进一步推动法中在医疗领域的合作，为两国友谊的传承和发展贡献力量。”1940年至1942年，苏联元帅瓦·伊·崔可夫在担任苏联驻华总军事顾问期间，曾直接参与制订对日作战计划，其间与中国共产党领导的八路军、新四军高级将领有密切接触。中国共产党领导的军队所展现出的爱国主义情怀、英勇战斗精神等，给他留下深刻印象。崔可夫之孙尼·弗·崔可夫表示，中国人民长期英勇作战，消耗了日军大量主力，使苏联得以从远东抽调大批兵力抵抗德军，最终赢得卫国战争的胜利，“中国人民为世界反法西斯战争胜利作出了巨大贡献”。如今，尼·弗·崔可夫经常走进俄罗斯各地学校开展演讲。他表示，自己常在课堂上给孩子们讲述中国的故事，帮助他们开阔眼界，激发他们对中国文化的兴趣。他强调，历史真相不容篡改，俄中两国人民都为二战胜利付出了巨大牺牲，两国的伟大友谊必须世代相传，“要弘扬正确二战史观，共同守护来之不易的和平”。1941年，一大批美国青年飞行员在陈纳德将军率领下，组建“中国空军美国志愿援华航空队”（飞虎队），与中国军民在抗击日本侵略者的斗争中同仇敌忾，经受了血与火的考验，结下深厚友谊。“飞虎队击落日军军机，极大地增强了中国军民的士气。”美中航空遗产基金会主席杰弗里·格林表示，成立于1998年的美中航空遗产基金会长期致力于传播飞虎队故事，增进两国人民的理解和友谊。格林特别提到，中国人民同样以巨大的牺牲为美军飞行员提供支援。在1942年美军突袭日本的“杜立特行动”中，美军飞行员在返航途中因油料不足等问题在中国东部弃机跳伞，64人被当地百姓救起。日军为此疯狂报复，但中国人民没有被吓倒，此后在中国各地不管飞虎队的降落伞飘到哪里，依然都得到了救助。“这是极其了不起的一件事。纵观历史，从未有过一个国家的人民，为了给前来并肩作战的外国人提供帮助，付出如此巨大的牺牲。”格林动情地说。加拿大友人伊莎白·柯鲁克和来自英国的丈夫大卫·柯鲁克1947年考察解放区土改运动，之后留下来为中国培养了大量外语人才。伊莎白·柯鲁克2019年获得中国政府授予的“友谊勋章”。他们的儿子——中国工合国际委员会主席柯马凯在北京出生、长大，说一口流利的中文。他表示，在中国成长的经历让他了解到许多中国人民抗日战争的故事。“我会继承父母的事业，为和平而奋斗。”柯马凯说。“在世界反法西斯战争中，不仅有许多国际友人来到中国提供帮助，许多中国民众也冒着生命危险向他国人民伸出援手。”柯马凯表示，今天的中国正通过派遣维和部队和援外医疗队、积极推动解决国际和地区热点问题、提供发展援助等方式，为维护世界和平作出巨大贡献。（记者 俞懿春 白紫微）《人民日报》（2025年09月03日04版）

9月1日，上海合作组织成员国领导人签署并发表《上海合作组织成员国元首理事会天津宣言》，批准《上合组织未来10年（2026—2035年）发展战略》。成员国媒体表示，此次峰会勾勒出了上合组织未来10年的发展蓝图。

核心阅读9月1日，个人消费贷款贴息政策正式落地实施。贴息“红包”如何申领，申请和使用贷款过程中有哪些注意事项，金融机构如何更好服务消费者？记者到多家银行营业厅进行了采访。怎么申请贷款？手机上即可申请，提取贷款使用时签署贴息补充合同“想买一台新手机，但最近手头有点紧，有没有合适的贷款产品推荐？”9月1日下午3时左右，客户李楠楠走进光大银行北京德胜门支行，客户经理战雪炜迎上去了解需求。“我们有款贷款产品很符合您的需求，手机上就能便捷申请，而且还可以享受今天刚落地的贴息政策。”战雪炜边介绍边在手机上演示。在战雪炜指导下，李楠楠完成了额度审批。下一步如何享受贴息政策？“只要在提取贷款使用时签署贴息补充合同，同意授权给我们识别您账户的交易信息就可以了，不需要其他额外操作。”战雪炜说。政策“红包”分量如何？战雪炜为李楠楠算了一笔账：“小额消费在5万元以内，多笔叠加以后，在同一家贷款机构最高可以享受贴息1000元。”战雪炜介绍，今天前来咨询和办理消费贷的客户中，用于购车和装修等大额消费支出的比较多，对于单笔5万元以上的消费，以5万元为上限来计算贴息，多笔叠加后，在同一家贷款机构最高可享受贴息3000元。记者在一些银行网点看到，大堂已经摆上了消费贷款贴息政策的介绍，有的还配备了专门讲解相关政策的工作人员。部分银行还与一些电器卖场、装修卖场合作，在相应的消费场所向消费者介绍消费贷款贴息政策。“以1%的贴息比例计算，每100亿元的财政支出理论上可以支持1万亿元的消费需求。”中金公司研究部银行业分析师林英奇认为，银行业金融机构要加强政策宣传和解读，通过官网、手机银行APP、微信公众号、网点等多渠道发布贴息政策信息，并为消费者提供针对性的咨询服务。如何享受贴息？保证贷款资金用于真实消费，对支付方式有要求“今天一天，电话几乎没有间断过。”战雪炜说，贴息功能一上线，咨询和办理的客户就有很多，除了如何申请之外，很多客户关心的还有如何将政策“红包”领到手。“9月1日开始申请，但真正享受到贴息返还其实是在还款时。”战雪炜介绍，要想还款时能领上贴息“红包”，首先是保证贷款资金用于真实消费，同时对支付方式也有一定要求，“直接刷借记卡，或用微信、支付宝等扫码消费，银行大多可以识别。但如果把贷款取出后用现金消费，银行就无法通过系统判断资金用途，可能无法享受贴息。”此外，消费贷款转账给个人，包括扫商户的个人收款码付款，以及刷信用卡消费，都不能享受贴息。如果消费者在还款时发现银行没有自动识别出消费用途，没有享受到贴息怎么办？建设银行有关工作人员介绍，将于9月5日起，向客户开放消费交易凭证人工审核通道，客户在手机银行消费贷款财政贴息专区按照提示上传消费交易凭证，系统后台审核通过后可进行贴息。农行、中行、交行等银行有关工作人员也表示，可以到银行网点提交消费发票等材料，或者线上提交凭证。“我们希望做到申请时过程丝滑，领取时有获得感。”战雪炜介绍，还款时会给借款人发送短信，写明具体享受的贴息金额，让消费者把“红包”领得明明白白。“本次贴息政策落地对银行来说，也是服务能力的一次考验。”光大银行北京分行副行长朱莹介绍，不管是日常便民小额消费，还是重点领域大额消费，贴息功能都要做到精准识别。专家建议，“红包”虽好，也不可盲目领取。“要基于个人和家庭的消费需求和实际需要申请消费贷款，量力而行、合理适度，切不可因为额度高、利率低就随意申请，需将个人债务负担控制在合理水平。”招联首席研究员、上海金融与发展实验室副主任董希淼表示。如何优化体验？提升服务与防范风险并重，存量消费贷款客户符合条件也可享受贴息除了紧锣密鼓地落实贴息政策之外，相关金融机构不断优化服务，让更多消费者能够享受到政策红利。客户林先生是建设银行存量消费贷款客户，于今年7月办理“建易贷”后一直未支用贷款资金。最近林先生萌生了购车想法，便致电客户经理咨询能否享受贴息。客户经理表示，原来申请消费贷款的客户，贷款资金没有使用完的，在9月1日之后用消费贷款进行实际消费，也可享受财政贴息。林先生到银行网点现场体验，从贴息协议签署，到支用贷款资金，再到将贷款支付给汽车经销商账户，仅用了几分钟。据了解，多家银行都出台了类似针对存量消费贷款客户的规定。个人消费贷款贴息政策刚开始实施，既要推动政策最大程度惠及消费者，又要强化风险防控与合规管理，让贴息贷款资金真正用于消费，专家认为还需要在实践中完善。“金融机构应根据消费者职业、收入、负债、信用状况等准确判断还款能力，进一步加强对贷款用途和资金流向的监控，确保相关贷款不被挪用，贴息资金不被套取。”董希淼认为，同时还要提升信贷审批的科学性和准确性，减少“多头借贷”和过度授信，保护好消费者合法权益。（记者 赵展慧）《人民日报》（2025年09月02日10版）

球迷在无锡新区站候车室内打卡。李 忱摄旅客在“中原铁道·大河之南号”上愉快就餐。吉志翔摄数据来源：国铁集团8月31日，为期62天的铁路暑运圆满结束。国铁集团数据显示，7月1日至8月31日，全国铁路累计发送旅客9.43亿人次，同比增长4.7%，创历史同期新高。今年暑运有何新亮点？铁路+文旅，碰出哪些新火花？记者进行了采访。日均发送旅客超1500万人次坐专列看“苏超”、听演唱会、出国游数据显示，今年暑运，全国铁路日均发送旅客超1500万人次；日均安排开行旅客列车11330列，同比增长8%。穿梭在超16万公里铁道上，有何新体验？更多线路实现时速350公里高标运行。完成安全标准示范线建设的京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段迎来首个暑运，从常态化按时速310公里达标运行，升级为按时速350公里高标运行。“京沈间往返车次变多了，时间也缩短了。”家住辽宁省沈阳市铁西区的王女士几乎每周都到北京上班，“就拿我坐的G952次列车来说，不仅路上时间缩短了15分钟，发车时间还延后了，避开了早高峰，出门坐车更从容。”数据显示，暑运期间，国铁沈阳局开行经由京沈高铁的标杆列车56列。多款定制专列满足个性化需求。坐专列看“苏超”！暑运期间，为支持球迷跨城观赛，激活“票根经济”，长三角铁路部门依托发达的高铁网络和公交化开行的高铁列车，创新推出“苏超”球迷专列，“高铁+大巴”无缝接驳，让球迷“一站直达”。“相较于自驾，这种‘点对点’的专列太方便了，从车站到客场赛场一路顺畅。”吴先生多次乘坐“苏超”球迷专列，对这一服务竖起大拇指。截至8月31日，长三角铁路部门累计开行35趟“苏超”球迷专列，累计运送球迷超3.15万人次。“包”辆动车去看演唱会！进入暑期，全国多地演出市场格外火热，“为一场演唱会打卡一座城”成为年轻人旅行新潮流。铁路部门抓住机遇，适时推出歌迷专列，用一张票“撬动”一趟旅程。以内蒙古为例，国铁呼和浩特局先后开行呼和浩特至包头、包头至呼和浩特东等方向“歌迷专列”定制化动车组列车5趟，票价采取正常车票四折价格发售，坐着动车“歌游内蒙古”成为新风尚。国际旅客列车带火“跨境游”。“坐着火车出国游，体验很好！”前不久，家住广西南宁的韦先生带着全家乘坐中越国际联运旅客列车，来了一趟越南之旅，“列车夕发朝至，慢旅慢游，舒心便捷。”暑运期间，中越国际联运旅客列车T8701次/MR2次、MR1次/T8702次共计运送旅客5348人次，环比增长89%。位于中越边境铁路的东兴市站，每月接待越南旅游团超25个，累计服务旅客已达3.4万人次。发送外籍旅客348.4万人次“我们是中国高铁的超级粉丝”今年暑运，“洋面孔”成了铁路的常客。数据显示，暑运期间全国铁路共发送外籍旅客348.4万人次，同比增长23.9%。外籍游客们喜欢坐着高铁列车去哪玩？铁路12306APP大数据显示，暑运期间外籍旅客热门目的地包括上海、北京、广州、深圳、杭州、成都、苏州、西安、重庆等。“从北京到重庆，高铁最快不到7小时，非常便利。”来自美国的游客到解放碑打卡、去洪崖洞吃火锅、去看单轨列车穿楼，度过了一趟愉快的旅程。暑运期间，重庆东站累计接待外籍旅客4500余人次。老外们朋友圈里晒的九宫格，成为山城重庆的最佳广告。“我们是中国高铁的超级粉丝！”重庆东站的玻璃幕墙映出十几个国家的面孔，来自法国的丽娜说，中国高铁列车不仅快速、便捷，车站里还设有图书馆，“我还看到了法语版的中国小说，这样的体验太棒了。”景德镇等特色城市，同样是外籍旅客喜爱的打卡地。“你看，这些陶瓷花束太漂亮了。”刚走进景德镇雕塑瓷厂，英国籍游客索菲亚便指着摊位上的瓷器兴奋地对同伴说。走进陶艺工作室区域后，来自乌干达的罗伯特更是立刻撸起袖子，体验了一次陶瓷制作，“太有意思了！我居然成功做了个花瓶。”从陶艺体验到夜市“淘宝”，从博物馆探秘到瓷文化交流，景德镇北站今年暑期接待外籍旅客近2500人次，约六成是像索菲亚、罗伯特一样的团体游客。累计开行旅游列车579列坐着火车感受“诗和远方”暑运期间，全国铁路累计开行旅游列车579列，同比增长31%。从亲子游、研学游，到红色游、康养游，各具特色的旅游列车让更多旅客坐着火车感受“诗和远方”。上车度假，下车打卡。这个暑假，“中原铁道·大河之南号”旅游专列用独立卫浴软卧包厢和16天新疆环线旅程，让不少游客体验了一把“躺游”。“移动酒店”有什么魔力？硬件暖心。四人软卧配备干湿分离卫浴，过道铺着防滑地毯，卫生间装着夜光扶手……列车全面实施适老化改造，共完成56处专项优化。软件舒心。河南烩面配上新疆大盘鸡，餐食低盐、软烂、营养均衡。“饭菜全是现炒现做，这一趟出来真是住得好、吃得好、玩得好！”8月4日，乘坐Y172次列车的张先生说。活动丰富。“大河之南号”列车上，最受欢迎的是9号车厢的“非遗工作坊”。剪纸艺人当场演示怎样剪出龙门石窟的轮廓，河南导游和新疆地接共同讲起张骞出使西域的故事……乘客王阿姨举着手机边拍边感叹：“以前觉得火车就是交通工具，现在倒盼着它开慢点儿。”数据显示，自7月1日至8月底，国铁集团郑州局累计开行“大河之南号”往返郑州至乌鲁木齐间6趟，累计服务旅客1242人次，实现经营收入1676万元。其中，老年旅客占比约56%，家庭集体出游超90%。“一列旅游列车，串联起了吃、住、行、游、购、娱六大消费环节，形成‘1+N’经济乘数效应。”河南中原铁道旅游集团旅游列车事业部经理王瑞国说，“它不仅是交通工具，更是移动的休闲度假平台。”“齐鲁1号”、“星光·燕赵号”、熊猫专列……暑期，特色旅游列车穿行于神州大地。“一大批旅游列车，通过优化开行时刻、压缩运行时间、提升服务质量，实现昼游夜行、快旅慢游，为旅客提供了丰富的出游选择和高品质的旅行体验。”国铁集团客运部有关负责人说。（记者 李心萍）版式设计：张芳曼链接民航暑运累计运输旅客1.47亿人次本报北京9月1日电  （记者邱超奕）记者从中国民航局获悉：7月1日至8月31日暑运期间，全国民航累计运输旅客1.47亿人次，日均237万人次，同比增长3.6%；保障航班119.9万班，日均1.93万班，同比增长3.6%。其中，8月15日旅客运输量达256.53万人次，超过历史最高水平。据介绍，国内航空运输方面，旅客运输稳步增长。暑运期间，国内航线累计运输旅客1.31亿人次，日均211万人次，同比增长2.6%；保障国内客运航班90.6万班，日均1.46万班，同比增长1.7%。暑期旅游市场火热，旅游目的地支线机场旅客规模提升迅速。云南普洱思茅、湖北十堰武当山、青海海北祁连等支线机场旅客吞吐量同比增幅超过100%。国际航空运输方面，市场快速拓展。目前国际客运航线通航国家已增至80个，1月至8月客运航班量同比增幅超过20%。暑运期间客运航班量进一步增加，8月上旬达到高峰，每日执行国际客运航班量2100班左右。随着我国入境免签、离境退税、支付和出行等方面政策措施不断优化，暑运期间外籍旅客入境数量明显增长，俄罗斯、韩国、科威特、匈牙利、波兰等免签国家来华旅客量增长超过30%。《人民日报》（2025年09月02日07版）