劲牌有限公司总部2000年，劲牌公司成立技术中心；2016年10月，升级为劲牌研究院。研究院建有国家博士后科研工作站、中国轻工业露酒工程技术研究中心、湖北省保健酒工程技术研究中心、中药保健食品质量与安全湖北省重点实验室等12个国家及省级科研创新平台。拥有400余名专业技术人员，硕士以上学历占比近40%。此外，劲牌公司与国内外20余家科研院校和机构开展科研攻关工作。对于劲牌的“创新”基因，劲牌公司副总裁兼劲牌研究院院长杨强介绍，该院建有12个国家及省级科研创新平台，在坚持自主研发的同时，同步整合全球优质科研资源，与清华大学、武汉大学等高校建立广泛的产学研合作，与美国哈佛大学医学院、日本大阪大学、英国帝国理工学院等院校开展技术合作。这些“创新”基因也让屈臣氏集团前中国区首席执行官罗敬仁点赞，他在《为中国而生：中国商界领袖的成功策略》一书中曾表示，消费者越来越希望“健康饮酒”，中国的烈酒生产商面临着“适度饮酒文化”的挑战。在这种环境中，中国健康酒类——劲牌通过创新，更好地应对挑战。劲牌有限公司副总裁兼劲牌研究院院长杨强在品酒“企业在研发上舍得投入，就是对改革、对发展有信心。”杨强说，劲牌公司将继续加大研发投入，开发更多符合市场需求的健康产品，推动行业技术进步。劲牌公司拥有中药与世界沟通对话的“世界语”——中药指纹图谱技术。劲牌运用中药指纹图谱技术对每一味每一批次药材进行精准检测，覆盖药材原料的“加工、入库、半成品、成品”主要工序环节，实现了产品质量的全流程可追溯，有效保障了产品品质。“把劲牌的健康产品推广到全世界”是劲牌人的心愿。劲牌国际营销公司针对每一个海外市场，都是因地制宜、深度开发。通过劲牌国际官网、电子屏广告、海外自媒体、品牌物料宣传、电视广告等手段，进一步扩大劲酒国际知名度。根据用户调查分析，发现国际劲酒市场的主流消费人群是热爱美食、喜欢户外活动和体育锻炼，有一定经济能力、已婚且有孩子的成年男性；粉丝人群当中，女性占比超过1/3。劲牌的国际化道路也引来海外媒体的关注。美通社高度评价劲牌有限公司参加在德国举办的贸易展览会。评论说，劲酒吸引了来自欧美十几个国家的酒商前来洽谈，来自挪威、瑞典、芬兰等北欧国家的酒商表现出了浓厚的合作兴趣。随着在国际酒赛中获得荣誉、得到全球市场的认证及准入，以及知名度的不断提升，劲酒的品质与影响力可见一斑。不少来自美国、加拿大的葡萄酒商对中药及疗效的认可度很高，对劲酒的原料样品表现出浓厚兴趣，称赞劲酒口感“独特”“清淡”“醇厚”。（周静）

盛思敏入户为居民测量血压。盛思敏对老年患者进行躯体功能评估。盛思敏将测量数据上传系统。以上图片均为人民日报记者孙超摄“我说3个词，您能不能跟着说一遍然后记住，过一分钟我还会再问哦。”“您把裤腿往上拉一拉，我量量您的小腿围。”……下午，湖南省长沙县黄花镇卫生院内，95后老年人能力评估师盛思敏弯着腰，凑到93岁的黄玉泉老人跟前，依次询问各类问题。盛思敏将老人的答题情况和测量数据一一登记进手机上的老年人评估小程序。一旁，卫生院护士李诗焱也在记录。“为了确保评估结果的准确性，评估小组通常由两人组成。”盛思敏说。半个多小时后，黄玉泉老人的能力评估报告基本成形。“牙齿缺损较多，可能存在吞咽困难情况。小腿围是28.5厘米，初步判断有肌少症，需要补充营养。”盛思敏挑了几条重点内容提醒老人今后多注意。做认知测试、量小腿围、测步速……这些在普通门诊不太常见的评估方式，引来了很多关注。“连不从事老年病学科的医护人员，都会觉得老年人能力评估比较陌生。”盛思敏说。“牙齿缺损造成营养不良，可能会导致肌肉量不足。如果肌少症进一步发展，老人可能发生跌倒。合并有骨质疏松情况的话，一次跌倒可能导致骨折，需长期卧床。卧床又容易产生肺炎。”盛思敏说。科学精准的老年人能力评估，可以对老年人健康问题早发现、早干预，防范和降低失能失智风险。完成医院内的评估后，盛思敏和李诗焱背上药箱，前往距离卫生院几公里的陈洛飞老人家中随访。“浴室装有扶手和助浴椅，入户台阶安装有斜坡，老人穿平底防滑鞋，这些都很好。但是客厅灯光有些暗，开关位置不是很合理，夜间起床可能有摔倒风险，需要注意。”盛思敏特别关注老人居家环境，这也是评估的重要内容。随着老龄化进程加快，开展老年人能力评估，成为许多养老服务相关工作的一个基础环节。“老年人需要全面了解自己的能力，养老机构根据能力评估制定照护方案，政府根据照护等级确定补助标准，推广普及长期护理险以失能等级评估为依据……养老服务工作方方面面都需要对老年人进行能力评估。”盛思敏说。老年人能力评估师，需要对老年人的健康状况、活动能力、认知能力、社会功能及居家环境等进行综合评估，并给出能力恢复的建议。除了需要具备一定的医学、社会保障、社会工作、心理学、社会学等多学科的基础知识外，还需有较强的观察能力和沟通能力。过去，养老服务机构会从护理人员、管理人员中，选拔或培养能兼顾评估工作的“养老评估员”。由于缺乏国家职业技能标准和规范的职业技能培训，养老评估员往往难以精准划分老年人状态。2020年7月，人力资源社会保障部联合国家市场监管总局、国家统计局发布了9个新职业，老年人能力评估师是其中之一。盛思敏在中南大学湘雅医学院学习时，随导师参与过一些评估标准的制定和完善。目前，她持有国家老年疾病临床医学研究中心（湘雅医院）和中华医学会老年医学分会颁发的老年人能力评估师合格证书，获得了老年人能力评估师职业技能等级证书。“截至目前，已开设20多期老年人能力评估师培训班，超过1000人获得培训合格证书。”中南大学湘雅医院院长、国家老年疾病临床医学研究中心（湘雅医院）主任雷光华介绍，研究中心与长沙市第一福利院、湘潭市第六医院等医养机构联合开展老年人能力评估工作和科研项目，开设了老年综合评估联合门诊，开发了相应的评估软件，助力老年人能力评估工作更好开展。（记者 孙 超）《人民日报》（2024年08月29日13版）

改造后的屋顶成为儿童游乐空间。南山区机关幼儿园供图核心阅读贯彻“儿童友好”设计理念，为学校拓展活动空间，让校园更好融入社区。在广东深圳市南山区，得益于当地专项行动，越来越多的校园得到改造，焕然一新。如何在有限的城市空间内对校园进行升级，为孩子们营造温馨快乐的校园氛围？记者进行了探访。广东深圳市南山区，有一座旧厂房改造成的校园。尽管校园面积不大，孩子们的快乐一点儿都不少：在楼内明亮的教室里学音乐、在楼顶的绿茵场里运动，九祥岭幼儿园里欢声笑语不断。像这样小而美的校园，南山区还有上百所。2022年春，南山区邀请一批建筑师，开启建筑设计改造更新专项行动，规划在3年内对143所中小学、幼儿园进行改造更新，预计投入资金约20亿元，可使12.5万名学生受益。巧手法  微更新“一校一策做设计”在九祥岭幼儿园副园长高若娟看来，两年前入选区里专项行动首批项目，可真是“雪中送炭”。当时的校园，两栋建筑楼龄已达30年，存在结构安全、外墙墙皮脱落等问题，逼仄的公共空间也让园方倍感压力：“12个班的孩子只能错峰出门，户外活动都伸不开手脚。”被同样的烦恼困扰的，不只这一家幼儿园。设施老化、私搭乱建、空间狭小……不少校园都存在类似问题。“每年寒暑假的校园修缮，因工期短、项目小、预算低，效果不佳。”深圳市规划和自然资源局城市和建筑设计处副处长周红玫解释，“‘补丁摞补丁’，视觉效果越来越差，校园质量也不理想。”“我们要打破‘头痛医头，脚痛医脚’的传统模式，用‘针灸疗法’改造升级，让建筑师提前入场，去观察、访谈、研究，一校一策做设计，对校园基础功能、空间场所、社校边界等进行系统性改造升级。”周红玫说。具体在哪里“下针”？要看各校具体情况。针对园方解决安全隐患、拓展活动空间这两大主要诉求，九祥岭幼儿园项目主创建筑师杨镇源大量采用现代钢结构技术，通过释放地面、外挂走廊空间，开辟屋顶空间，在加固楼体的同时，把有限的空间用到极致。在主教学楼，钢结构材料给建筑装上了“新骨架”。原本仅有1米宽的二层走廊，通过加装悬挑平台，拓展到2.4米，满足消防疏散要求的同时，还能给地面走道遮阳挡雨。楼后，过去用于堆放杂物的仓库，被腾挪至屋顶新的钢结构架空层，将宝贵的地面空间还给了孩子。地面空间有限，建筑师还在“空中”想办法：主教学楼西面，一块直通三楼教室的钢结构平台，撑起了孩子们的“空中乐园”。“我们希望通过设计的力量来提升校园空间的品质。”杨镇源说，钢结构能与原先的风格形成新旧融合，保留校园建筑的工业特色，让孩子们看到新校园还能有熟悉感、安全感。“没想到小小的校园，能开辟出这么多新场地。”高若娟表示，改造后的园内生均活动面积，从不足1平方米提升至约3.6平方米，每个幼儿每天都能享受到两小时户外活动。“这些年轻建筑师有创意、有想法、有追求，对这样复杂但有意义的工程十分投入。”周红玫表示，青年建筑师们大胆而精巧的灵感创意，让老旧校园焕发出新的生命力。增颜值  修内功“把空间还给童年”一个既有美感趣味，又兼具实用功能的校园长什么样？2022年，碧榕湾幼儿园的孩子们暑假归来，惊喜地发现熟悉的校园大变样了：建筑外立面变成了“榕树”的深棕和墨绿，橙色圆窗宛如枝头升起的“初阳”，色彩温暖而自然，诠释着校园文化。阳光照进圆窗内，原本杂乱昏暗的音体室修葺一新。即使在阴雨天，孩子们最爱的特色篮球课也能照常上。改造前，这栋蓝白色的建筑不仅采光不佳，还常常漏水、跳闸。接手项目后，90后建筑师姜伯源设想，“把空间还给童年，设计一个更安全、方便孩子探索的幼儿园。”园方提出，希望新设计能以鼓励孩子自由探索为目标。双方一拍即合。拆掉厚实隔墙，走廊与教室无缝衔接，拉开折叠门，孩子们就能在楼内开心活动、自由“串班”。户外平台与走廊间的实墙，被改为通透的落地门窗，一眼望到室外景色，吸引孩子们自发走出门去。从手拉手、排排坐，到追求释放天性、鼓励探索，南山区对校园建筑的改造升级，也是教育理念的迭代更新。露台、坡道、爬架……改造后的校园，空间形态更加立体丰富，孩子们的个性特点得到自由舒展。“儿童友好”的设计理念，被落实在校园更新专项行动的每一处细节。1.2米以下的墙面和地面采用原木色材质，温暖安全易打理；校园布景留下许多空白，让孩子用画笔装点自己的校园。带着对童年的追忆和重新解读，年轻建筑师们打破卡通形象、绚丽色彩的传统审美，把对美的认知和想象注入设计。海月华庭花园幼儿园将风和云的元素融入建筑，色彩柔和的钢管格栅，如风吹帷幕；室外加建的立体游廊，如云层堆叠，十分美观。“一个学校的审美，也是教育理念的表达。”今年5月举办的一场研讨会上，深圳市南山区第二外国语学校（集团）学府中学总务处主任宋俊停说。亲社区  睦邻里“校园是城市的拼图”南山区机关幼儿园外，一段围墙特别设计了晾衣区，充足的晾衣杆上面搭满了社区居民晾晒的衣物。在晾衣区旁，社区对小区花园的改造，也回报了同样的善意，如今这里已是孩子们放学后探索自然、亲近生活的乐园。南山区机关幼儿园园长刘红丽说，“作为辖区历史悠久的公办幼儿园，30多年来，我们和社区一直维持着良好的互动关系。”正门外侧，加深的挑檐和加长的座椅，方便了接送孩子的家长和闲坐聊天的居民；游乐区通过镂空围墙，将童年的快乐分享给每个过路人。“校园是城市的拼图，改造行动要去掉围墙高竖的封闭式守护，让校园更开放、城市更友好。”周红玫说。为了让校园更好地融入社区，建筑师们还在校园“最后500米”上各显神通：或修缮风雨连廊等公共设施，优化周边交通和慢行系统；或新增灯光照明、艺术装置，传递校园美学和文化。改造更新专项行动汇聚本地高校专业团队，挖掘、研究、守护城市历史文脉。深圳市育才中学在校舍扩建中，保留下蛇口培训中心这一改革开放的重要历史见证，经过保护和活化，成为学校教育生动的历史教材。焕然一新的校园，让社校边界变得有弹性：栏杆化身居民晾晒场，图书馆篮球场周末向社区开放，器乐舞蹈用房也适用于休闲康养……“这些有前瞻性、社区性的设计，为校园的利用提供了更多可能，未来也能满足社区中心，甚至养老中心的需求。”周红玫大胆设想。截至目前，南山区的校园改造更新专项行动有130个项目（其中有72所幼儿园）落地或正在进行。深圳市南山区委书记黄湘岳表示：“我们正在全力创建全国学前教育普及普惠区，努力让每一个小朋友都能在家门口上好幼儿园，享有美好的童年。”（记者 吕绍刚）版式设计：蔡华伟《人民日报》（2024年08月29日07版）

试运行期间，CRH2G型耐高寒动车组行驶在川青铁路镇黄段。贺丽娟摄（人民视觉）开通倒计时！记者28日从中国铁路成都局集团有限公司获悉：四川成都至青海西宁铁路四川镇江关至黄胜关段即将开通。届时，从成都坐动车2小时可直达黄龙九寨站，再换乘公交可便捷到达九寨沟等景区。“动车进阿坝，九寨等您来”。川青铁路镇黄段的开通将给当地带来哪些变化？作为一条高原铁路，它又有哪些特殊之处？填补西部铁路“留白”的关键一笔习近平总书记指出：“全国的交通地图就像一幅画啊，中国的中部、东部、东北地区都是工笔画，西部留白太大了，将来也要补几笔，把美丽中国的交通勾画得更美。要充分论证、科学规划，铁路建设要算大账。”川青铁路，起自成都平原，终至青藏高原，是我国“八纵八横”高铁网中兰州、西宁至广州通道的重要组成部分，更是填补西部铁路“留白”的关键一笔。去年底，川青铁路青白江东至镇江关段开通运营。镇江关站站长殷建介绍，镇江关每天到发旅客约6800人次，几乎每趟列车都座无虚席。动车进九寨，激发产业活力。以往，从成都开车前往九寨沟景区需7小时。去年，铁路通到镇江关站，用时缩短至5小时，如今“公铁换乘”只需3个多小时。当一列列动车载着游客们开进九寨，将更好促进当地文旅产业发展。位于九寨沟沟口的漳扎镇，依托九寨沟景区，串联起生态山水、景点景区、民俗文化、特色村庄。“九寨沟对我们来说，蕴藏着无限可能。”漳扎镇九寨华美胜地旅游度假区负责人徐韬说，这里不仅可以体验藏寨文化，还能逛藏羌非遗博物馆、进行户外运动探险，场景多样、体验丰富，“我们正在积极争创国家级旅游度假区”。交通更便利，推动城乡融合。川青铁路镇黄段开通后，松潘县一跃成为拥有4个高铁站点的县城。铁路帮助特色农牧产品进一步打开销路。“松潘县的农特产品很受欢迎，尤其是地胡茶，销量很不错。”去年底，川青铁路青白江东至镇江关段开通后，当地经营者陈安勇生产的地胡茶销量倍增。相中新线开通带来的机遇，陈安勇建起地胡茶生产加工车间，同时在线上线下销售，带动当地村民增收致富。施工难度大，隧道占比高达95%川青铁路地处青藏高原东部边缘，位于我国地形第二阶梯向第一阶梯过渡的高山峡谷区。特殊的地质构造，让川青铁路创下数个第一：世界上第一条穿越8级大地震灾害核心区的铁路；我国横断山脉北段第一条铁路；我国穿越活动断裂带最多的铁路；我国伴行活动断裂带最长的铁路。精心选线，降低风险。在活动断裂带上修铁路，确保安全是关键。受2008年汶川地震、2017年九寨沟地震影响，川青铁路沿线地质环境极为脆弱。成兰铁路有限责任公司总经理付国成介绍，专家分析地震灾损发现，隧道遭受的破坏相对更小。因此，川青铁路镇黄段主要采用长段落隧道群及大埋深隧道穿越，以此降低可能的地质灾害影响和铁路运营风险。松潘隧道、德胜隧道、红桥关隧道……从盆地进入中低山区后，川青铁路便一头扎进大山，隧道一个接一个。攻坚克难，啃硬骨头。川青铁路镇黄段隧道占比高达95%，也诞生了一条亚洲最长单洞双线铁路隧道——德胜隧道。德胜隧道项目技术负责人万勇列举了一组数据：建设过程中，全隧大变形发生比例高达32.6%；掌子面溜坍、涌泥、突水等问题共计发生300余次；最困难的地段全年掘进不足7米……“德胜隧道堪称‘在豆腐上打洞’，被业内公认为我国最艰难的越岭隧道之一。”在此背景下，德胜隧道建设过程还经历了多次地震考验，虽然动车经过只需要7分钟，但中国铁建的建设者们坚守了10年才终于贯通隧道。勇于创新，突破技艺。“最难的是每座隧道遇到的地质问题都不一样。”付国成说，德胜隧道难，隔壁的松潘隧道也不简单，8公里的隧道耗时8年多，由于修建在活动断裂带上，大山的力量能将碗口粗的钢筋压垮、扭成麻花。建设团队一边研究一边建设，开展多项工程试验专题研究。“松潘隧道申请了3项发明专利、9项实用新型专利。”中铁二十五局项目负责人万炳宏说，这些专利已用于多个其他项目，带来直接经济效益5000多万元。掘进难，铺轨也不容易。川青铁路镇黄段全长69公里，高差却有650米，全线最大坡度17.8‰。加之线路地处高原，轨道铺设难度非常高。中铁八局成兰项目常务副指挥长张华介绍，项目团队安装了运输远程视频监控系统，同时配置了80余台（辆）先进设备，按照3台机车同时牵引的施工方法，才安全、如期完成了铺轨。高原铁路运营有秘诀铁轨成功“跃”上了高原，动车如何安全运营？先看列车。国铁成都局为川青铁路镇黄段专门配置了CRH2G型耐高寒动车组。CRH2G型动车组是个全能型选手，可在零下40摄氏度到零上40摄氏度极端气温环境下正常运营。动车组所使用的材料、润滑油脂及电气元件均通过了零下40摄氏度的耐低温试验。不仅如此，研发人员还专门对动车组转向架进行高寒适应性设计，独创“喷涂防冻”和“高压吹风除雪”等技术，有效缓解了高寒冰雪天气转向架积雪结冰问题，确保动车组安全可靠。再看应急储备。在德胜隧道内部“藏”着一座亚洲最大的隧内防灾救援站。该救援站位于隧道中间，上中下、左中右各三层，共有35个支洞。“逃生通道平均50米一个，步入其中沿着指示方向行走，10分钟即可撤离到洞外。”中铁二局成兰铁路工程指挥部副经理陈飞说，整个防灾救援站是个复杂的洞室群，上层排烟、中层疏散、底层逃生撤离。为应对雨雪天气，国铁成都局在镇江关、松潘等车站安装道岔融雪装置51组。一键启动装置后，道岔上安设的加热条和外锁闭加热器件就会通电加热，冰雪落上立即融化，确保道岔正常转换。还有人工智能分析系统助力。国铁成都局有关负责人介绍，为保障列车运行安全，川青铁路将正式启用高速铁路地震预警系统，全线共设置10个监测点，实时监控地震活动，并在地震发生时迅速生成、传输和发布地震警报信息及紧急处置信息。与此同时，国铁成都局还引入预防山体滑坡、溜坍、泥石流等自然灾害的报警系统。当发生自然灾害时，可结合智能监控以及人工巡检，确认灾害范围、分析危害等级，为应急处置提供有效指导，保证铁路运行的安全。“期盼、期待。”松潘县的小伙子张德刚谈及高铁很是兴奋，“家里养殖了近百头牦牛，高铁开通后，旅客可以当天把牦牛肉‘提’回家，销路更广了。”（记者 李心萍 宋豪新）《人民日报》（2024年08月29日02版）

视频统筹及制作：石丽敏 陈超然8月28日，2024“Water of China！打卡中国最美水源地——走进青海”网络国际传播活动走进海南藏族自治州共和县沙珠玉乡，探访“万亩沙漠绿洲”沙珠玉，如何在60多年里实现绿色“逆袭”。沙珠玉地区是典型的荒漠化受危害地区，素有“风库”之称，全年8级以上大风天气达60天左右。曾经的沙珠玉，无“珠”更无“玉”，有的只是漫无边际的沙子。“大风一起不见家，朝为庄园夕为沙，不知何处能安家”是当时的真实写照。在多年高寒防沙治沙实践中，当地筛选出了种育苗试验、沙障固沙、沙地造林育草等一系列治沙技术和治理模式。如今，经过60多年的艰苦奋战，沙珠玉成为青海乃至全国的高寒干旱沙区治沙防沙示范样板之一。在沙珠玉治沙历史展览馆，墨西哥网红博主麦克斯透露，他对展馆内的一副油画印象深刻，那幅画描绘的是60年前的场景，学生用毛巾捂住口鼻在上课，白天也开着灯。但是经过60多年的治理，这里已经发生了翻天覆地的变化。蔚蓝的天空，新鲜的空气，碧绿的大地……我们还参观了一个玫瑰花园，这简直让人难以置信。“中国在生态保护方面取得的巨大成就，值得其他国家借鉴。”麦克斯说。