中国传统都城中轴线的形成与发展有着悠久的历史，早在先秦时期，就已形成以南北向轴线统领的营城制度。考古发现证实，曹魏邺城和北魏洛阳城遗址均已于城市的核心区域形成具有极强礼仪性的中轴线规划格局。随着生产力的发展，国家都城的规模不断扩展、功能日益丰富，隋大兴城、唐长安城、北宋东京城、金中都的中轴线营建持续演进。北京中轴线始建于元，成型、丰富于明清，发展、传承于近现代，是逾7个世纪城市历史遗存不断累积叠压的结果，成为北京老城独特景观秩序的极致体现。元至元四年（1267年）至明永乐三年（1405年），初步确立了北京中轴线的位置与基本形态。明永乐四年（1406年）至明嘉靖四十三年（1564年），北京城形成“凸”字形城郭格局，北京中轴线的整体格局基本形成。现存古代皇家宫苑、祭祀建筑和城市管理设施均始建于这一时期。明嘉靖四十四年（1565年）至1911年，北京中轴线的整体格局得以保持和延续，清乾隆年间对北京城规划格局的调整与完善，进一步丰富与加强了中轴线的景观秩序。1912年以后，原有服务于皇权的仪式性空间转变为服务公众的开放空间。中华人民共和国成立后，天安门广场的规划与建设延续并强化了中轴线居中、对称的规划格局，北京中轴线作为北京城市发展的基准线仍然发挥着统领性作用。北京中轴线北段自钟鼓楼至地安门外大街南端。钟鼓楼宏伟高大的体量，与周边街区青灰色、相对低矮密集的传统四合院建筑形成强烈对比。由此向南繁华的商业建筑清晰地限定出居中道路的街巷尺度，形成充满生活气息的市井景象。其间，万宁桥跨越玉河水系之上，为城市景观增添了柔和、温润的气质。再向南进入中段北部，城市景观主要由明清时期的皇家宫苑和祭祀建筑构成。古代皇家宫苑建筑居于轴线之上，故宫居南，内金水河环抱整个皇家宫殿区；景山居北，山体苍翠森然，为其靠山；南侧的午门、端门、天安门以层层门阙形成严整的景观序列。太庙与社稷坛两组祭祀建筑则以均衡对称的规划格局分布于轴线两侧。笔直宽阔的街衢、重叠对称的建筑形成了井然、壮丽的城市景观。景山为这一区域的制高点，是俯瞰南北景观的最佳视觉节点。北京中轴线纵贯北京老城南北，始建于13世纪，形成于16世纪，此后经不断演进发展，形成今天全长7.8公里、世界上最长的城市轴线。北京市文物局供图位于北京中轴线核心区域的天安门、外金水桥和天安门广场及建筑群（包括天安门广场、人民英雄纪念碑、毛主席纪念堂、人民大会堂和中国国家博物馆）构成中段南部，是自明清时期延续至今的重要礼仪活动空间。天安门是明清朝堂空间的重要组成部分，与外金水桥一同作为颁布诏令的场所，今天仍是重大国事活动的举办地。南段由正阳门经中轴线南段道路遗存至永定门，两侧分布有规模宏大的古代祭祀建筑天坛和先农坛。正阳门城楼与箭楼雄伟壮阔，向南沿居中道路遗存可直抵永定门。南部则是明清时期皇家礼仪活动的核心区域，两组祭祀建筑群场地空阔而广植树木，森然的古柏与掩映其间的宏大祭祀建筑营造了自然、神秘的景观形态。中轴线南段道路遗存是明清时期皇家礼仪线路的有形物质载体，近年3处代表性道路遗址的考古发掘，揭示出中轴线南段道路的历史演变。在不同历史阶段的城市发展中，北京中轴线整体的规划格局与景观秩序均得到尊重与延续，展现出持久的生命力，同时又在时代需求的驱动下得到不断发展与传承，见证了中华文明的伟大成就，展现出中国传统都城中轴线规划理念对于城市发展的深远影响。（策划：许华卿）

海外网8月28日电 据路透社报道，在高科技制造业的推动下，中国7月份工业利润增长加快。报道称，根据国家统计局27日发布的数据，1-7月的工业利润同比增长3.6%，略高于上半年3.5%的增速，为改善势头带来希望。数据显示，包括锂离子电池、半导体及相关设备制造在内的高科技制造业，以12.8%的增幅引领了利润增长。分析人士认为，工业利润的温和增长表明，国家宏观政策正在发挥作用。（李芳）海外网版权作品，未经授权不得转载。

近日，旅客在南京禄口国际机场T2航站楼办理乘机手续。徐 琦摄（人民视觉）核心阅读今年民航暑运呈现较好发展势头，客运规模扩大，货运热度攀升。通过优化运力供给、提供精心服务，民航暑运供需两旺，折射出我国文旅、消费等多维度的经济活力。开新线！7月30日，一架厦门航空客机从福建厦门飞往马尔代夫，正式开启福建首条直飞马尔代夫的定期航线。创新高！7月份，民航全行业完成运输总周转量136.3亿吨公里，同比增长19.9%，较2019年同期增长20.3%。截至8月20日，民航暑运累计运输旅客1.17亿人次，日均达到228.6万人次，同比增长11%。自7月1日启动，至8月31日结束，今年民航暑运总体情况如何？透视暑运“成绩单”，有哪些新亮点？记者采访了中国民航局有关负责人，多家机场、航空公司，以及有关专家和旅客。加大运力投入，丰富航线布局，运输规模持续扩大从客运指标、运力供给、航线覆盖等方面看，今年暑运都呈现较好发展势头。——规模更大。提前60天！8月12日，北京大兴机场今年累计保障进出港旅客量达3008.98万人次，较去年同期增长31.85%。据了解，今年暑运旅客出行需求旺盛，大兴机场比去年提前60天突破3000万人次。其中，8月10日执行航班1083架次，保障旅客约18万人次，单日航班量、旅客量均创下投运以来最高纪录。兰州中川机场旅客吞吐量较去年提前15天突破1000万人次、杭州萧山机场多次刷新单日客流量新高、深圳宝安机场暑运首月旅客量同比增长13%……7月，民航运输规模创月度历史新高，8月以来，单日旅客运输量持续超过230万人次，8月10日达245.14万人次，创单日旅客运输量历史新高。——准备更足。为应对客流高峰，广州白云机场在值机、托运等区域加派人手，适时加开安检绿色通道。为应对强对流天气，机场及时启动航班延误响应，在餐食、退改签等方面为旅客提供帮助。厦航加大运力投入，引进多架座位数更多的飞机。截至8月23日，厦航暑运以来的飞机日利用率同比提高0.57小时。中国民航局发展计划司司长张清介绍，暑运以来运力供给不断优化，至8月20日，民航各单位累计保障航班95.3万班，日均保障1.86万班，同比增长7.9%，有力保障旅客出行需求。——航线更多。7月1日，吉祥航空HO1661次航班从上海浦东机场腾空而起，飞往英国曼彻斯特，这是该航司今年新增的多条洲际航线之一。“新增和加密国际航线的同时，我们也深耕国内市场。”吉祥航空商务部总经理成玺介绍，航司新增了上海至锡林郭勒、杭州经青岛至海拉尔、惠州经武汉至银川等航线，丰富航线网络布局。东航国际及地区航班恢复至2019年的102%、国航国际和地区航线达到113条……中国民航科学技术研究院副研究员占芬分析，目前我国至欧洲、中亚、西亚等地区的旅客量已超过疫情前水平；截至7月，我国与共建“一带一路”国家市场旅客量已恢复至2019年同期的93.2%，成为新增长点。提升工作效率，压实安全责任，服务质量不断提升暑运期间，民航各单位持续提升服务质量，主动帮助首乘旅客、老年人、残疾人等特殊需求旅客，积极对来华旅客开展支付便利化工作，营造舒适、温馨的出行环境。提高效率，服务便捷省心。走进北京首都机场3号航站楼，国际到达出口对面，就是境外来宾支付服务中心，一旁是市政交通一卡通柜台、自动取款机等配套设备，方便旅客“一站式”解决问题。据介绍，首都机场暑运前就全面制定了工作方案。截至8月21日，机场整体靠桥率接近80%，较2019年提升15.69个百分点，95%以上的国内柜台能实现值机不超过10分钟，旅客出行更高效。压实责任，保障航班安全。“APU（辅助动力装置）启动正常，电、气源正常，空调正常，故障排除。”8月7日下午，在深圳宝安机场，一架客机经过排故抢修，很快恢复了空调供应。“我们每个车间都成立了应急排故小组，加大检查力度，确保航班安全运行。”南航工程技术分公司深圳基地航线一车间主任杨伟伟说。聚焦打好暑运安全生产攻坚战，祥鹏航空则通过采取前置风险识别、开展安全检查、强化全员安全生产责任制等举措，维护安全形势平稳向好。提升服务，关照重点人群。“强强小朋友你好，欢迎登机！”8月1日，7岁的小乘客强强刚上飞机，国航金凤乘务组乘务员张亚辰就一边热情引导他入座，一边仔细核对乘客证件、行李等信息。张亚辰介绍，暑运期间，“一老一小”旅客明显增多，国航金凤乘务组及早制定应急预案、优化客舱服务标准，努力为旅客送上更有温度、更安心舒适的服务。拉动文旅消费，促进协调发展，畅通经贸往来“前阵子去了一趟阿勒泰，太美了！”上海乘客赵先生说，7月上旬，得知东航开通上海到新疆阿勒泰的直飞航线，他第一时间订了票，“直航比转机方便多了，同行的游客不少。”今年暑运，新疆吐鲁番、贵州六盘水、黑龙江五大连池等机场旅客吞吐量同比增长超过80%，国际航空货运市场热度也不断攀升，民航暑运成为折射经济发展活力的一扇窗口。——拉动旅游、消费“加速跑”。“暑运是我们业绩最好的时段。”在北京大兴机场航站楼的伴手礼特产店，御食园业务经理朱海燕欣喜地说，“店里的月客流量比平时多30万人次。”另一边，机场的老舍茶馆也顾客盈门，杏仁豆腐奶茶成为爆款，一天卖出200多杯，店面营业额同比增长超过70%。日前，大兴机场推出的市集活动吸引上万名旅客参与，带动相关店铺销售额增长超过16%。“暑运行情折射消费热情。”去哪儿大数据研究院研究员肖鹏分析，从平台数据看，一线和新一线城市旅客前往小机场的机票预订量同比增长11%，带动山西大同、甘肃天水、云南普洱等城市酒店预订量增长五成以上。“民航暑运供需两旺，各地文旅活动丰富多彩，144小时过境免签政策吸引更多外国游客，印证了我国广阔的旅游市场和旺盛的消费活力。”春秋航空副总裁张武安说。——助力人畅其行，促进协调发展。7月10日，厦航推出空铁联运产品，实现航班与列车服务无缝衔接。比如从福建漳州到河南郑州，要先乘高铁、再转飞机，旅客在厦航或12306手机端选择空铁联运，即可实现“高铁票+飞机票”一次查询、一次预订、一次支付、一证通行。华夏航空则开通了安徽芜湖至福建泉州等“干支通”航线，泉州旅客飞抵芜湖后，可中转至重庆、沈阳等干线机场。目前，华夏航空仅在芜湖就开通了连接10个城市的航线，并通过联程航班辐射70多个城市，为当地经贸往来创造了更好条件。中国民航科学技术研究院运输所主任经济师钟山表示，截至7月底，依托“干支通、全网联”和通程航班模式，新增通过中转航班连接的城市对共2703组。加快构建全国民航“一张网”，将有效提升三、四线城市及特殊、偏远地区的通达性，促进区域互联互通和协调发展。——支撑外贸高质高效升级。深夜，河南郑州机场的跑道上依然热闹，一架架货机频繁起降。截至8月18日，机场累计完成货运量46.4万吨，同比增长32.6%；其中国际地区26.9万吨，同比增长12.1%。今年暑运，南航物流客货机运力投放超11万班次，国内国际总货运量达20万吨，较去年增长15%，其中，跨境电商海外供应链业务量同比增长15%。“从规模看，多家机场实现了单日或单月货运量新高。从结构看，生鲜冷链产品进口和精密仪器等高技术产品出口增长迅速。从区域看，我国与中东欧、南美等地区的航空货运往来日益密切，同时郑州、鄂州等内陆航空货运枢纽加快崛起。”河南省航空业协会专家委员会秘书长乔善勋分析，这些趋势表明，航空货运正助推我国外贸高质量发展，朝着更加多元化、差异化和高附加值、高效率的方向不断升级。（记者 邱超奕）版式设计：蔡华伟《人民日报》（2024年08月28日10版）

作者：石丽敏

视频统筹及制作：石丽敏 陈超然8月27日，2024“Water of China！打卡中国最美水源地——走进青海”网络国际传播活动走进位于贵德县团结村的美地花田农场。农事体验、休闲旅游、研学旅行……美地花田农场多元化产业为乡村振兴提供了新模式、新路径。农旅融合搭建现实版“开心农场”，美地花田农场让都市人的田园梦，在这里逐步成为现实，外国网红们纷纷表示找到了心中“向往的生活”。“我了解到这里通过转型发展乡村旅游，将养殖场改造成花田，利用花田周边的建设用地建起了木屋、星空草坪广场、户外自助烧烤营等。每年农场还为周边村庄提供众多工作岗位，让村民们实现在家门口就业，旅游发展和环境保护，这里做得都很棒！”俄罗斯网红博主安特兴奋地说。