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为迎接即将到来的蛇年春节，加拿大温哥华各商场和店铺纷纷装饰一新，展出各种春节特色装饰，呈现出浓浓的喜庆气氛。1月13日，一名女子在加拿大温哥华的一家商场内观赏春节主题装饰。1月13日，加拿大温哥华的一家商场内布置了春节主题装饰。1月13日，一名女子在加拿大温哥华的一家商场内走过装饰有蛇年春节主题的橱窗。1月13日，在加拿大温哥华的一家商场内，人们从红灯笼装饰旁走过。新华社发（梁森摄）

这些新开通的高铁线，路过你的家吗人民日报记者 李心萍2024年，集宁经大同至原平高铁、沪苏湖高铁、渝昆高铁渝宜段、兰州至张掖高铁兰州至武威段等多条新线建成通车，新设多个高铁站点，车次也更多。一些不通高铁的城市接入路网，一些城市间的通行时间显著缩短，为春运出行提供了便利。1月14日，今年春运开启，将持续到2月22日。集宁经大同至原平高铁开通运营后，内蒙古自治区深度融入全国高铁网，铁路部门开行G3752次（呼和浩特东—杭州西）、G3780次（呼和浩特东—重庆西）、D2812次（呼和浩特东—西安北）、D2794次（包头—兰州西）等长途高铁和动车组列车。呼和浩特至太原最快3小时12分钟，较之前压缩1小时56分钟；呼和浩特至成都最快10小时43分钟，较之前压缩13小时5分钟；呼和浩特至重庆最快13小时52分钟，较之前压缩10小时5分钟；呼和浩特至杭州最快14小时16分钟，较之前压缩9小时29分钟；呼和浩特至兰州最快10小时26分钟，较之前压缩6小时33分钟。沪苏湖高铁每日开行动车组列车最高达229列。上海虹桥至湖州东、杭州西最快42分钟、71分钟可达，安徽芜湖、宣城、黄山等地经沪苏湖高铁至上海时间进一步压缩，如芜湖到上海原来需要将近3小时，现在最快1小时46分钟；宣城到上海原来需要3个半小时，现在只要1小时16分钟，时间缩短一半多。渝昆高铁渝宜段开通运营，与成渝高铁、成自宜高铁等互通。经渝昆高铁，四川宜宾至山东烟台实现直达，全程用时11小时54分钟；宜宾至郑州东最快6小时49分钟，较之前压缩1小时33分钟；新增成都东至上海虹桥动车组列车，全程用时13小时28分钟、新增成都东至北京西动车组列车，全程用时10小时39分钟；重庆西至泸州东最快26分钟，重庆西至宜宾最快48分钟，较之前压缩2小时35分钟。兰州至张掖高铁兰州至武威段的开通运营，让甘肃省武威市正式接入全国高铁网。目前武威东每日开行动车组列车15对，其中开往兰州西方向列车6对，运行时间1小时50分钟左右，相比普速列车压缩运行时间1个多小时；武威东至西安北方向列车7对，运行时间5小时左右。武威东至银川方向开行动车2对，运行时间4小时左右，相比普速列车运行时间压缩两个多小时；武威东至太原南方向列车1对，运行时间9个半小时左右，较普速列车运行时间压缩1个小时。自驾出行，这些不安全行为要警惕人民日报记者 白光迪自驾出行稳居春运出行主体地位。江苏省公安厅交管总队秩序管理警卫支队支队长荀同胜提醒广大驾驶人，要提升安全驾驶意识，警惕不安全驾驶行为。春运期间，高速公路上车流繁忙，有些驾驶人为赶时间而频繁超速，增加了刹车失控和追尾的风险；长时间驾驶引发疲劳，导致反应能力下降，极易引发交通事故。在拥堵路段，一些驾驶人因急于通行而随意变道，甚至违规占用应急车道。还有一些车辆，在道路上行驶速度远低于正常车速，即“龟速车”。在高速公路上低速行驶必然造成车辆间速度差增大，容易导致高速公路主干道拥堵和追尾事故。荀同胜提醒，驾驶人在春运期间需要格外注意安全驾驶。保持合理车速，不超速、不随意变道，与前车保持足够的安全距离。特别是在雨雪天气或夜间行车时，要留出更长的刹车距离。应合理安排休息时间，建议每隔两小时在服务区短暂休息。如果遇到交通拥堵，切勿占用应急车道。为杜绝“龟速车”，荀同胜表示，高速公路最低车速不得低于每小时60公里。驾驶人开车途中务必提高注意力，杜绝接打电话等分心驾驶行为。如果司机自身驾驶技术不熟练，建议不要长时间占用最左侧快车道行驶，确保自己和其他车辆行驶安全。春运长途返乡、旅行出游途中，部分驾驶人因不熟悉路况会错过高速公路匝道出入口，甚至一时情急强行变道下高速。荀同胜提醒，驾车出行前，要提前查看地图或使用导航规划好行车路线。若确实错过出入口，要“将错就错”行驶至下一匝道口，严禁强行变道或倒车、逆行。与高速公路不同，农村公路因宽幅和车道数量限制，会出现车辆积压缓行。此时，部分驾驶人会选择借用对向车道超车，但由于超车时加速较快引发交通事故。如需借用对向车道超车，要提前确认前方路况，留足加速距离，在确保安全的情况下变道超车。如遇对向来车，切勿强行超车。新能源汽车充电，这些提示请注意人民日报记者 周 欢春运开启，很多人选择驾驶新能源汽车出行。如何避免扎堆充电？充电时可能会遇到哪些情况？国网江西电动汽车服务有限公司副总经理陈朝明建议，如遇集中出行，可以使用国家电网开发的手机应用“e充电”制定充电方案。在e充电上找到“行程规划”功能，输入出发地和目的地，提前查清行驶途中充电站分布情况，做好充电路线规划。也可以使用第三方导航地图，选择新能源导航模式查询沿途充电站信息。在行驶过程中，随时通过e充电查看下一个服务区充电桩使用情况，根据剩余里程规划进入服务区的时间。如果发现服务区充电桩全满，还可以通过手机查看高速出口附近公共充电桩使用情况，提前驶出高速，选择临近城市公共充电站点充电。出行如遇寒潮天气，车辆在低温下放置一夜，第二天用车最好在通电后等1—2分钟，让车辆的电路和电池组预热一下。这样能更好地延长电池使用寿命。部分车主反映曾遇到充电枪锁枪。对此，陈朝明表示，可以点击充电桩上的启动充电，稍等片刻后点击停止充电，充电枪接口有可能会解锁。还可以尝试充电枪手动解锁，找到应急解锁装置，拔掉解锁口的橡胶塞，用螺丝刀或钥匙插进解锁口位置，往枪头方向拨动即可解锁。使用一样的快充设备，充电速度却快慢不同。陈朝明解释，充电速度与新能源汽车电池所允许的充电功率密切相关。不同车型电池允许最大充电功率是不一样的，如果电池允许的最大充电功率比较低，即使充电桩功率高，因电池不支持，充电速度还是会比较慢。雨雪天气下充电，一定要保持充电枪与充电口的干燥，在插枪或拔枪时，都需要注意遮挡雨雪。如充电口有水分，可以使用干燥的布或纸巾擦拭。飞到哈尔滨赏冰雪，这些信息别错过人民日报记者 刘梦丹对很多南方游客来说，乘飞机前往黑龙江省哈尔滨是主要出行方式。春运开启，当地民航部门提醒游客注意航班信息和天气情况，适时选择错峰抵达。“黑龙江机场集团已协调国航、南航、东航等多家航空公司，在北京、上海、广州、深圳、成都、重庆等热点城市增加运力供给，加密乌鲁木齐、成都、北京、广州、深圳、杭州、上海等城市至哈尔滨的航班。”黑龙江机场集团市场营销部负责人哈玮介绍。东方航空公司陆续新增昆明—哈尔滨、深圳—哈尔滨、杭州—哈尔滨、成都—哈尔滨、广州—哈尔滨等城市的直飞航班，并加密了上海—哈尔滨、北京—哈尔滨航线。“机场加强了空地接驳，城际巴士通达大庆、齐齐哈尔、伊春等省内城市，市内机场巴士覆盖哈尔滨市主城区，并与航班运行相伴随，每日都会运营至最后一个航班进港，以方便旅客出行。”黑龙江机场集团旅客服务部负责人田伟说，“今年我们还在到达大厅设置了网约车旅客休息区，提供进场网约车信息告示屏，等候旅客可直观看到自己所乘坐车辆到位情况。”目前哈尔滨机场日均起降航班达到530架次，高峰日预计将达到560架次，均超过历史最高值。机场提醒游客，全国中小学、高校陆续开始放寒假，正是学生出行高峰，为了更好的旅游体验感，可以选择错峰出行。眼下，哈尔滨的室外温度已经达到零下20摄氏度，多雪天气出现概率增大。游客可以提前关注哈尔滨当地天气情况，选择合适的航班。为提升南方旅客舒适度，机场提高了长江以南地区至哈尔滨的航班靠桥率，并在客梯车扶手、摆渡车座椅上加装毛绒垫、把套。冬季服装购买成本高，利用率却不高怎么办？哈尔滨机场推出防寒衣物租赁服务。“5天租金299元，押金500元，而且租赁当天不计入收费天数。我们还严格遵循一客一洗，一客一消毒。”哈尔滨羽绒服租赁服务负责人顾博睿介绍。《人民日报》（2024年01月14日07版）

2024年，我国外贸取得令人瞩目的成绩，实现了总量、增量、质量的“三量”齐升。“这是2024年8838万份报关单中的最后一份。它是一批从深圳发往日本的翻译耳机，虽然这批货物价款不高，但它为2024年中国外贸的进出口画上了一个圆满句号。”1月13日，在国新办举行的“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会上，海关总署副署长王令浚向记者展示着手中的一张报关单，开启了2024年全年进出口情况的正式发布。“货真价实”的外贸高质量发展“高质高量才是高质量，缺一不可。”王令浚生动准确地概括了2024年我国外贸的主要特点：既有量的合理增长，又有质的有效提升，是“货真价实”的高质量发展。从总量看，2024年，连续跨过42、43两个万亿级大关，全年进出口总值达到43.85万亿元人民币，同比增长5%，规模再创历史新高。这个规模比“十三五”收官之年的2020年增加了11.63万亿元。世界贸易组织最新数据显示，去年前三季度我国出口和进口占国际市场份额分别达14.5%和10.5%，同比分别提升0.3和0.1个百分点，我国货物贸易第一大国的地位进一步巩固。从增量看，2024年我国外贸增长规模达2.1万亿元，相当于一个中等国家一年的外贸总量，是我国“十三五”期间五年增量的1.5倍。目前，我国已经成为150多个国家和地区的主要贸易伙伴，外贸“朋友圈”越来越大。从质量看，2024年我国外贸具有结构更优、“新”意更足、主体更强、伙伴更多等四个方面的特点。我国出口产品的结构不断优化升级，去年机电产品出口增长8.7%，占出口总值的比重提升0.9个百分点，达到59.4%，其中高端装备出口增长超过4成。进口产品持续多元有效供给，机电产品进口增长7.3%，大宗商品进口量增加5%。2024年，我国有进出口记录的经营主体近70万家，数量再创新高。我们的贸易伙伴遍天下，2024年，我国对联合国统计分组中几乎全部国家和地区都有进出口记录，其中出口和进口伙伴分别比2023年增加了1个和4个，对160多个伙伴实现进出口增长。共建“一带一路”国家占我国进出口的比重首次超过了50%。2024年，我国对共建国家进出口增长6.4%，占我国进出口总值的50.3%，其中出口、进口分别增长9.6%、2.7%。沿着“一带一路”这条惠及世界的“幸福路”，“中国制造”有效对接共建国家生产、消费需求，共建国家的特色优质产品也络绎不绝地进入中国市场。去年中欧班列累计开行突破10万列，这一新时代的“钢铁驼队”绘就了新的丝路画卷。新动能为外贸发展持续注入澎湃动力“2024年，我国外贸进出口规模再创历史新高，源源不断的新动能为外贸发展持续注入澎湃动力。”海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良表示。自主品牌圈粉无数，占我国出口比重同比提升0.8个百分点，国货潮牌在世界各地刮起了“中国风”；中国绿色贸易领跑全球；跨境电商新业态进出口快速增长；高水平开放平台带动作用明显……2024年，我国新产品新业态新品牌不断涌现，外贸含“新”量不断上升，更多高科技属性的新产品加速出海，电动汽车、3D打印机、工业机器人出口分别实现13.1%、32.8%、45.2%的增长。中国绿色产品不仅丰富了全球供给，也为全球应对气候变化和绿色低碳转型作出了巨大贡献。在绿色能源领域，2024年，我国风力发电机组出口增长71.9%；光伏产品连续4年出口超过2000亿元；锂电池出口39.1亿个，创历史新高。在绿色交通领域，我国铁道电力机车出口量连续5年保持增加；电动摩托车和自行车热销海外市场，出口值首次突破400亿元；电动汽车出口量首次突破200万辆。吕大良介绍，俗话说“条条大路通罗马”，如果把这些汽车首尾相连，可以从北京到罗马。我国数字贸易蓬勃发展。根据初步统计，2024年，我国跨境电商进出口2.63万亿元，增长10.8%。跨境电商在“卖全球”方面潜力进一步释放，同时在“买全球”方面的优势也在持续发挥。2024年，综合保税区合计进出口6.7万亿元，增长4.7%。也就是说，平均一个足球场大小的面积就贡献了超过1亿元的进出口……综合保税区是我国开放程度最高、优惠政策最集中、功能最齐全的海关特殊监管区域，目前167个综合保税区分布在我国31个省区市，在促进制度型开放和产业转型升级方面发挥了重要作用。横琴粤澳深度合作区实施分线管理政策以来，在“一线”横琴口岸，车水马龙、川流不息，有效推动了“琴澳一体化”；海南自由贸易港建设稳步推进，全年进出口2776.5亿元，增长20%……自由贸易试验区有效发挥改革开放综合试验平台作用，合计进出口8.45万亿元，增长10.3%。外贸高质量发展的支撑因素依然稳固“2024年，我国发展面临的外部环境复杂严峻，全年外贸能够实现高质量发展非常不易。”王令浚指出，根本保证是党中央集中统一领导，协同发力的政策为外贸高质量发展下了“及时雨”。同时，各地各部门共同努力，千千万万外贸从业者付出辛勤努力。从促进外贸稳定增长若干措施等增量政策的及时推出，到各项存量政策叠加持续发力，政策红利效应不断释放，为外贸发动机强劲运行注入高质量“政策燃料”。海关总署前期出台了进一步优化口岸营商环境、促进企业通关便利的16条措施，目的就是形成促进外贸稳定增长的合力。2025年，中国外贸巨轮将继续乘风破浪。当前，外部环境更加复杂，不确定、不稳定因素增多，地缘政治、单边主义和保护主义影响上升，外贸稳增长面临严峻挑战。同时，主要国际经济组织预测今年全球货物贸易将保持增长，我国经济基础稳、优势多、韧性强、潜力大的基本面没有变，推动外贸高质量发展的支撑因素依然稳固。“升级版的中国制造和超大规模的中国市场是外贸高质量发展的源头活水。”王令浚指出，我国有完整的产业体系，科技创新引领新质生产力持续发展，迭代升级的中国制造，向广大贸易伙伴提供更多高端化、绿色化、智能化的商品。我国有全球最具潜力的大市场，这个市场的大门越开越大，跨境人员越来越多，进出也越来越便利，不仅带旺了消费，还加深了国际交流与合作，带来了国际贸易的勃勃生机。同时，锐意进取的经营主体为外贸高质量发展注入持续动力。中央经济工作会议就“扩大高水平对外开放，稳外贸、稳外资”作出了明确部署。下一步，海关将进一步牢牢把握“稳”的大局，充分激发“进”的力量。在“稳”的方面，加力抓好已有政策措施的落实和跟踪问效，聚焦企业的痛点、难点、堵点，适时推出更多更有针对性的稳外贸措施。在“进”的方面，继续全面深化海关改革，充分释放发展潜力，出台新一轮支持综合保税区高质量发展举措，推出海关对海南自由贸易港的监管办法，实施共建“一带一路”国家农食产品检验准入三年专项行动，持续为中国外贸这艘巨轮扬帆远航输送不竭动力。（记者 张翼）《光明日报》（2025年01月14日 04版）

国际在线专稿：欧洲《现代外交》杂志网站近日刊发评论文章《中国2025：驱动全球经济增长、创新与可持续发展》。文章聚焦2024年中国经济表现，看好中国2025年发展前景，并指出，中国发展势头将对世界经济、技术和生态格局产生深远影响，为全球创造共同发展机遇。欧洲《现代外交》网站文章截图文章指出，2024年中国经济强劲复苏，国内生产总值预计超过130万亿元人民币，这一增长势头不仅巩固了中国作为全球经济稳定器的地位，而且展现了中国经济的韧性和强适应性。对在投资和贸易领域同中国联系密切的国家而言，中国的经济成就可谓意义重大。中国从传统产业驱动转向创新产业驱动的发展路径为全球范围内寻求可持续发展的经济体提供了范本。中国采取了积极有为的政策，致力于有效应对内部经济结构调整和外部环境不确定性造成的双重挑战，这样的做法不仅提振了全球投资者的信心，更在动荡不安的当下进一步放大了中国为稳定全球经济发挥的关键作用。文章认为，中国在技术领域的进步有望重塑全球创新格局。“中国在人工智能、集成电路和量子通信等尖端领域的突破表明，其正由技术使用者转型为全球创新领导者。”中国在关键技术领域实现自力更生具有双重意义，从国内角度看，中国得以抵御地缘政治紧张局势对供应链产生的威胁；从国际层面看，中国推动了全球创新前沿的拓展。文章举例，2024年中国新能源汽车产销量突破1000万辆，充分展现中国快速扩大先进技术生产规模的能力与加速全球摆脱化石燃料进程的潜力。与此同时，通过在绿色交通领域树立标杆，中国助力全球新能源技术标准制定，并带动全球技术良性竞争。谈到可持续发展，文章着重指出，中国对生态保护的承诺，在其蓬勃发展的新能源产业上获得鲜明体现，为全球可持续发展带来变革性影响。文章表示，中国在推动绿色技术研发与应用方面的领导地位显著提升了其在应对气候变化方面起到的建设性作用。中国在协调经济增长与可持续发展目标方面取得的成功表明，这种模式或许同样适用于其他新兴经济体。在各国竭力应对发展与脱碳双重使命之际，中国无疑为实行兼顾生态环境的经济发展战略提供了一条可以借鉴的路径。文章也提到，尽管中国取得了一系列亮眼的发展成就，但前行的道路上依然存在挑战。当前，中国面临着全球环境不确定性和经济转型升级复杂性造成的压力，克服相关障碍不仅需要国内政策支持，也离不开国际合作。对世界来说，中国应对挑战的经验教训具备重要的参考价值。文章最后乐观展望中国2025年经济增长与创新发展前景，并预计中国成就将在全球范围内产生连锁反应。“推动世界经济增长、技术创新和可持续发展，不仅是中国的愿景，也是全球当务之急。”文章呼吁国际社会加强与中国的合作，携手构建共同未来，称“这既是机遇，也是责任。”（宫梦薇）