Tag: 伊朗

Browse our exclusive articles!

加拿大安大略省多幢在建房屋起火被烧毁 房产价值数百万加元

  海外网4月13日电 据加拿大当地媒体CP24报道, 当地时间4月12日下午,加拿大安大略省约20栋在建房屋被大火烧毁。   当地消防部门官员莫法特表示,由于大风和干燥等因素,大火花了大约2个半小时才得到控制,“如果没有风,可能还有机会将火势控制在3到4栋房屋内。但对于在建房屋而言,火势蔓延非常迅速。”他预测,大多数受影响的房屋将被拆除。   负责开发这些房屋的房产公司表示,这些房产售价都超过200万加元(约1023万元人民币),居民计划于2023年底开始入住。目前,火灾原因仍在调查中。(海外网- 加拿大 朱枫杰)   海外网版权作品,未经授权不得转载。   责编:张霓、刘强

迅速反击!俄外交部宣布禁止333名加拿大公民入境

中新网4月13日电 据俄新社当地时间12日报道,俄罗斯外交部表示,作为对加拿大制裁的回应,俄罗斯将禁止333名加拿大公民入境俄罗斯。 报道称,其中包括议员、社会活动人士、运动员等。俄外交部表示,此举是为回应加拿大对俄官员、政客、记者、文化人士和运动员等实施的制裁。 此前报道,加拿大总理特鲁多11日在多伦多会见到访的乌克兰总理什梅加尔,宣布将向乌克兰提供包括军事装备在内的新一轮援助。同时,加拿大还宣布了将对俄罗斯和白俄罗斯实施新的制裁,其中包括针对14名俄罗斯个人以及34个实体的制裁。 责编:张荣耀

No posts to display

Popular

新疆阿勒泰 国庆文旅热

10月2日,游客在新疆阿勒泰禾木村游玩。 新华社记者 陈朔 摄 国庆假期,新疆阿勒泰迎来旅游热潮,美丽景色吸引各地游客前来游玩打卡。10月2日,游客在新疆阿勒泰阿禾公路沿线的通巴天鹅湖边打卡拍照。新华社记者 陈朔 摄10月2日,游客在新疆阿勒泰禾木村游玩。新华社记者 陈朔 摄10月2日,游客在新疆阿勒泰禾木村打卡拍照。新华社记者 陈朔 摄这是10月2日拍摄的新疆阿勒泰禾木村(无人机照片)。新华社发...

新华视点|“3小时旅游圈”为何持续圈粉?

新华社北京10月3日电 题:“3小时旅游圈”为何持续圈粉?新华社“新华视点”记者杨湛菲、陈爱平、杜一方周五下班后直奔北京西站,乘高铁2小时8分钟后抵达邯郸,晚上打卡特色小吃店;周六周日游览东太行景区、响堂山石窟,一日山水、一日文化;赶晚上的高铁回到北京,迎接新的一周……这是北京“90后”男生小王忙碌又丰富的周末生活。近年来,围绕中心城市,以自驾、高铁为主要出行方式的“3小时旅游圈”圈粉无数。车程两三小时、为期两三天的“微度假”备受青睐。“微度假”的兴起折射了旅游市场和人们生活方式的哪些变化?周末小长假,到周边一座城“逛吃”小王说,一开始他只是充分利用每个小长假,探索北京周边的县域乡村,后来逐渐发展到“换个城市过周末”。“比起远行的不可控,安排好每一个周末更重要。”小王说,受他影响,身边不少朋友也开始尝试乘短途高铁,开启周末“微度假”。一线、二线城市中,利用周末深度“逛吃”周边一座城的年轻人越来越多,“3小时旅游圈”内的出游热度持续攀升。多家平台数据显示,刚刚过去的中秋假期,中短距离的“微度假”相关订单增速领先,省内跨城、邻省跨城的高铁游、自驾游增势尤为明显。根据携程平台的数据,假期高铁出行订单中,出游半径约为361公里,较去年中秋、国庆假期前三日缩短近30%。同程旅行数据显示,长三角、珠三角、京津冀及成渝城市群、中原城市群等城市群的中短途出游需求旺盛,3小时以内的高铁出游市场最为活跃。飞猪平台上,中秋假期国内租车预订量环比端午假期增长31%。9月16日,游客在河南省开封市开封府门前观看《开衙迎宾》仪式。新华社发(李俊生摄)“这么近,那么美,周末到河北”。这句朗朗上口的宣传语,如今已成为网络“热梗”,为河北旅游“引流”。大数据客流统计显示,2023年,河北省是北京游客首选目的地,近40%的北京游客在选择外地出游时以河北省和天津市为目的地。“我们希望依托京津冀及周边省份超大规模周末旅游客源市场,打造国内一流周末旅游产品、服务、环境,让游客把‘河北周末’过成‘河北节日’,畅享美好旅游生活。”河北省文旅厅相关负责人说。上海面向江苏盐城、浙江嘉兴和衢州、安徽六安和淮北等城市推出旅游专列线路;重庆铜梁区、垫江县等加强文旅融合,建设成渝地区“微度假”旅游目的地……“3小时旅游圈”持续释放市场活力。新交通、新诉求、新体验“3小时旅游圈”是怎么形成的?首先是交通越来越便捷。早上从上海出发,中午便可在西湖上泛舟,或置身安吉民宿,或与黄山上的迎客松挥挥手、咬一口美味烧饼。同样,这些城市的居民,可以乘高铁在3小时内抵达上海,度过美好一天。当下,高铁和城际轨道交通越来越普及,城市群间的联系日益紧密,周末跨城度假正变得和跨城通勤一样平常。“乘坐高铁、动车出游,行程准时可控,交通快捷便利,在目的地可安排更悠闲的行程,适合我们中老年人出行。”68岁的上海市民钱先生说,从市中心的家乘地铁到虹桥火车站进站检票全程仅约1个小时。其次,人们的出行需求越来越多元。“微度假”满足了人们对短暂“离开”的心理需求。与通常的“度假”相比,它不仅是距离上的缩短,更是一种体验的浓缩。小王告诉记者,工作之后可支配收入多了,时间安排也更自主了,可深入探索“小众”目的地,而且“说走就走”。还有人享受和亲友出行的“慢时光”。“最大限度压缩赶路时长,游玩时间很充裕。”贵阳游客彭女士一家三口利用小长假乘高铁到四川乐山旅游,她认为,现在吸引他们的不再是走马观花的“打卡”式观光游,而是用两三天融入当地生活,感受不同风土人情。此外,旅游目的地业态越来越吸引人。36扇高大的雕花木门轻启,演员曼妙起舞;舞台上光影变幻,不时落下层层水帘……“太震撼了!”观众们不约而同发出感叹。2023年7月23日,演员在“只有红楼梦·戏剧幻城”公园剧场表演节目。新华社记者 王民 摄河北廊坊“只有红楼梦·戏剧幻城”剧场中,融合情景装置艺术与舞台沉浸技术为游客带来全新体验。无论是自驾、高铁还是乘坐直通车从北京出发,都可在2小时内抵达。“为一场演出奔赴一座城”“为一次户外体验奔赴一座山”,近年来,各个目的地开发多样文旅业态,让“3小时旅游圈”内的游客不虚此行。“‘微度假’为游客带来‘快旅慢游’的新体验,促进了旅游业的现代化进程,还为更多地区的发展、更多人群的高质量就业提供了机遇。”中国旅游研究院院长戴斌说。提质升级还需全面加力记者注意到,“微度假”走红后,一些新兴目的地出现同质化建设、营销加码等问题。很多游客亲身去所谓“小阿勒泰”“油画仙境”时发现上当:“沙滩”实际上是建筑工地、“草原”已成荒草地、蓝天碧水全靠滤镜……一方面,这些出于急功近利心态打造的名不副实的“精致”景观,有损旅游业口碑;另一方面,“3小时旅游圈”内往往地缘相近、文化相似,旅游资源开发还应更多考虑深挖特色、统筹共享,差异化发展。此外,有游客为收获更为“野生”的旅游体验,到城市周边尚未开发的山区、水域游玩,并在社交平台上推荐给其他游客。这些行为背后的安全风险隐患不容忽视,平台和监管部门应负起管理责任。9月6日,铁路杭州客运段工作人员在G9505次列车上介绍杭温高铁沿线旅游景点。新华社记者 江汉 摄还有“最后几公里”的问题已日益显现。快捷抵达后租车停车不够方便、景区承载力有限等令不少游客“吐槽”。华东师范大学教授楼嘉军分析,各地要重视优化“铁路+景区”旅游线路和交通方式,完善高铁站到景区的接驳;优化游客“热力分布图”,及时提醒游客分流;借助科技手段,提升游客出入效率等。多位业内人士认为,“微度假”兴起体现出游客消费观念的转变,传统依赖购物带来的旅游收入有所下降,精神娱乐消费需求增强。这就要求目的地提供的服务进一步同游客需求相匹配。除了高品质住宿需求,美食、艺术、社交、健康、娱乐、亲子互动等软性需求应受到关注,拓展多元消费场景。“面向未来,‘微度假’目的地还需花更多精力去建构并推广适应时代发展的旅游形象,完善基础设施和公共服务,引进金融和产业资本、培育经营主体,不断提升旅游者的满意度和当地城乡居民的获得感。”戴斌说。

新疆霍尔果斯铁路口岸假日“不停歇” 中欧班列常态化开行数量日均超22列

央视网消息:国庆假期,新疆霍尔果斯铁路口岸“不停歇”,优化流程,科学调度,保障常态化开行数量日均超22列。10月1日,霍尔果斯铁路口岸国际集装箱场依旧忙碌,起重机在进行中欧班列的装卸作业。当天上午,一列满载着日用百货、电器配件、服装面料等货物的中欧班列从霍尔果斯缓缓开出,驶往波兰马拉舍维奇。霍尔果斯海关监管三科四级主办阿不都哈力力·阿不都哈勒克称:“我们设立中欧班列服务专窗,优先办理中欧班列货物通关、查验等手续,同时加强与铁路方面的协作配合,强化中欧班列作业组织,挖掘换装作业潜力,优化运输组织模式,不断提升班列在口岸的通行效率。”节日期间,霍尔果斯铁路口岸将根据车流情况适时调整交接车顺序及频次,保障节日期间中欧班列常态化开行数量日均超过22列。据了解,今年1至9月,经霍尔果斯口岸通行中欧班列6269列,同比增长8.1%,呈现持续稳定增长态势。月通行量已连续12个月保持在600列以上。

开放合作的中国携手世界共发展

金秋时节,山河锦绣,中华人民共和国迎来75周年华诞。75年砥砺奋进,75年沧桑巨变。中国创造无数辉煌,实现中华民族伟大复兴进入了不可逆转的历史进程。一个充满生机的中国,一个充满希望的中国,巍然屹立在世界的东方。75年携手同行,中国不仅发展自己,也积极拥抱世界,担当大国责任。一个自信、开放、包容的中国,用和平、发展、合作、共赢的“金钥匙”,开启携手世界共同发展的“机遇之门”。今日之中国,正携手世界在迈向现代化的道路上加速奔跑,在推动构建人类命运共同体的征程上阔步前行。携手合作 书写发展新篇“中国人民愿携手世界各国人民,维护世界和平,促进共同发展,推动构建人类命运共同体,开创人类更加美好的未来!”9月29日,习近平总书记向国家勋章和国家荣誉称号获得者颁授勋章奖章并发表重要讲话时指出。75年来,世界上有很多与中国人民志同道合、风雨同舟的老朋友、好朋友。在中外人民友好事业的亲历者、见证者眼中,从硝烟中走出的新中国,以坚定不移的和平发展道路,以日新月异的发展奇迹,不断书写同世界合作共赢、相知相交的新篇章。“今天的中国昂首阔步走在发展道路上,没有什么能够阻挡中国的前进步伐。”89岁的俄中友协第一副主席加林娜·库利科娃这样说。2019年,库利科娃获得习近平主席亲手颁发的“友谊勋章”。多年来,她足迹遍布中国大江南北,亲眼见证这片土地的发展成就和同世界的紧密联系。库利科娃说:“中国提出共建‘一带一路’倡议、推动构建人类命运共同体,一系列中国理念和中国行动彰显出,中国不仅致力于自身发展,更携手各国共同发展,为维护地区与世界和平稳定作出了积极贡献。”10月2日是中俄建交75周年纪念日。“我看到俄罗斯年轻人对中国和发展俄中关系的澎湃热情,也经常鼓励他们多学中文、了解中国。”库利科娃期待着,俄中两国更多年轻人传承友谊,积极投身两国务实合作,共同促进两国高质量发展和现代化建设。今日之中国,经济总量逾126万亿元,稳居世界第二;历史性消除绝对贫困的伟大成就赢得广泛赞誉,对全球减贫贡献率超过70%;聚焦落实联合国2030年可持续发展目标,鼎力支持发展中国家的减贫事业和可持续发展——中国在追求自身发展的同时,始终胸怀天下,不断以自身新发展为世界提供新机遇。“我向繁荣、和平的中国致以衷心的祝贺,中国有理由为自己的历史、文化而自豪,为自己对世界和平与合作所作贡献而骄傲。”来自美国艾奥瓦州马斯卡廷的盖瑞·德沃切克告诉记者。正是习近平主席同马斯卡廷人民的亲切交往,开启了盖瑞的中国情缘。2019年2月14日,在美国马斯卡廷,当地观众在演出结束后与扮演孙悟空的中国国家京剧院演员合影。当晚,由湖北省歌剧舞剧院编钟国乐团和中国国家京剧院一团的艺术家们联袂奉献的“欢乐春节”大戏在这里上演。新华社记者 汪平 摄“中国取得了惊人的进步。”盖瑞如今已在中国居住11年。从电子支付到智能出行,他直观感受到中国经济社会的创新活力与发展变化。让他感触最深的是,中国持续推进高水平对外开放,中国人始终以开放的眼光和胸襟积极拥抱世界。开放是中国式现代化的鲜明标识——中国提出的共建“一带一路”倡议,已成为当今世界最受欢迎的国际公共产品和最大规模的国际合作平台;中国举办的进博会、服贸会、消博会,形成主场展会矩阵,持续擦亮“惠全球”的金字招牌;新能源汽车、锂电池、光伏产品——“新三样”扬帆出海,大大丰富国际市场供给;中国推出的144小时过境免签政策吸引大批外国旅客踊跃来华,亲眼见证真实、立体、全面的中国……“中国始终致力于维护世界和平,追求各国和谐相处、相互尊重。”古稀之年的英国老人丹尼丝·维尼前不久结束了首次中国之行。二战期间,押运英国战俘的日军战俘船“里斯本丸”号被美军潜艇击中,中国渔民英勇施救。作为“里斯本丸”号船幸存者之女,维尼于2022年致信习近平主席,并获习近平主席复信勉励。2023年8月15日,在英国伦敦,“里斯本丸”号幸存者丹尼斯·莫利之女丹妮丝·维尼在纪录片《里斯本丸沉没》放映活动上与主创人员交流。新华社记者 李颖 摄在访华途中,维尼感叹中国社会的欣欣向荣,感受着中国人民的友好和善意。最难忘、最珍贵的收获是,她与其他幸存者后人一道,同中国渔民的后代相见、相聚,共同缅怀先人,又结下新的友谊。“我们和中国朋友的友谊是终身的!”习近平主席在庆祝中华人民共和国成立75周年招待会上的重要讲话中说:“我们要始终坚定站在历史正确的一边、站在人类文明进步的一边,高举和平、发展、合作、共赢旗帜,努力促进世界和平安宁和人类共同进步。”迈向新征程的中国再次发出携手世界共同发展进步的时代强音。凝聚力量 同行振兴之路“今日之世界,非铁道无以立国。”一百多年前,孙中山先生在《建国方略》中如此说道。新中国成立75周年之际,龙岩至龙川高铁梅州西至龙川西段正式开通运营,中国铁路营业里程突破16万公里。今日之中国,已将百年前的希冀和梦想变成现代化交通建设的累累硕果,铺就中国人民的“幸福路”,也惠及更多国家和人民。“能在自己的国家乘坐高铁,感觉真是不一样。”印度尼西亚国家通讯社安塔拉通讯社总编辑伊尔凡·朱奈迪告诉记者。一年前的金秋十月,中国和印尼两国元首共同为雅万高铁正式开通运营揭幕。近一年来,雅万高铁已运送旅客500万人次,为来自157个国家和地区的25万人次旅客提供服务。2024年9月12日,在印度尼西亚万隆德卡鲁尔站站台,雅万高铁运维联合体运营系统机务部动车组司机张跃(左)和印尼高铁司机交谈。新华社记者 徐钦 摄雅万高铁是中国和印尼共建“一带一路”合作旗舰项目,是印尼和东南亚的第一条高速铁路,也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链走出国门。一年来,中印尼双方团队共同进行高铁运营管理,持续推动人才培养、技术转让。截至今年8月,中方团队已经完成对印尼第一批高铁动车组司机等岗位共160余名学员的资格培训,为印尼今后实现高铁自主运维奠定了基础。“雅万高铁改变了印尼人的生活方式。”在中印尼高铁公司发言人埃娃·海鲁尼萨看来,中国的开放不仅体现在帮助其他国家建设基础设施,更体现在同合作伙伴分享技术、为其他国家培养高水平建设人才。今日之中国,聚焦高质量可持续发展,从亚洲到非洲,从基础设施建设到专业人才培养,既授人以鱼,也授人以渔,以实实在在的行动,为更多国家和更多人带来看得见、摸得着的发展成果和实惠。正在北京交通大学攻读硕士学位的肯尼亚女孩默茜·姆布鲁(中文名沐蕊),就是中国与肯尼亚携手发展的见证者和受益者。2017年建成的蒙内铁路是中肯共建“一带一路”旗舰项目,承建方中国路桥公司同北京交通大学合作开展项目,为肯尼亚培养交通领域专业人才,沐蕊正是其中一员。她2022年完成在北京交通大学的本科学习,到蒙内铁路工作,两年后为进一步提升专业知识又返回中国深造。2023年5月23日,在肯尼亚内罗毕,非洲之星铁路运营公司机辆部的火车驾驶员蒋立平(右)与学员霍勒斯从一辆印有“连接国家...

Subscribe

spot_imgspot_img