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外媒：中国机械工业上半年实现强劲增长
海外网8月6日电 据《德黑兰时报》报道，中国机械工业在2025年上半年实现强劲增长，生产和销售都实现了增长。报道称，中国机械工业联合会发布声明称，2025年上半年，中国机械工业规模以上企业增加值同比增长9%，高于全国制造业2个百分点。在中国机械工业联合会重点监测的122种主要机械产品中，84种产品的产量有所增加。声明称，2025年上半年，汽车产量同比增长12.5%，同期销售额增长11.4%；发电机组产量激增60.5%；工业机器人产量显著增长35.6%。（海外网 李芳）海外网版权作品，未经授权不得转载。
外媒：中国互联网业务收入稳步增长
海外网8月6日电 据阿联酋通讯社报道，中国工业和信息化部公布的数据显示，今年上半年，中国互联网业务收入稳步增长。报道称，中国主要互联网企业和相关服务企业实现营业收入9613亿元，同比增长3.1%，这一增速比前五个月高2.2个百分点。数据还显示，1月至6月，主要互联网及相关服务企业的研发支出为485.6亿元，同比增长2.6%。（海外网 李芳）海外网版权作品，未经授权不得转载。
“钱凯港既是‘金色’的，也是‘绿色’的”（共建“一带一路”·第一现场）
晨光初绽，太平洋的浪涛不停拍打着秘鲁钱凯港的防波堤。港口码头上，蓝色的巨型桥吊正忙着将一个个满载货物的集装箱装上来自中国的远洋巨轮。泊位旁，一艘10万吨级散货船正缓缓靠岸。2024年11月，中国和秘鲁高质量共建“一带一路”重点项目——秘鲁钱凯港正式开港，这是南美首个智慧港口和绿色港口。自开港运营以来，钱凯港交出亮眼答卷：今年前5个月，钱凯港进出口总额突破7.77亿美元，集装箱吞吐量达9.44万标准箱，散杂滚装货物62.69万吨，业务量逐月攀升。这座深水良港正有力巩固秘鲁衔接陆海、联通亚洲和拉美的门户地位。“中国技术改写了秘鲁港口施工史”从空中俯瞰，钱凯湾内约2.6公里长的防波堤像巨臂一样环抱着码头设施，阻挡太平洋海浪的侵蚀。2021年，当中国建设者启动钱凯港项目时，海浪成为首先摆在项目团队面前的难题。钱凯港施工海域地处地震带，常年受超长周期波与强涌浪交织侵袭，极端浪高可达4米。巨浪冲击着无遮蔽的海岸，传统打桩船在颠簸中难以精准作业。“若按常规方案，工期至少要延后两年。”时任项目总工程师吴浩说。经过反复论证与实验，项目团队研发出高智能化超大型自移动式打桩平台，该平台不仅能实现“零污染”施工，更将沉桩效率提升至3天7根，较传统工艺快4.7倍，原本一年仅70天的施工窗口期也拓展为全年。当第一根钢管桩精准贯入海底时，秘鲁工程师感叹：“中国技术改写了秘鲁港口施工史！”为解决钢管桩运输难题，自主研发的遥控式轨道运桩小车应运而生。自动化控制系统如无形之手，在风浪中稳控运输轨迹。从智能抛石船到无填料振冲工艺，10余项中国原创技术在此落地。“我们让当地看见了中国建造的智慧。”时任项目经理刘轩源说。项目毗邻的钱凯湿地，是重要的鸟类栖息地，周边海域是海豹、企鹅等海洋动物的家园。项目团队以创新守护生机：引入新的振冲工艺处理地基，将噪声和粉尘污染降低40％；推进废水循环利用，节水超25％。项目团队还与秘鲁环保专家共建监测网络，施工3年间湿地鸟类种群未受扰动。当海风掠过崭新的码头，碧波之上鸟群自在飞翔。历经千余昼夜奋战，中国团队在打造一座现代化港口的同时，展现了对发展与生态平衡的追求。钱凯市市长阿尔瓦雷斯感慨地说：“钱凯港既是‘金色’的，也是‘绿色’的。”“中国师傅教会我们的不仅是技术，还有中国人说的‘匠心’”钱凯港项目一期工程拥有4个码头泊位，可实现近期每年100万、远期每年150万标准箱的设计吞吐能力。这样一个大型港口的建设与运营，考验着中秘建设者的信任与默契。中方通过“传帮带”等形式，积极向秘鲁员工提供技术培训，有效提升当地员工技能水平。中秘友谊、师徒情谊由此生根发芽、成长开花。2021年，秘鲁青年莱安德罗怀揣工程梦想加入钱凯港项目。“桩基定位如何计算？沉桩精度怎样控制？”刚从大学毕业的他在施工现场手足无措。项目部为他量身定制成长计划，中国工程师成为他的师傅。3年间，从图纸解析到施工组织，从现场巡查到技术研讨，中国师傅倾囊相授。项目建设临近尾声时，莱安德罗已能独立指挥百人团队应对复杂工况。150余名像莱安德罗这样的属地管理人员，在中国师傅带领下成长为专业人才。项目还搭建了“印加讲堂”“钱凯港工程学院”等培训平台。课堂上，中方工程师详细讲解施工方案；工地上，中秘员工并肩调试系统。“这些知识比大学教材更鲜活，它们是从太平洋对岸带来的礼物。”莱安德罗说。建设期间，项目累计招聘3000余名秘鲁员工，占建设队伍总人数的75％。2024年，项目团队荣获秘鲁首届劳动博览会特别贡献奖。秘鲁劳工和就业促进部长丹尼尔·毛拉特表示，钱凯港有助于缓解秘鲁失业问题，助力更多秘鲁人摆脱绝对贫困。来到钱凯港的远控操作区，秘鲁操作员辛西娅·贾斯帕正在通过电脑控制系统进行港口装卸的全自动化操作，不时与身旁的中国师傅交流。6块监控屏实时呈现着码头装卸作业情况，辛西娅指尖轻点控制面板，当集装箱吊具成功与货轮甲板完成毫米级对接时，她与中国师傅相视一笑。经过多位中国师傅细致入微的指导，不少像辛西娅一样的秘鲁员工已具备独立操作能力。“中国师傅教会我们的不仅是技术，还有中国人说的‘匠心’——那种把每件事做到极致的追求。”辛西娅说。“新航线将大幅降低物流成本，提高南美国家出口竞争力”目前，钱凯港已开通的6条航线不仅覆盖中国主要港口，更延伸至哥伦比亚、厄瓜多尔、智利、巴拿马等国，形成面向亚太和拉美的“双向通道”。秘鲁总统博鲁阿尔特指出，该港贸易额每年可为秘鲁国内生产总值贡献1.8个百分点，创造数千个就业岗位。钱凯港的开通运营显著提升了两国贸易水平。秘鲁国家海关税务总局局长维克多·梅希亚说，钱凯港显著促进了秘中双边合作，特别是在生鲜出口、汽车进口等领域发挥了重要作用。秘鲁政府将大力支持港口物流以促进经济增长。钱凯港建成前，秘鲁没有可以停靠大型集装箱船舶的港口，海上货运依赖墨西哥、巴拿马等国中转。随着“钱凯—上海”双向直航航线开通，两国单程海运时间缩短至23天，节约20％以上的物流成本。秘鲁中央储备银行表示，钱凯港的开通极大提升了贸易便利性。从钱凯到上海，“蓝图”变“通途”。新时代亚拉陆海新通道的开启，受益的是整个拉美大市场。钱凯港开港百日之际，一条连接钱凯港、厄瓜多尔瓜亚基尔港以及中国上海的新航线正式开通，全程耗时27天。去年，中厄自贸协定正式生效，在新航线的助力下，厄瓜多尔的优质物产以更快速度抵达中国市场。瓜亚基尔港管理方负责人哈维尔·兰萨表示，新航线开通之前，货物从厄瓜多尔通过海运前往中国需要35天至55天。“运输时间缩短有助于鱼虾类海产品、香蕉等水果保持新鲜。”兰萨表示，“新的贸易航线的开通是提高厄瓜多尔经济竞争力的一大步。”哥伦比亚、智利等地区沿海国家的产品也有望搭上钱凯港驶出的“顺风船”。中远海运港口秘鲁钱凯公司副总经理贡萨洛·里奥斯表示，公司已在哥伦比亚巴兰基亚、智利圣安东尼奥和安托法加斯塔设立支线航线，专门运送出口货物至钱凯港，再通过主航线运往中国。“新航线将大幅降低物流成本，提高南美国家出口竞争力。”里奥斯说。（本报记者 宋亦然）《人民日报》（2025年08月06日 第 03 版）
“工业+旅游”潮趣满满（文旅新象）
北京首钢园夜景充满科幻色彩。资料图片参观者在北京小米汽车工厂的体验中心了解SU7汽车。新华社记者 郑焕松 摄曾经机器轰鸣、闲人免进的工厂车间，如今正成为游客热衷探访的目的地。从承载厚重历史的工业遗产，到“科技范儿”十足的现代化流水线，再到寓教于乐的研学课堂，“到工厂去旅游”逐渐成为备受欢迎的旅游新风潮，呈现出跨界融合的“新风景”。“硬核”的文化地标巨型轨道与管道交错纵横，高炉、冷却塔等建筑高高耸立——走进北京首钢园的“钢铁森林”，虽不见昔日的炼钢火花，体量庞大的工业遗存依然诉说着过往的岁月峥嵘。“硬核”的视觉冲击力，吸引了一批科幻、体育、会展业态入驻园区，炼钢高炉变成科幻主题公园，运料通廊变成户外运动场地，泵站变成购物中心……传统工业遗存与现代文化元素的有机融合，让首钢园成为吸引市民游客休闲娱乐、感受工业之美的好去处。工业文化遗产的活化利用，是工业旅游的重要部分。放眼国际，德国鲁尔工业区经过30多年的转型与开发，已在原有煤矿的基础上建成两座世界级博物馆、一座艺术中心和多家创意商店，工业文化节、现代艺术节、都会美食节等一系列活动接连在此举行，工业活动的轰鸣声已转化为工业旅游的奏鸣曲。在中国，类似的蜕变同样精彩。通过创意重塑，沈阳红梅味精厂、广州珠江啤酒厂等老厂房转型为集旅游、艺术展览等于一体的文创园区。这些城市文化空间不仅吸引了游客前来打卡，更成为孵化文化品牌和创意工作室的平台，让尘封的工业记忆获得新生。时尚的科技秀场现代制造业的精密与高效，本身就具有独特魅力与观赏价值。将生产线透明化，对外开放参观，成为许多企业传递品牌文化、吸引目标客户的选择。在小米汽车工厂，游客可以乘坐观光车进入车间，目睹汽车生产的多个环节：700余个机器人协同作业，形成高效、精准的生产线，综合自动化率高达91%，让游客直观感受到“智造”的力量。据介绍，工厂还为游客提供试驾体验，游客可以在专业赛道上，体验新款电动汽车启动加速的强劲动力。在社交平台上，不少网友把进厂参观作为周末近途旅游的新玩法，分享厂内环境、午餐茶歇、伴手礼、“出片地标”等内容。小红书数据显示，近一年在旅游话题下，以“工厂”为关键词的检索量同比上涨一倍多。今年1月，小米汽车工厂开放参观预约时，预约名额迅速满员，有网友笑称“比演唱会门票还难抢”。除了汽车制造、人工智能等高科技企业外，近年来，不少食品饮料类工厂也“敞开大门”，推出一系列工业旅游体验项目。在蜜雪冰城中央工厂，游客登上玻璃栈道，能够看到柠檬从传送带上“排队跃入清洗池”；在广西柳州螺蛳粉产业园，游客不仅可以实地参观预包装螺蛳粉如何生产，还能观摩国家级非遗“柳州螺蛳粉制作技艺”，亲手体验做一碗粉；在青岛啤酒博物馆，过山车轨道般的生产线，运送着麦芽从高空的糖化罐里呼啸而下……业内人士指出，为游客开放工厂参观不仅需要打开门，更重要的是平衡生产安全与环境设施展示之间的关系，工厂需要具备接待资质和能力，既能向参观者提供专业导览，又要根据不同的参观需求来设计旅游路线和活动内容，在保障安全的前提下让游客大开眼界。有趣的研学课堂工业旅游的另一重价值，在于亲临感受与动手实践的教育功能。进入暑期研学旺季，研学旅行规划师梦缘发现，今年提出带孩子“逛工厂”的家长变多了，工业研学的线上咨询量也在增加。“有的家长希望孩子能了解工业发展历程，主动提出想带孩子到船舶、飞机、火箭等制造工厂参观；有的家长则希望孩子提高动手能力，甚至只是单纯希望孩子爱上喝牛奶，想让孩子参加乳品企业的研学夏令营。”梦缘介绍，一些工厂推出的食品制作、大型机械VR展等互动体验，深受孩子们的喜爱。不过，目前能够接待研学旅游团队的企业还相对有限。今年2月，北京发布《北京市工业旅游高质量发展实施方案（公开征求意见稿）》，提出要新培育5个国家工业旅游示范基地、20个北京市工业旅游示范点和一批工业文化研学实践教育试点示范基地，上海、深圳等地也发布一系列推动工业旅游的政策。据小米汽车工厂相关负责人介绍，研发设计、生产制造等部门的工作人员和技术专家正在参与研学课程开发与授课，积极发展工厂研学旅游，向学生们讲述汽车研发过程中的故事，未来也将进一步加强与政府和学校的合作，根据不同年龄段学生的研学需求，探索开发丰富多元的研学课程。中研普华产业研究院发布的数据显示，全球工业旅游产值约占旅游总产值的10%—15%，而中国目前的市场占比不足5%，工业旅游蕴藏着巨大的发展潜力。到工厂旅游，不仅拓展了旅游的新场景、新玩法，也成为制造业打造文化IP、与用户深度对话的新路径，为工业转型升级和文旅融合发展开辟出充满想象力的新空间。（记者 朱金宜）《人民日报海外版》（2025年08月06日 第 12 版）
